Cand. Sci. (Engin.), Senior Lecturer of the Technical Operation and Maintenance of Vehicles Department
к.т.н., старший преподаватель кафедры «Техническая эксплуатация и ремонт автомобилей»
90 years ago, in 1932, Design and Experimental Department (DED STP) was established at Stalingrad Tractor Plant – the first specialized design department of tractor engineering in our country. During the time of existence of this department, the factory chief design engineers were V.G. Stankevich (1932–1938), M.M. Romanov (1938–1940), V.A. Kargopolov (1943–1949), A.K. Platonov (1949–1950), A.Ya. Merilov (1951–1957), M.A. Sharov (1958–1980), V.P. Shevchuk (1980–1996), V.Ya. Bokov (1996–1998), I.A. Dolgov (1998–2005), V.V. Kosenko (2006–2010). The article contains the review of main achievments, made by the department, led by each of them. Throughout these years 5 families of tracked agricultural tractors were developed at Stalingrad (Volgograd from 1961) Tractor Plant, such as STZ-NATI, DT-54, DT-75, DT-175S and VT-100, with a wide range of special modifications (transport, swamp, hillside, peat, plowing and cultivating, etc) and configurations. Short stories of the creation of these machines, their characterisics and advantages over the predcessors are given. The tractors of STP (VgTP) were used in agriculture as well as in many other areas of our country’s economy, were exported to foreign countries and deserved respect and love from tractor drivers and maintenance specialists. Overall about 4 million tractors were produced according to technical documentation, developed by design engineers of STP (VgTP) or with their direct involvement.
90 лет назад, в 1932 г., на Сталинградском тракторном заводе был организован конструкторско-экспериментальный отдел (КЭО СТЗ) – первое специализированное конструкторское подразделение по тракторостроению в нашей стране. За время существования этого подразделения главными конструкторами завода были В.Г. Станкевич (1932–1938), М.М. Романов (1938–1940), В.А. Каргополов (1943–1949), А.К. Платонов (1949–1950), А.Я. Мерилов (1951–1957), М.А. Шаров (1958–1980), В.П. Шевчук (1980–1996), В.Я. Боков (1996–1998), И.А. Долгов (1998–2005), В.В. Косенко (2006–2010). В статье рассмотрены основные достижения, сделанные коллективом под руководством каждого из них. За эти годы на Сталинградском (с 1961 г. Волгоградском) тракторном заводе было разработано пять семейств гусеничных сельскохозяйственных тракторов: СТЗ-НАТИ, ДТ-54, ДТ-75, ДТ-175С и ВТ-100, с большим количеством специализированных модификаций (транспортной, болотоходной, крутосклонной, торфяной, пахотно-пропашной и др.) и комплектаций. Приведены краткие истории создания и характеристики этих машин, их преимущества перед предшественниками. Тракторы СТЗ (ВгТЗ) работали как в сельском хозяйстве, так и во многих других отраслях народного хозяйства нашей страны, экспортировались за рубеж, пользовались заслуженным авторитетом и любовью у трактористов и специалистов, занимавшихся их эксплуатацией и ремонтом. Всего по документации, разработанной конструкторами СТЗ (ВгТЗ) или при их непосредственном участии, было выпущено около 4 млн тракторов.