Tractors and Agricultural MachineryTractors and Agricultural MachineryТракторы и сельхозмашины0321-44432782-425XEco-Vector6549710.17816/0321-4443-65497ArticlesСтатьиResearch ArticleApplication prospects of elastic reactive linkage in tractor power trainПерспективы использования упругого реактивного звена в силовой передаче трактораKalmykovA. VКалмыковА. В

инж.

ShekhovtsovV. VШеховцовВ. В

д-р техн. наук

shehovtsov@vstu.ruLyashenkoM. VЛяшенкоМ. В

д-р техн. наук

Sokolov-DobrevN. SСоколов-ДобревН. С

канд. техн. наук

GodzhayevZ. AГоджаевЗ. А

д-р техн. наук

Volgograd State Technical UniversityВолгоградский ГТУAll-Russian Research Institute of Agricultural MechanizationВИМ151220148112NO12 (2014)№12 (2014)202426042021Copyright ©; 2014, Kalmykov A.V., Shekhovtsov V.V., Lyashenko M.V., Sokolov-Dobrev N.S., Godzhayev Z.A.Copyright ©; 2014, Калмыков А.В., Шеховцов В.В., Ляшенко М.В., Соколов-Добрев Н.С., Годжаев З.А.2014Kalmykov A.V., Shekhovtsov V.V., Lyashenko M.V., Sokolov-Dobrev N.S., Godzhayev Z.A.Калмыков А.В., Шеховцов В.В., Ляшенко М.В., Соколов-Добрев Н.С., Годжаев З.А.https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/65497

The paper analyzes prospects of application of elastic reactive linkage in tractor power train for the purpose of decreasing of its dynamic loading under transient modes (turning, acceleration, deceleration). The three-dimensional dynamic model of tractor power train with elastic clutch and without one is developed and investigated.

Выполнен анализ перспектив использования упругого реактивного звена в силовой передаче трактора с целью снижения ее динамической нагруженности на переходных режимах (поворот, разгон, торможение). Разработана и исследована пространственная динамическая модель силовой передачи трактора с упругой муфтой и без нее. Показано, что упругое реактивное звено наиболее эффективно (на 10-20%) снижает динамическую нагруженность участков силовой цепи на входе в поворот и выходе из него.

tractorpower traindynamic loadingelastic reactive linkagedecrease of dynamic loadingтракторсиловая передачадинамическая нагруженностьупругое реактивное звеноснижение динамической нагруженностиГоджаев З.А., Шеховцов В.В. Современные конструкторско-технологические методы создания и испытаний мобильных транспортных средств // Известия ВолгГТУ. Сер. Наземные транспортные системы. Вып. 4. - 2011, №12.Шеховцов В.В. и др. Крутильные колебания от основных эксплуатационных нагрузок в валопроводе силовой передачи трактора ВТ-100 // Международный научно-исследовательский журнал. - 2013, №7 (ч. 2).Тескер Е.И. и др. Динамическая нагруженность силовых элементов трансмиссии гусеничного трактора при эксплуатации в режиме «разгон - остановка» // Тракторы и сельхозмашины. - 2013, №8.Шеховцов В.В. и др. Исследование характера изменения крутящего момента на ведущем колесе гусеничного трактора // Известия ВолгГТУ. Сер. Наземные транспортные системы. Вып. 4. - 2011, №12.Шеховцов В.В. и др. Исследование динамической нагруженности участков силовой передачи трактора ЧЕТРА 6С-315 // Известия ВолгГТУ. Сер. Наземные транспортные системы. Вып. 5. - 2012, №2.Калмыков А.В. Снижение динамической нагруженности силовой передачи трактора за счет изменения крутильной жесткости реактивного звена: Автореф. дис.. канд. техн. наук. - Волгоград: ВолгГТУ, 2014.Шевчук В.П. и др. Исследование динамических характеристик трансмиссии сельскохозяйственного трактора 6-ого тягового класса // Современные наукоемкие технологии. - 2013, №2.Kalmykov A.V. et al. Research of Influence A Caterprillar Power Train’s Rewinding of Caterpillar on Dynamic Load // 30th Anniversary Seminar of the Students’ Association for Mechanical Engineering (11-13 May 2011, Warsaw, Poland): Book of Abstracts. - Warsaw, 2011.Shekhovtsov V.V. et al. The Research of the Dynamic Load of the Power Train of the Caterpillar Tractor Chetra 6C-315 // Journal of KONES Powertrain and Transport. - 2011, vol. 18, №1.Kalmykov A.V. et al. Research of dynamic characteristics of Chetra-6С315 tractor’s power transmission // 31st Seminar of the Students’ Association for Mechanical Engineering (22-25 May 2012, Warsaw, Poland): Book of Abstracts. - Warsaw, 2012.Shekhovtsov V.V. et al. The Computational Research of the Dynamic Load of the Power Train Sites of the Caterpillar Tractor // The Archives of Automotive Engineering - Archiwum Motoryzacji. - 2013, vol. 60, №2.Калмыков А.В. и др. Снижение динамической нагруженности трансмиссии трактора за счет ввода упругого реактивного звена // Известия ВолгГТУ. Сер. Наземные транспортные системы. Вып. 7. - 2013, №21(124).