<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Tractors and Agricultural Machinery</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Tractors and Agricultural Machinery</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Тракторы и сельхозмашины</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">0321-4443</issn><issn publication-format="electronic">2782-425X</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Eco-Vector</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">65572</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.17816/0321-4443-65572</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">New equation of a wheeled vehicle moving</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Новое уравнение движения колесной машины</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Mamiti</surname><given-names>G. I</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Мамити</surname><given-names>Г. И</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>д-р техн. наук</p></bio><email>avtofak.ggau@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Gorskiy State Agrarian University</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Горский ГАУ</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-06-15" publication-format="electronic"><day>15</day><month>06</month><year>2014</year></pub-date><volume>81</volume><issue>6</issue><issue-title xml:lang="en">NO6 (2014)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">№6 (2014)</issue-title><fpage>15</fpage><lpage>18</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2021-04-26"><day>26</day><month>04</month><year>2021</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2014, Mamiti G.I.</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2014, Мамити Г.И.</copyright-statement><copyright-year>2014</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Mamiti G.I.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Мамити Г.И.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/65572">https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/65572</self-uri><abstract xml:lang="en"><p>Conclusions of generally accepted and recently proposed equations of wheeled vehicle (car, tractor, motorcycle and other) motion are given. It is shown that a necessary condition for correctness of equation of motion is to reduce forces and moments acting on a vehicle to contact of driven wheels with road.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p>Даны выводы общепринятого и недавно предложенного уравнений движения колесной машины (автомобиля, трактора, мотоцикла и др.). Показано, что необходимое условие верности уравнения движения - приведение сил и моментов, действующих на машину, к контакту ведущих колес с дорогой.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>new</kwd><kwd>correct</kwd><kwd>equation of motion</kwd><kwd>wheeled vehicles</kwd><kwd>force</kwd><kwd>moment</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>новое</kwd><kwd>верное</kwd><kwd>уравнение движения</kwd><kwd>колесные машины</kwd><kwd>сила</kwd><kwd>момент</kwd></kwd-group></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Мамити Г.И. Теория движения двухосной колесной машины. Механика эластичного колеса. Тяговая и тормозная динамика. Тяговый расчет. Моделирование процесса торможения. Топливная экономичность, маневренность, проходимость и плавность хода: учеб. для вузов. - Владикавказ: Изд-во «Горский госагроуниверситет», 2012.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Кравец В.Н. Теория автомобиля. - Нижний Новгород: Изд-во НГТУ им. Р.Е. Алексеева, 2013.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Мамити Г.И. Расчетная схема автомобиля // Известия ВолгГТУ. - 2013, №10(113). - Сер.«Наземные транспортные системы». Вып. 6.</mixed-citation></ref><ref id="B4"><label>4.</label><mixed-citation>Мамити Г.И. Приведение сил и моментов, действующих на колесную машину, к контакту колеса с опорной поверхностью // Известия Горского государственого аграрного университета. - 2013. - Т. 50, ч. 4.</mixed-citation></ref><ref id="B5"><label>5.</label><mixed-citation>Мамити Г.И. Уравнение движения двухосного автомобиля и сила тяги на ведущих колесах // Известия Горского государственого аграрного университета. - 2013. - Т. 50, ч. 4.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
