<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Tractors and Agricultural Machinery</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Tractors and Agricultural Machinery</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Тракторы и сельхозмашины</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">0321-4443</issn><issn publication-format="electronic">2782-425X</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Eco-Vector</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">65590</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.17816/0321-4443-65590</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Flotation of all-wheel drive vehicle on snowy wild land</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Опорная проходимость полноприводных автомобилей по снежной целине</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Ostretsov</surname><given-names>A. V</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Острецов</surname><given-names>А. В</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>канд. техн. наук</p></bio><email>avt@mami.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Sharipov</surname><given-names>V. M</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Шарипов</surname><given-names>В. М</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>д-р техн. наук</p></bio><email>avt@mami.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff2"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Klimova</surname><given-names>Ye. V</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Климова</surname><given-names>Е. В</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>инж.</p></bio><email>avt@mami.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Tarasova</surname><given-names>L. I</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Тарасова</surname><given-names>Л. И</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>инж.</p></bio><email>avt@mami.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Университет машиностроения (МАМИ)</institution></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff2"><aff><institution xml:lang="en">Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI), N.E. Bauman Moscow State Technical University</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Университет машиностроения (МАМИ), МГТУ им. Н.Э. Баумана</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-06-15" publication-format="electronic"><day>15</day><month>06</month><year>2014</year></pub-date><volume>81</volume><issue>6</issue><issue-title xml:lang="en">NO6 (2014)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">№6 (2014)</issue-title><fpage>27</fpage><lpage>29</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2021-04-26"><day>26</day><month>04</month><year>2021</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2014, Ostretsov A.V., Sharipov V.M., Klimova Y.V., Tarasova L.I.</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2014, Острецов А.В., Шарипов В.М., Климова Е.В., Тарасова Л.И.</copyright-statement><copyright-year>2014</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Ostretsov A.V., Sharipov V.M., Klimova Y.V., Tarasova L.I.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Острецов А.В., Шарипов В.М., Климова Е.В., Тарасова Л.И.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/65590">https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/65590</self-uri><abstract xml:lang="en"><p>Experimental results of flotation of GAZ-66-40, KamAZ-4350, Ural-4320-30 and Ural-5323-20 all-wheel drive vehicles on snowy wild land are given. Comparative assessment of flotation is carried out on basic indicators such as specific drawbar force, specific force of resistance to towing of car, maximal speed of rectilinear uniform motion without towed load and minimal car turning radius without flotation loss.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p>Приведены результаты экспериментальных исследований опорной проходимости полноприводных автомобилей ГАЗ-66-40, КамАЗ-4350, Урал-4320-30 и Урал-5323-20 по снежной целине. Сравнительная оценка опорной проходимости проведена по основным показателям: удельной силе тяги на крюке, удельной силе сопротивления буксированию автомобиля, наибольшей скорости прямолинейного равномерного движения без нагрузки на крюке и наименьшему радиусу поворота автомобиля без потери проходимости.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>all-wheel drive vehicle</kwd><kwd>flotation</kwd><kwd>axle load</kwd><kwd>air pressure control system in tire</kwd><kwd>specific drawbar force</kwd><kwd>specific force resistance to towing</kwd><kwd>motion speed</kwd><kwd>deformed bearing area</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>полноприводный автомобиль</kwd><kwd>опорная проходимость</kwd><kwd>нагрузка на ось</kwd><kwd>система регулирования давления воздуха в шинах</kwd><kwd>удельная сила тяги на крюке автомобиля</kwd><kwd>удельная сила сопротивления буксированию</kwd><kwd>скорость движения</kwd><kwd>деформируемая опорная поверхность</kwd></kwd-group></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Оценка и выбор пневматических шин регулируемого давления для армейских автомобилей / В.Н. Абрамов и др. Под ред. В.В. Шипилова. - Бронницы: ФГУП «21 НИИИ МО РФ», 2006.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>ГОСТ Р В 52048-2003 Автомобили многоцелевого назначения. Параметры проходимости и методы их определения. - М.: Издательство стандартов, 2003.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>ГОСТ Р В 52395-2005 Шины пневматические с регулируемым давлением для военной техники. - М.: Издательство стандартов, 2005.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
