<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Tractors and Agricultural Machinery</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Tractors and Agricultural Machinery</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Тракторы и сельхозмашины</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">0321-4443</issn><issn publication-format="electronic">2782-425X</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Eco-Vector</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">65614</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.17816/0321-4443-65614</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Tractor unit acceleration and gear shift with sub-engagement of frictional clutches</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Разгон тракторного агрегата и переключение передач с подвключением фрикционных муфт</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Gorodetskiy</surname><given-names>K. I</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Городецкий</surname><given-names>К. И</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>д-р техн. наук</p></bio><email>kg1101@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Alendeyev</surname><given-names>Ye. M</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Алендеев</surname><given-names>Е. М</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>инж.</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff2"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Timofiyevskiy</surname><given-names>A. A</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Тимофиевский</surname><given-names>А. А</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>инж.</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Университет машиностроения (МАМИ)</institution></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff2"><aff><institution xml:lang="en">Research Institute of Steel, PLC</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">ОАО «НИИ стали»</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-02-15" publication-format="electronic"><day>15</day><month>02</month><year>2014</year></pub-date><volume>81</volume><issue>2</issue><issue-title xml:lang="en">NO2 (2014)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">№2 (2014)</issue-title><fpage>14</fpage><lpage>17</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2021-04-26"><day>26</day><month>04</month><year>2021</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2014, Gorodetskiy K.I., Alendeyev Y.M., Timofiyevskiy A.A.</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2014, Городецкий К.И., Алендеев Е.М., Тимофиевский А.А.</copyright-statement><copyright-year>2014</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Gorodetskiy K.I., Alendeyev Y.M., Timofiyevskiy A.A.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Городецкий К.И., Алендеев Е.М., Тимофиевский А.А.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/65614">https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/65614</self-uri><abstract xml:lang="en"><p>By the example of a simple gear box, processes of a tractor unit acceleration and gear shift with sub-engagement of the frictional clutches on one-pair gearing have been analyzed.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p>На примере простого варианта коробки передач проанализирован процесс разгона тракторного агрегата и переключения передач с подвключением муфт на однопарном переключении.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>tractor unit acceleration</kwd><kwd>gear shift</kwd><kwd>continuous power flow</kwd><kwd>sub-engagement of the frictional clutches</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>разгон тракторного агрегата</kwd><kwd>переключение передач</kwd><kwd>безразрывность потока мощности</kwd><kwd>подвключение фрикционных муфт</kwd></kwd-group></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Шарипов В.М. Конструирование и расчет тракторов. – М.: Машиностроение, 2009.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Трансмиссии тракторов / К.Я. Львовскийи др. – М.: Машиностроение, 1976.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Шарипов В.М. Проектирование механических, гидромеханических и гидрообъемных передач тракторов. – М.: МГТУ «МАМИ», 2002.</mixed-citation></ref><ref id="B4"><label>4.</label><mixed-citation>Теория и проектирование фрикционных сцеплений колесных и гусеничных машин / В.М. Шарипов и др.; Под общ. ред. В.М. Шарипова. – М.: Машиностроение, 2010.</mixed-citation></ref><ref id="B5"><label>5.</label><mixed-citation>Работа сцепления в коробке передач при переключении передач без разрыва потока мощности от двигателя / В.М. Шарипов и др. // Справочник. Инженерный журнал. – 2010, №11.</mixed-citation></ref><ref id="B6"><label>6.</label><mixed-citation>Нагруженность фрикционных муфт и синхронизаторов в коробке передач / В.М. Шарипов и др. – Saarbrücken: LAP LAMBERT Aсademic Publishing GmbH &amp; Co. KG, 2012.</mixed-citation></ref><ref id="B7"><label>7.</label><mixed-citation>Математическая модель процесса переключения передач в коробке передач трактора с помощью фрикционных муфт / В.М. Шарипов и др. // Известия МГТУ «МАМИ». – 2012, №1(13).</mixed-citation></ref><ref id="B8"><label>8.</label><mixed-citation>Переключение передач в КП трактора без разрыва потока мощности / В.М. Шарипов и др. // Тракторы и сельхозмашины. – 2012, №5.</mixed-citation></ref><ref id="B9"><label>9.</label><mixed-citation>Определение параметров буксования фрикционных муфт для различных вариантов их установки в тракторных коробках передач при переключении передач без разрыва потока мощности / В.М. Шарипов и др. // Известия МГТУ «МАМИ». Серия 1. Наземные транспортные средства, энергетические установки и двигатели. – 2013, №1(15). Т. 1.</mixed-citation></ref><ref id="B10"><label>10.</label><mixed-citation>Работа фрикционных муфт в тракторных коробках передач с неподвижными осями валов / В.М. Шарипов и др. // Известия Волгоградского государственного технического университета. – 2013, т. 6, №10.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
