<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Tractors and Agricultural Machinery</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Tractors and Agricultural Machinery</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Тракторы и сельхозмашины</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">0321-4443</issn><issn publication-format="electronic">2782-425X</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Eco-Vector</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">66068</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.17816/0321-4443-66068</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Features of combined friction in contact patch during cornering of track-type tractor on deforming ground</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Особенности комбинированного трения в пятне контакта при повороте гусеничного трактора на деформируемом грунте</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Vyaznikov</surname><given-names>M. V</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Вязников</surname><given-names>М. В</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>канд. техн. наук</p></bio><email>mv1532@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">MIKONT, LLC</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">ООО «МИКОНТ»</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2015-12-15" publication-format="electronic"><day>15</day><month>12</month><year>2015</year></pub-date><volume>82</volume><issue>12</issue><issue-title xml:lang="en">NO12 (2015)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">№12 (2015)</issue-title><fpage>14</fpage><lpage>18</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2021-04-27"><day>27</day><month>04</month><year>2021</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2015, Vyaznikov M.V.</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2015, Вязников М.В.</copyright-statement><copyright-year>2015</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Vyaznikov M.V.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Вязников М.В.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/66068">https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/66068</self-uri><abstract xml:lang="en"><p>The article discusses the question of refinement of analytical dependencies determining the summarized external forces of resistance in the system of differential equations of motion. For describing the interaction of track assembly with the ground in curvilinear motion the model of combined friction is used.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p>Рассматривается вопрос уточнения аналитических зависимостей, определяющих обобщенные внешние силы сопротивления в системе дифференциальных уравнений движения. Для описания процесса взаимодействия гусеничного движителя с грунтом при криволинейном движении использована модель комбинированного трения.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>tracked vehicles</kwd><kwd>dynamics</kwd><kwd>combined friction</kwd><kwd>trajectory</kwd><kwd>sliding</kwd><kwd>contact patch</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>гусеничные машины</kwd><kwd>динамика</kwd><kwd>комбинированное трение</kwd><kwd>траектория</kwd><kwd>скольжение</kwd><kwd>пятно контакта</kwd></kwd-group></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Опейко Ф.А. Колесный и гусеничный ход. - Минск: АН БССР, 1960.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Красненьков В.И. Основы теории управляемости транспортных гусеничных машин. - М.: МВТУ им. Н.Э. Баумана, 1977.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Вязников М.В. Исследование криволинейного движения гусеничной машины // Мат-лы XXIV Российской школы по проблемам науки и технологий. Т. 3. - Миасс: УрО РАН, 2004.</mixed-citation></ref><ref id="B4"><label>4.</label><mixed-citation>Журавлев В.Ф. Закономерности трения при комбинации скольжения и верчения // Известия РАН МТТ. - 2003, №4.</mixed-citation></ref><ref id="B5"><label>5.</label><mixed-citation>Пановко Я.Г. Основы прикладной теории колебаний и удара. - М.: Наука, 1976.</mixed-citation></ref><ref id="B6"><label>6.</label><mixed-citation>Киреенков А.А. Обобщенная двумерная модель трения скольжения и верчения // Доклады АН. - 2010, т. 431, №4.</mixed-citation></ref><ref id="B7"><label>7.</label><mixed-citation>Вязников М.В. Экспериментальные исследования динамики криволинейного движения гусеничных машин // Избр. тр. Российской школы по проблемам науки и технологий к 70-летию Г.П. Вяткина. - М.: РАН, 2005.</mixed-citation></ref><ref id="B8"><label>8.</label><mixed-citation>Вязников М.В. Методы исследования устойчивости криволинейного движения гусеничной машины // Наука и образование: электронное научно-техническое издание. - 2012, №12. - DOI: 10.7463/0113.0517531.</mixed-citation></ref><ref id="B9"><label>9.</label><mixed-citation>Вязников М.В. Проблемы управляемости многоцелевых гусеничных машин и пути их решения // Вестник машиностроения. - 2004, №12.</mixed-citation></ref><ref id="B10"><label>10.</label><mixed-citation>Вязников М.В. Проблемы синтеза интеллектуальных систем управления гусеничных машин // Автомобильная промышленность. - 2005, №6.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
