<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Tractors and Agricultural Machinery</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Tractors and Agricultural Machinery</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Тракторы и сельхозмашины</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">0321-4443</issn><issn publication-format="electronic">2782-425X</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Eco-Vector</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">66128</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.17816/0321-4443-66128</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Measurement of tractive effort at the drawbar of tractor in aggregate with mounted agricultural machine</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Измерение силы тяги на крюке трактора в агрегате с навесной сельскохозяйственной машиной</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Parkhomenko</surname><given-names>S. G</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Пархоменко</surname><given-names>С. Г</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en"><p>PhD in Engineering</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>канд. техн. наук</p></bio><email>s-parkhom@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Parkhomenko</surname><given-names>G. G</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Пархоменко</surname><given-names>Г. Г</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en"><p>PhD in Engineering</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>канд. техн. наук</p></bio><email>parkhomenko.galya@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Azov-Black Sea Engineering Institute of Don State Agrarian University</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Азово-Черноморский инженерный институт Донского государственного аграрного университета</institution></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff2"><aff><institution xml:lang="en">North Caucasus Research Institute of Agricultural Engineering and Electrification</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Северо-Кавказский научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2016-04-15" publication-format="electronic"><day>15</day><month>04</month><year>2016</year></pub-date><volume>83</volume><issue>4</issue><issue-title xml:lang="en">NO4 (2016)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">№4 (2016)</issue-title><fpage>15</fpage><lpage>19</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2021-04-27"><day>27</day><month>04</month><year>2021</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2016, Parkhomenko S.G., Parkhomenko G.G.</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2016, Пархоменко С.Г., Пархоменко Г.Г.</copyright-statement><copyright-year>2016</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Parkhomenko S.G., Parkhomenko G.G.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Пархоменко С.Г., Пархоменко Г.Г.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/66128">https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/66128</self-uri><abstract xml:lang="en"><p>Dynamometer test is used in scientific researches and in operation of tillage machines. It is necessary for completing of tractor units, for setting of rate of production and fuel consumption, and also for ensuring the control of technical condition of tractors and agricultural machines and correctness of their regulation. Under operating conditions, dynamometer test consists in determination of a horizontal component of tractive resistance of tillage machines. According to these data, it is possible to give the general comparative assessment of power consumption of various machines. There are methods of dynamometer test with the use of dynamometer frames, and also with the use of load cells, which embed into linkages and pins of the three-point hitch. All these methods have several disadvantages. Main of them is the use of several force sensors, which provides the lack of possibility of direct measurement of the total forces and raw errors of determination of the sought quantities. The aim of the research is to develop a device for dynamometer test of mounted agricultural machines, allowing to make the necessary measurements using one force-measuring sensor, without design changes of tractor and mounted machine. Presented dynamometer automatic coupler is made on the basis of two standard automatic couplers with a force measuring sensor mounted between them. Experimental studies showed the operability of the presented dynamometer automatic coupler. The proposed device is universal, it can be used with any tractor and any mounted agricultural machine and does not require design changes of tractor and agricultural machine. The application of one force measuring sensor enables the measurement with high precision.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p>Динамометрирование используется при выполнении научных исследований и эксплуатации почвообрабатывающих машин. Оно необходимо для комплектования тракторных агрегатов, установления норм выработки и расхода горючего, а также для обеспечения контроля технического состояния тракторов и сельхозмашин, правильности их регулирования. В условиях эксплуатации динамометрирование заключается в определении горизонтальной составляющей тягового сопротивления почвообрабатывающих машин. По этим данным можно дать общую сравнительную оценку энергоемкости различных машин. Существуют методы динамометрирования с использованием динамометрических рам, а также с использованием тензодатчиков, встраиваемых в тяги и пальцы трехточечной навески. Все эти методы имеют ряд недостатков. Основные из них - использование нескольких датчиков и, как следствие, невозможность непосредственного измерения суммарных сил и большие погрешности определения искомых величин. Цель исследования - разработать устройство для динамометрирования навесных сельхозмашин, позволяющее выполнять необходимые измерения без внесения изменений в конструкцию трактора и агрегатируемой машины с использованием одного силоизмерительного датчика. Представленная динамометрическая автосцепка изготовлена на базе двух стандартных автосцепок, между которыми установлен силоизмерительный датчик. Результаты экспериментальных исследований свидетельствуют о работоспособности представленной динамометрической автосцепки. Предлагаемое устройство универсально, может быть использовано с любым трактором и навесной сельхозмашиной, не требует изменения конструкции трактора и сельхозмашины. Применение одного силоизмерительного датчика позволяет выполнять измерения с высокой точностью.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>tractive effort</kwd><kwd>tractive resistance</kwd><kwd>dynamometer</kwd><kwd>tractor</kwd><kwd>agricultural machine</kwd><kwd>machine-tractor unit</kwd><kwd>automatic coupler</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>сила тяги</kwd><kwd>тяговое сопротивление</kwd><kwd>динамометр</kwd><kwd>трактор</kwd><kwd>сельскохозяйственная машина</kwd><kwd>машинно-тракторный агрегат</kwd><kwd>автосцепка</kwd></kwd-group></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Высоцкий А.М. Динамометрирование сельскохозяйственных машин. М.: Машиностроение, 1968. 290 с.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Васильев А.В., Раппопорт Д.М. Тензометрирование и его применение в исследованиях тракторов. М.: Машгиз, 1963. 340 с.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Пархоменко Г.Г. Исследование чизеля. Сравнительная оценка рабочих органов. Saarbrücken: LAP LAMBERT Academic Publishing, 2013. 80 с.</mixed-citation></ref><ref id="B4"><label>4.</label><mixed-citation>Пархоменко Г.Г., Твердохлебов С.А. Сравнительная оценка энергетических показателей плуга садового чизельного с различными вариантами рабочих органов // Вестник Мичуринского ГАУ. 2012, №3. С. 152-156.</mixed-citation></ref><ref id="B5"><label>5.</label><mixed-citation>Пархоменко Г.Г., Твердохлебов С.А., Максименко В.А. Экспериментальное определение влияния режимов функционирования и параметров рабочих органов на качественные и энергетические показатели плуга садового чизельного // Агроинженерная наука в повышении энергоэффективности АПК: Мат-лы 7-й междунар. науч.-практ. конф. Зерноград, 2012. С. 24-34.</mixed-citation></ref><ref id="B6"><label>6.</label><mixed-citation>Пархоменко Г.Г., Твердохлебов С.А. Изменение тягового сопротивления плуга садового чизельного в процессе трансформации рабочих органов // Состояние и перспективы развития сельскохозяйственного машиностроения: Мат-лы 5-й междунар. науч.-практ. конф. Ростов-на-Дону, 2012. С. 49-51.</mixed-citation></ref><ref id="B7"><label>7.</label><mixed-citation>Пархоменко С.Г. Совершенствование функционирования МТА с колесным трактором класса 1,4 на основе оптимизации параметров пневматических шин: Дис.. канд. техн. наук. Зерноград, 1999. 156 с.</mixed-citation></ref><ref id="B8"><label>8.</label><mixed-citation>Пархоменко Г.С., Пархоменко С.Г., Пархоменко Г.Г. Анализ рабочих режимов и расчет на ПЭВМ состава тяговых машинно-тракторных агрегатов // Мат-лы 42-й междунар. науч.-техн. конф. Челябинского ГАУ. Челябинск, 2003. С. 315-320.</mixed-citation></ref><ref id="B9"><label>9.</label><mixed-citation>Пархоменко С.Г., Яровой В.Г., Кравченко В.А. Результаты полевых испытаний культиваторного агрегата // Совершенствование технологических процессов, машин и аппаратов в инженерной сфере АПК: Мат-лы науч. конф. Зерноград: АЧГАА, 1999. С. 58-59.</mixed-citation></ref><ref id="B10"><label>10.</label><mixed-citation>Пархоменко С.Г., Яровой В.Г., Кравченко В.А. Тяговая динамика культиваторного агрегата // Исследования и реализация новых технологий и технических средств в сельскохозяйственном производстве. Зерноград: ВНИПТИМЭСХ, 2001. С. 39-42.</mixed-citation></ref><ref id="B11"><label>11.</label><mixed-citation>Пархоменко С.Г. Улучшение показателей работы МТА путем выбора оптимальных параметров пневматических шин // Вклад молодых ученых в развитие аграрной науки в начале XXI века: Мат-лы науч.-практ. конф. Ч. 2. Воронеж: ВГАУ, 2003. С. 185-186.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
