Tractors and Agricultural MachineryTractors and Agricultural MachineryТракторы и сельхозмашины0321-44432782-425XEco-Vector6613810.17816/0321-4443-66138ArticlesСтатьиResearch ArticleEstimation of use efficiency of automatic transmission of «torque converter - coupling - gearbox» typeОценка эффективности применения автоматической трансмиссии типа «гидротрансформатор - сцепление - коробка передач»KotiyevG. OКотиевГ. О

д-р техн. наук

VasilyevV. VВасильевВ. В

инж.

vasily11891@yandex.ruGorbatovskiyA. VГорбатовскийА. В

инж.

N.E. Bauman Moscow State Technical UniversityМГТУ им. Н.Э. Баумана15022016832NO2 (2016)№2 (2016)162027042021Copyright ©; 2016, Kotiyev G.O., Vasilyev V.V., Gorbatovskiy A.V.Copyright ©; 2016, Котиев Г.О., Васильев В.В., Горбатовский А.В.2016Kotiyev G.O., Vasilyev V.V., Gorbatovskiy A.V.Котиев Г.О., Васильев В.В., Горбатовский А.В.https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/66138

The paper describes a mathematical model for wheeled vehicle with automatic transmission of «torque converter - coupling - gearbox» type. In order to compare this type of transmission and mechanical one with same number of gears and ratios, optimal characteristics of torque converter for considered vehicle are selected. The paper presents the results of simulation of wheeled vehicle moving for both variants of gearbox in conditions involving variable resistance and moving velocity assigned by driver. Efficiency of hydromechanical transmission use is estimated.

Представлено описание математической модели колесной машины с автоматической трансмиссией типа «гидротрансформатор - сцепление - коробка передач». Для сравнения этого типа трансмиссии с механической с таким же количеством передач и передаточными числами подобраны оптимальные для исследуемой машины характеристики гидротрансформатора. Приведены результаты моделирования движения колесной машины с указанными вариантами коробок передач в условиях с переменными сопротивлением и назначаемой водителем скоростью движения. Дана оценка эффективности применения гидромеханической трансмиссии.

torque converterautomatic gearboxcouplingpower flowmathematical modelsimulation modelingwheeled vehicleгидротрансформаторавтоматическая коробка передачсцеплениепоток мощностиматематическая модельимитационное математическое моделированиеколесная машинаСтаскевич С.Г. и др. Диапазонная гидропередача МЗКТ для автомобиля полной массой 45 т // Автомобильная промышленность. - 2004, №3.Выборнов Э.П., Румянцев Л.А. Гидротрансформатор для ГМП большой мощности // Автомобильная промышленность. - 2013, №8.Ждановский И.С. и др. Неустановившиеся режимы поршневых и газотурбинных двигателей автотракторного типа. - Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1974.Антипенко Г.Л., Тарасик В.П. Состояние и перспективы развития трансмиссий мобильных машин // Автомобильная промышленность. - 2014, №3.Горбатовский А.В. и др. Исследование разгона автомобиля КАМАЗ-4308 с однопоточной и двухпоточной муфтами сцепления в трансмиссии // Известия МГТУ «МАМИ». - 2015, №2(24), т. 1.Геккер Ф.Р. Динамика машин, работающих без смазочных материалов в узлах трения. - М.: Машиностроение, 1983.Румянцев Л.А. и др. Диапазонная гидропередача для автомобилей большой грузоподъемности // Автомобильная промышленность. - 1984, №11.Савочкин В.А., Дмитриев А.А. Статистическая динамика транспортных и тяговых гусеничных машин. - М.: Машиностроение, 1993.