<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Tractors and Agricultural Machinery</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Tractors and Agricultural Machinery</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Тракторы и сельхозмашины</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">0321-4443</issn><issn publication-format="electronic">2782-425X</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Eco-Vector</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">66139</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.17816/0321-4443-66139</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Features of cold start of 6ЧН 13/11 engine and after start warming-up of engine and transmission unit of T-150K tractor</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Особенности холодного пуска двигателя 6ЧН 13/11 и послепускового прогрева моторно-трансмиссионной установки трактора Т-150К</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Krokhta</surname><given-names>G. M</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Крохта</surname><given-names>Г. М</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>д-р техн. наук</p></bio><email>mshipo@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Novosibirsk State Agrarian University</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Новосибирский ГАУ</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2016-01-15" publication-format="electronic"><day>15</day><month>01</month><year>2016</year></pub-date><volume>83</volume><issue>1</issue><issue-title xml:lang="en">NO1 (2016)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">№1 (2016)</issue-title><fpage>31</fpage><lpage>35</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2021-04-27"><day>27</day><month>04</month><year>2021</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2016, Krokhta G.M.</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2016, Крохта Г.М.</copyright-statement><copyright-year>2016</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Krokhta G.M.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Крохта Г.М.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/66139">https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/66139</self-uri><abstract xml:lang="en"><p>The article analyzes the features of diesel engine cold start in conditions of low ambient temperature. A method for estimation of fuel combustion incompleteness in period of after start warming-up has been developed. Particular method estimating the efficiency of burned fuel heat utilization is proposed. Reliability of the proposed methods has been confirmed experimentally. The article outlines the ways of improving the efficiency and reliability of machines’ performance by means of reducing the warming-up time of engine and transmission unit in after start period.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p>Проанализированы особенности холодного пуска дизельного двигателя в условиях низких температур. Разработана методика оценки неполноты сгорания израсходованного двигателем топлива в период послепускового прогрева. Предложена частная методика оценки эффективности полезного использования теплоты израсходованного двигателем топлива. Достоверность предложенных методик подтверждена экспериментально. Намечены пути повышения эффективности и надежности работы машин за счет сокращения времени прогрева моторно-трансмиссионной установки (МТУ) в послепусковой период.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>diesel engine</kwd><kwd>gearbox</kwd><kwd>oil</kwd><kwd>viscosity</kwd><kwd>ambient temperature</kwd><kwd>exhaust gases</kwd><kwd>exergy</kwd><kwd>exergy coefficient of heat utilization efficiency</kwd><kwd>combustion incompleteness</kwd><kwd>friction losses</kwd><kwd>cylinder and piston group</kwd><kwd>heat regime</kwd><kwd>cold start</kwd><kwd>prestart heat preparation</kwd><kwd>after start warming-up</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>дизельный двигатель</kwd><kwd>коробка передач (КП)</kwd><kwd>масло</kwd><kwd>вязкость</kwd><kwd>температура окружающей среды (ОС)</kwd><kwd>отработавшие газы (ОГ)</kwd><kwd>эксергия</kwd><kwd>эксергетический коэффициент полезного использования теплоты</kwd><kwd>неполнота сгорания</kwd><kwd>потери на трение</kwd><kwd>цилиндро-поршневая группа (ЦПГ)</kwd><kwd>тепловой режим</kwd><kwd>холодный пуск</kwd><kwd>предпусковая тепловая подготовка</kwd><kwd>послепусковой прогрев</kwd></kwd-group></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Крохта Г.М. и др. Вторичное использование бросовой теплоты двигателя для оптимизации тепловых режимов в агрегатах самоходных машин // Тракторы и сельхозмашины. - 2015, №4.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Крохта Г.М. и др. Вторичное использование теплоты отработанных газов в стационарных дизель-электрических установках и самоходных машинах // Вестник НГАУ. - 2012, №2(23), ч. 2.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Селиванов Н.И. и др. Потери мощности в коробке передач трактора К-701 // Сб. науч. тр. КрасГАУ. - 2000, ч. 1.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
