<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Tractors and Agricultural Machinery</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Tractors and Agricultural Machinery</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Тракторы и сельхозмашины</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">0321-4443</issn><issn publication-format="electronic">2782-425X</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Eco-Vector</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">66239</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.17816/0321-4443-66239</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Influence of technology level of fuel on the efficiency of operation of internal combustion engines of motor-and-tractor vehicles</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Влияние технологического уровня топлива на эффективность работы двигателей внутреннего сгорания автотракторной техники</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Kerimov</surname><given-names>M. A</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Керимов</surname><given-names>М. А</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en"><p>DSc in Engineering</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>д-р техн. наук</p></bio><email>martan-rs@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Safiullin</surname><given-names>R. N</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Сафиуллин</surname><given-names>Р. Н</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en"><p>DSc in Engineering</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>д-р техн. наук</p></bio><email>safravi@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff2"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Marusin</surname><given-names>A. V</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Марусин</surname><given-names>А. В</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en"><p>Engineer</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>инж.</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Saint-Petersburg State Agrarian University</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Санкт-Петербургский государственный аграрный университет</institution></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff2"><aff><institution xml:lang="en">Saint-Petersburg State University of Architecture and Civil Engineering</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2016-09-15" publication-format="electronic"><day>15</day><month>09</month><year>2016</year></pub-date><volume>83</volume><issue>9</issue><issue-title xml:lang="en">NO9 (2016)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">№9 (2016)</issue-title><fpage>49</fpage><lpage>52</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2021-04-27"><day>27</day><month>04</month><year>2021</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2016, Kerimov M.A., Safiullin R.N., Marusin A.V.</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2016, Керимов М.А., Сафиуллин Р.Н., Марусин А.В.</copyright-statement><copyright-year>2016</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Kerimov M.A., Safiullin R.N., Marusin A.V.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Керимов М.А., Сафиуллин Р.Н., Марусин А.В.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/66239">https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/66239</self-uri><abstract xml:lang="en"><p>The effect of energoinformational field created by Kozyrev’s generator of heavy particles on the fuel and on fuel supply system of internal combustion engines leads to the improvement of operational performance of motor-and-tractor vehicles. Kozyrev’s generator of heavy particles is a centrifugal-vortex source creating a stream of particles in vertical direction. The stream of particles affects any device in its area of influence. The principle of Kozyrev’s generator of heavy particles is based on the energoinformational concept of the structure of matter and on effects generated by gravity waves. Today the mechanism of this interaction in terms of classical science is understudied. Studies carried out on an automated test bench system in Saint-Petersburg State University of Architecture and Civil Engineering are aimed at quantitative and qualitative assessment of the effect occasioned by bombardment of fuel and internal combustion engine with heavy particles stream. The obtained results show a positive effect of Kozyrev’s generator of heavy particles on operational parameters of internal combustion engines. Primarily it’s the increasing of fuel efficiency and reducing of harmful emissions into the atmosphere. The comprehensive research will allow to form conceptual framework of the effect of Kozyrev’s generator of heavy particles on the technology level of used fuel, as well as assess the impact of this level on the efficiency of motor-and-tractor vehicles in general. The aim of further researches in the subject area is to study the systemic effects that occur during the operation of Kozyrev’s generator of heavy particles.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p>Воздействие энергоинформационного поля, создаваемого генератором тяжелых частиц Козырева, на топливо и систему питания двигателей внутреннего сгорания приводит к улучшению эксплуатационных показателей автотракторной техники. Генератор тяжелых частиц Козырева представляет собой центробежно-вихревой источник, который образует поток частиц в вертикальном направлении. Поток частиц оказывает воздействие на любые устройства, находящиеся в поле его влияния. Принцип работы генератора тяжелых частиц Козырева базируется на энергоинформационной концепции строения материи и эффектах, порождаемых гравитационными волнами. Механизм такого взаимодействия в терминах классической науки на сегодняшний день изучен недостаточно. Исследования, проведенные на автоматизированной системе стендовых испытаний в Санкт-Петербургском государственном архитектурно-строительном университете, направлены на количественную и качественную оценку эффекта, возникающего при облучении топлива и двигателя внутреннего сгорания потоком тяжелых частиц. Получены результаты, показывающие положительное влияние генератора тяжелых частиц Козырева на параметры работы двигателей внутреннего сгорания. Прежде всего это улучшение полноты сгорания топлива и снижение выбросов вредных веществ в атмосферу. Проведение комплексных исследований позволит сформировать концептуальную основу воздействия генератора тяжелых частиц Козырева на технологический уровень применяемого топлива, а также оценить влияние этого уровня на эффективность работы автотракторной техники в целом. Целью дальнейших исследований в рассматриваемой предметной области должно стать изучение системных эффектов, которые возникают при работе генератора тяжелых частиц Козырева.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>technology level of fuel</kwd><kwd>Kozyrev’s generator of heavy particles</kwd><kwd>energoinformational field</kwd><kwd>efficiency of motor-and-tractor vehicles</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>технологический уровень топлива</kwd><kwd>генератор тяжелых частиц Козырева</kwd><kwd>энергоинформационное поле</kwd><kwd>эффективность работы автотракторной техники</kwd></kwd-group></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Керимов М.А., Сафиуллин Р.Н., Марусин А.В. Оценка и прогнозирование эксплуатационных свойств топлив // Техника в сельском хозяйстве. 2014, №5. С. 14-16.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Зныкин П.А. Предвидение Козырева // В кн.: Время и звезды: к 100-летию Н.А. Козырева / Отв. ред. Л.С. Шихобалов. СПб.: Нестор-История, 2008. С. 225-274.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Фролов А.В. Новые космические технологии. Тула: Изд-во ТулГУ, 2012. 379 с.</mixed-citation></ref><ref id="B4"><label>4.</label><mixed-citation>Сафиуллин Р.Н. Теоретические основы эффективности энергопреобразования в ДВС и методы ее повышения: Монография. СПб.: Изд-во СПбГАСУ, 2011.</mixed-citation></ref><ref id="B5"><label>5.</label><mixed-citation>Керимов М.А., Сафиуллин Р.Н., Марусин А.В. Оценка качественных показателей топлива на основе исследования его химмотологических процессов и свойств // Тракторы и сельхозмашины. 2014, №7. С. 44-47.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
