<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Tractors and Agricultural Machinery</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Tractors and Agricultural Machinery</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Тракторы и сельхозмашины</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">0321-4443</issn><issn publication-format="electronic">2782-425X</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Eco-Vector</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">66325</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.17816/0321-4443-66325</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Automation of the test bench for experimental research of the local air cooler of the vehicle driver</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Автоматизация стенда для экспериментального исследования локального воздухоохладителя для водителя транспортного средства</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Mikhaylov</surname><given-names>V. A</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Михайлов</surname><given-names>В. А</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en"><p>DSc in Engineering</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>д.т.н.</p></bio><email>avt@mami.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Klimova</surname><given-names>E. V</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Климова</surname><given-names>Е. В</given-names></name></name-alternatives><email>avt@mami.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Moscow Polytechnic University</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Московский политехнический университет</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2017-06-15" publication-format="electronic"><day>15</day><month>06</month><year>2017</year></pub-date><volume>84</volume><issue>6</issue><issue-title xml:lang="en">NO6 (2017)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">№6 (2017)</issue-title><fpage>28</fpage><lpage>36</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2021-04-27"><day>27</day><month>04</month><year>2021</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2017, Mikhaylov V.A., Klimova E.V.</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2017, Михайлов В.А., Климова Е.В.</copyright-statement><copyright-year>2017</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Mikhaylov V.A., Klimova E.V.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Михайлов В.А., Климова Е.В.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/66325">https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/66325</self-uri><abstract xml:lang="en"><p>The question of automation of the test bench for research and selection on the basis of experimental data of rational supply of L air by a local water evaporator cooler of a vehicle driver (tractor, car, road-building machine) is considered. In the design of an automated test bench made in the form of an open wind tunnel, along with an auxiliary electric fan, an electric heater of the treated air, a local air cooler and a human heat simulator Qh, there are elements for measuring and controlling the quantities L, Qh, the temperature t of the treated air and th - the body surface simulator. The imple- mentation of the control system with active computing devices, where the leading role is played by the STH0024UY-v3 thermostat with a remote temperature sensor DS18B20, containing a microprocessor and a control electrical relay. s Such modules for t and th are assigned the main function of automated control of the stand, and the personal computer provides execution of the program of automated control in the «pulse - pause - pulse» mode, and also performs the auxiliary task of collecting and storing information about the data of the research results. As a result of the automation of the test bench, the time is shortened and the laboriousness of the study is eliminated. At control experimental check of functional qualities of the stand it is established that in the manual control mode the stabilization of indications th, t and L at a given level is associated with a great emotional and physical load of the operator, as he must almost continuously monitor them and to some extent intuitively influence changing their mechanisms. At the same time, a considerable time is wasted to achieve the necessary result. Automated control can almost completely free the operator from unnecessary manipulation, and only at certain intervals (not more than 120 seconds) he controls the readings of the instruments without interfering with the work of the stand. This removes his emotional and physical load, and due to the exclusion of unnecessary manipulation of controls, the experiment time will be shortened.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p>Рассмотрен вопрос автоматизации стенда для исследования и выбора на основе опытных данных рациональной подачи L воздуха локальным водоиспарительным охладителем для водителя транспортного средства (трактора, автомобиля, строительно-дорожной машины). В конструкции автоматизированного стенда, выполненного в виде открытой аэродинамической трубы, наряду со вспомогательным электровентилятором, электронагревателем обрабатываемого воздуха, локальным воздухоохладителем и имитатором тепловыделений человека Q имеются элементы для измерения и регулирования величин L, Q4, температуры t обрабатываемого воздуха и t4 - имитатора поверхности тела. К реализации принята система управления с активными вычислительными устройствами, где ведущую роль играет термостат STH0024UY-v3 c выносным датчиком температуры DS18B20, содержащий микропроцессор и управляющее электрическое реле. На такие модули для t и t возлагается основная функция автоматизированного управления стендом, а персональный компьютер обеспечивает выполнение программы автоматизированного управления в режиме «импульс - пауза - импульс», а также выполняет вспомогательную задачу по сбору и хранению информации о данных результатов исследования. В результате автоматизации стенда сокращается время и снимается трудоемкость исследования. При контрольной экспериментальной проверке функциональных качеств стенда установлено, что в ручном режиме управления стабилизация показаний t, t и L на заданном уровне связана с большой эмоциональной и физической нагрузкой оператора, поскольку он должен почти непрерывно следить за ними и в какой-то мере интуитивно воздействовать на изменяющие их механизмы. При этом нерационально тратится значительное время на достижение необходимого результата. Автоматизированное управление может практически полностью освободить оператора от излишних манипуляций, и он лишь через определенные промежутки времени (не чаще 120 секунд) контролирует показания приборов, не вмешиваясь в работу стенда. Это снимает его эмоциональную и физическую нагрузку, причем вследствие исключения излишних манипуляций органами управления время эксперимента сократится.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>normalization of the driver's thermal state</kwd><kwd>local air cooler</kwd><kwd>automated control</kwd><kwd>disturbing influences</kwd><kwd>driver's heat</kwd><kwd>emission air</kwd><kwd>air temperature</kwd><kwd>open body surface temperature</kwd><kwd>active computing devices</kwd><kwd>executive mechanisms</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>нормализация теплового состояния водителя</kwd><kwd>локальный воздухоохладитель</kwd><kwd>автоматизированное управление</kwd><kwd>возмущающие воздействия</kwd><kwd>подача воздуха</kwd><kwd>тепловыделения водителя</kwd><kwd>температура воздуха</kwd><kwd>температура открытой поверхности тела</kwd><kwd>активные вычислительные устройства</kwd><kwd>исполнительные механизмы</kwd></kwd-group></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Михайлов В.А., Шарипова Н.Н. Инновационный локальный водоиспарительный воздухоохладитель для кабин тракторов // Тракторы и сельхозмашины. 2014. № 2. С. 3-6.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Михайлов В.А., Сотникова Е.В., Карев С.В. Нормализация теплового состояния оператора транспортного средства локальным охлаждением // Безопасность жизнедеятельности. 2008. № 9. С. 2-9.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Фангер П.О. Качество внутреннего воздуха в XXI веке: влияние на комфорт, производительность и здоровье людей // АВОК. 2003. № 4. С. 12-21.</mixed-citation></ref><ref id="B4"><label>4.</label><mixed-citation>Михайлов В.А., Дмитриев М.И., Ивоботенко Б.А. Режимы работы локального водоиспари-тельного воздухоохладителя кабин самоходных машин с учетом индивидуальности операторов и изменяемости температурных условий // Известия МГТУ «МАМИ». 2016. № 1 (27). С. 42-46.</mixed-citation></ref><ref id="B5"><label>5.</label><mixed-citation>Бурцев С.И., Цветков Ю.Н. Тепловой и газовый комфорт с учетом индивидуальных особенностей человека // Теплоэнергоэффективные технологии. 2002. № 1. С. 37-41.</mixed-citation></ref><ref id="B6"><label>6.</label><mixed-citation>Михайлов В.А. Исследование и разработка средств улучшения микроклимата в кабине универсально-пропашного трактора: дис.. канд. техн. наук. М., 1976. 173 с.</mixed-citation></ref><ref id="B7"><label>7.</label><mixed-citation>Михайлов В.А. Создание системы модульных типизированных и унифицированных средств нормализации микроклимата и оздоровления воздушной среды в кабинах самоходных машин: дис. доктора техн. наук. М., 1999. 492 с.</mixed-citation></ref><ref id="B8"><label>8.</label><mixed-citation>Трелина К.В. Испарительное увлажнение воздушного заряда двигателей сельскохозяйственной техники для уменьшения выбросов оксидов азота (на примере двигателя Д-120 (Д-21)): авто-реф. дис. канд. техн. наук. М., 2007. 19 с.</mixed-citation></ref><ref id="B9"><label>9.</label><mixed-citation>Меша К.И., Харитонов В.И. Автоматизированное управление в технических системах. М.: МАМИ, 2013. 125 с.</mixed-citation></ref><ref id="B10"><label>10.</label><mixed-citation>Бунько Е.Б., Меша К.И., Мурачев Е.Г., Смирнов В.Е., Харитонов В.И. Управление техническими системами / Под ред. В.И. Харитонова. М.: Форум, 2010. 384 с.</mixed-citation></ref><ref id="B11"><label>11.</label><mixed-citation>Веденяпин Г.В. Общая методика экспериментального исследования и обработки опытных данных. М.: Колос, 1973. 199 с.</mixed-citation></ref><ref id="B12"><label>12.</label><mixed-citation>Михайлов В.А., Шарипова Н.Н. Оценка функциональных качеств локального воздухоохладителя в кабине трактора // Тракторы и сельхозмашины. 2012. № 10. С. 20-23.</mixed-citation></ref><ref id="B13"><label>13.</label><mixed-citation>ГОСТ 10921-90. Вентиляторы радиальные и осевые. Методы аэродинамических испытаний. М.: Изд-во стандартов, 1991. 32 с.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
