<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Tractors and Agricultural Machinery</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Tractors and Agricultural Machinery</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Тракторы и сельхозмашины</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">0321-4443</issn><issn publication-format="electronic">2782-425X</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Eco-Vector</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">66549</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.31992/0321-4443-2020-5-18-24</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">The methodology for assessing the level of localization of agricultural tractors production</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>О методике оценки уровня локализации производства сельскохозяйственных тракторов</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Godzhayev</surname><given-names>Z. A</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Годжаев</surname><given-names>З. А</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en"><p>Dsc in Engineering</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>д.т.н.</p></bio><email>fic51@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Lavrov</surname><given-names>A. V</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Лавров</surname><given-names>А. В</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en"><p>PhD in Engineering</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>к.т.н.</p></bio><email>fic51@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Shevtsov</surname><given-names>V. G</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Шевцов</surname><given-names>В. Г</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en"><p>PhD in Engineering</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>к.т.н.</p></bio><email>fic51@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Zubina</surname><given-names>V. A</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Зубина</surname><given-names>В. А</given-names></name></name-alternatives><email>fic51@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Federal Scientific Agroengineering Center VIM (All-Union Research Institute of Agricultural Mechanization)</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">ФГБНУ ФНАЦ ВИМ</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2020-10-15" publication-format="electronic"><day>15</day><month>10</month><year>2020</year></pub-date><volume>87</volume><issue>5</issue><issue-title xml:lang="en">NO5 (2020)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">№5 (2020)</issue-title><fpage>18</fpage><lpage>24</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2021-04-28"><day>28</day><month>04</month><year>2021</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2020, Godzhayev Z.A., Lavrov A.V., Shevtsov V.G., Zubina V.A.</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2020, Годжаев З.А., Лавров А.В., Шевцов В.Г., Зубина В.А.</copyright-statement><copyright-year>2020</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Godzhayev Z.A., Lavrov A.V., Shevtsov V.G., Zubina V.A.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Годжаев З.А., Лавров А.В., Шевцов В.Г., Зубина В.А.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/66549">https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/66549</self-uri><abstract xml:lang="en"><p>The existing list of requirements for agricultural tractors to classify them as products manufactured in Russia is considered. An assessment of the impact of the requirements of the Government of the Russian Federation decree on the fulfillment of tasks for the development of the Russian economy was made. It is proposed to stimulate the creation of jobs by setting a threshold value for the level of localization in terms of cost indicator. An assessment of the technological need for agricultural tractors for the primary stimulation of the production of the most scarce equipment was carried out. An approach to motivate the technological development of production and improve the technical level of products of enterprises is proposed. It is indicated that it is necessary to take into account in the methodology the directions of the manufacturer's activity that are important for the agricultural consumer. An improved methodology for assessing the level of localization of production of agricultural mobile energy products is presented. The basic methodology was significantly adjusted with the transition from an arbitrary list of obsolete technological operations to the cost assessment of modern technologies, quantitative accounting of the scarcity of manufactured equipment, the volume of service, the development of R&amp;D works, the operational provision of spare parts, etc. The level of localization, which is sufficient to recognize a specific model as produced in Russia, is calculated as the sum of the shares of the cost of the tractor using a number of reducing factors that take into account the progressive influence of localized production: the scarcity ratio of the manufactured model; the service network coefficient; R&amp;D funding ratio; spare parts warehouse availability factor. The implementation of this methodology contributes to the solution of tasks for the development of the Russian economy: job creation; organization of production of scarce equipment (import substitution); promotion of innovative technologies; maintenance of service; development of research and development work; prompt provision of spare parts.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p>Рассмотрен существующий перечень требований, которые предъявляются к сельскохозяйственным тракторам для отнесения их к продукции, произведенной в России. Проведена оценка влияния требований постановления Правительства РФ на выполнение задач по развитию экономики России. Предложено стимулировать создание рабочих мест установлением пороговой величины уровня локализации по стоимостному показателю. Проведена оценка технологической потребности в сельскохозяйственных тракторах для первоочередного стимулирования производства наиболее дефицитной техники. Предложен подход для мотивации технологического развития производства и совершенствования технического уровня продукции предприятий. Указывается на необходимость учета в методике важных для сельскохозяйственного потребителя направлении деятельности производителя. Представлена усовершенствованная методика оценки уровня локализации производства сельскохозяйственных мобильных энергетических средств. Базовая методика существенно скорректирована: переходом от произвольного перечня устаревших технологических операций - к стоимостной оценке современных технологий, количественному учету дефицитности производимой техники, объему сервисного обслуживания, развития научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, оперативному обеспечению запасными частями и др. Уровень локализации, достаточный для признания конкретной модели, как произведенной в России, рассчитывается как сумма долей стоимости трактора с учетом ряда снижающих коэффициентов, учитывающих прогрессивное влияние локализуемого производства: коэффициента дефицитности производимой модели; коэффициента сервисной сети; коэффициента финансирования НИОКР; коэффициента наличия склада запчастей. Реализация данной методики способствует решению следующих задач по развитию экономики России: создание рабочих мест; организация производства дефицитной техники (импортозамещение); продвижение инновационных технологий; обеспечение сервисного обслуживания; развитие научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ; оперативное обеспечение запасными частями.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>agricultural tractor</kwd><kwd>classification of products as created in Russia</kwd><kwd>the level of localization of production</kwd><kwd>stimulating economic development</kwd><kwd>methodology</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>сельскохозяйственный трактор</kwd><kwd>отнесение продукции к созданной в России</kwd><kwd>уровень локализации производства</kwd><kwd>стимулирование развития экономики</kwd><kwd>методика</kwd></kwd-group></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Годжаев З.А., Шевцов В.Г., Гурылев Г.С., Лавров А.В. Прогноз развития сельского хозяйства на основе первоочередного воспроизводства тракторного парка // Интеллектуальные машинные технологии и техника для реализации Государственной программы развития сельского хозяйства: сборник научных докладов международной научно-технической конференции: Ч. 2. М.: ВИМ, 2015. С. 9-14.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Кряжков В.М., Годжаев З.А., Шевцов В.Г., Гурылев Г.С., Лавров А.В. Исследование состояния парка сельскохозяйственных тракторов России и приоритетные направления его развития // Инновационное развитие АПК России на базе интеллектуальных машинных технологий: сб. науч. докл. МНТК. М.: ВИМ, 2014. С. 305-311.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Шевцов В.Г., Лавров А.В., Колос В.А., Зубина В.А. Методика оценки эффективности сельскохозяйственного производства при нарушенном воспроизводстве тракторного парка // Материалы Международной научно-практической конференции «Техническое обеспечение инновационных технологий в сельском хозяйстве» БГАТУ. 2017. С. 520-523.</mixed-citation></ref><ref id="B4"><label>4.</label><mixed-citation>О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации: постановление Правительства РФ от 17.07.2015 № 719 (с изменениями и дополнениями).</mixed-citation></ref><ref id="B5"><label>5.</label><mixed-citation>Смирнов М.А., Лавров А.В., Шевцов В.Г. О необходимости восстановления механизированного сельскохозяйственного производства в России // Национальные интересы: приоритеты и безопасность. 2018. Т. 14. № 1 (358). С. 48-61.</mixed-citation></ref><ref id="B6"><label>6.</label><mixed-citation>Шевцов В.Г., Лавров А.В. Условия восстановления тракторного парка сельскохозяйственного производства как системы с ограниченными ресурсами // Тракторы и сельхозмашины. 2012. № 2. С. 3-6.</mixed-citation></ref><ref id="B7"><label>7.</label><mixed-citation>Методика использования условных коэффициентов перевода тракторов, зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов в эталонные единицы при определении нормативов их потребности. М: ФГНУ «Росинформагротех», 2009. 56 с.</mixed-citation></ref><ref id="B8"><label>8.</label><mixed-citation>ГОСТ27021-86. Тракторы сельскохозяйственные и лесохозяйственные. Тяговые классы.</mixed-citation></ref><ref id="B9"><label>9.</label><mixed-citation>Стандарт организации СТО ВИМСТАНДАРТ 001-2016. Тракторы сельскохозяйственные и лесохозяйственные. Тяговые классы и мощностные разряды; ФГБНУ ВИМ: М.: 2016. 24 с.</mixed-citation></ref><ref id="B10"><label>10.</label><mixed-citation>Россия в цифрах. 2019: Крат. стат. сб. M.: Росстат. 2019. 549 с.</mixed-citation></ref><ref id="B11"><label>11.</label><mixed-citation>Производство автомобильной, тракторной и сельскохозяйственной техники и компонентов к ней производителями России и других стран СНГ // Аналитический обзор, ОАО «АСМ-Холдинг». 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2019. № 12.</mixed-citation></ref><ref id="B12"><label>12.</label><mixed-citation>Kryhkov V.M., Godzhaev Z.A., Shevtsov V.G., Gurylev G.S., Lavrov A.V. The development of the russian agricultural tractor market from 2008 to 2014. COMVEC 2016 SAE, doi: 10.4271/2016-01-8128. 2016.</mixed-citation></ref><ref id="B13"><label>13.</label><mixed-citation>Shevtsov V., Lavrov A., Izmailov A. and Lobachevskii Y. Formation of quantitative and age structure of tractor park in the conditions of limitation of resources of agricultural production // SAE: 2015-26-0147. DOI: 10.4271/2015-26-0147.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
