<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Tractors and Agricultural Machinery</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Tractors and Agricultural Machinery</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Тракторы и сельхозмашины</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">0321-4443</issn><issn publication-format="electronic">2782-425X</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Eco-Vector</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">66550</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.31992/0321-4443-2020-1-39-48</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Vector analysis of the kinematic characteristics of two-joint cardan shaft</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Векторный анализ кинематических характеристик двухшарнирной карданной передачи</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Kotov</surname><given-names>A. V</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Котов</surname><given-names>А. В</given-names></name></name-alternatives><email>androskv@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">JSC «Seismotekhnika»</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">ОАО «Сейсмотехника»</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2020-02-15" publication-format="electronic"><day>15</day><month>02</month><year>2020</year></pub-date><volume>87</volume><issue>1</issue><issue-title xml:lang="en">NO1 (2020)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">№1 (2020)</issue-title><fpage>39</fpage><lpage>48</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2021-04-28"><day>28</day><month>04</month><year>2021</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2020, Kotov A.V.</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2020, Котов А.В.</copyright-statement><copyright-year>2020</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Kotov A.V.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Котов А.В.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/66550">https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/66550</self-uri><abstract xml:lang="en"><p>Using the example of a two-joint cardan shaft, a method is presented for analytically describing its kinematic characteristics based on the use of vector analysis, which the author has been successfully using for a long time in designing various lever mechanisms. The proposed vector analysis method is based on the spatial coordinate transformation method. In this method, to get a vector rotated in space, you must specify the source vector, the vector around which the rotation will be performed, the angle of rotation itself and if a new vector length is required. In the proposed vector analysis method for describing the kinematics of a two-joint cardan shaft, the coordinates of the points of the axes of the cardan shafts and the radius of the cross are the basic geometric data. The adequacy of the results of kinematic analysis by the vector method was tested in two ways. In the first case, the values obtained by the vector method for the coordinates of all the characteristic points of the two-joint cardan shaft were compared with the corresponding coordinates of the characteristic points of the identical parametric model built in the three-dimensional CAD package. In the second case, the angular velocities and accelerations of the shafts of the two-joint cardan shaft obtained by the vector method were compared with the analytical dependencies given in the well-known literature sources. As a result of all the checks, it was concluded that the proposed method of vector analysis of two-joint cardan shaft is absolutely adequate. The developed method of vector analysis of the kinematic characteristics of two-joint cardan shaft can be further used to find the vector-loads (forces and moments) acting in the cardan transmission elements in order to conduct subsequent strength calculations. The proposed vector analysis method of two-joint cardan shaft is universal and can be successfully applied to describe the kinematics not only of two-joint cardan shaft, but also for polycardan transmission of any complexity.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p>На примере двухшарнирной карданной передачи представлен метод аналитического описания ее кинематических характеристик, основанный на применении векторного анализа, который долгое время успешно применяется автором при проектировании различных рычажных механизмов. Предлагаемый метод базируется на пространственном методе преобразования координат. В данном методе, чтобы получить повернутый в пространстве вектор, необходимо задать исходный вектор, вокруг которого будет осуществляться поворот, сам угол поворота и, если требуется, новую длину вектора. В предложенном методе векторного анализа для описания кинематики двухшарнирной карданной передачи в качестве исходных геометрических данных выступают только координаты точек осей карданных валов и радиус крестовины. Адекватность полученных результатов кинематического анализа векторным методом проверялась двумя способами. В первом случае полученные векторным методом значения координат всех характерных точек двухшарнирной карданной передачи сопоставлялись с соответствующими координатами характерных точек идентичной параметрической модели, построенной в трехмерном CAD-пакете. Во втором случае полученные векторным методом значения угловых скоростей и ускорений валов двухшарнирной карданной передачи сопоставлялись с аналитическими зависимостями, приведенными в известных литературных источниках. В результате всех проверок был сделан вывод об абсолютной адекватности предложенного метода векторного анализа двухшарнирной карданной передачи. Данный метод может быть в дальнейшем использован для нахождения векторов-нагрузок (сил и моментов), действующих в элементах карданной передачи, с целью проведения последующих прочностных расчетов. Предложенный векторный метод анализа двухшарнирной карданной передачи является универсальным и может быть успешно применен для описания кинематики не только двухшарнирной карданной передачи, но и для поликарданной передачи любой сложности.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>vector analysis</kwd><kwd>coordinate transformation method</kwd><kwd>cardan shaft</kwd><kwd>polycardan shaft</kwd><kwd>irregularity of rotation</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>векторный анализ</kwd><kwd>метод преобразования координат</kwd><kwd>карданная передача</kwd><kwd>поликарданная передача</kwd><kwd>неравномерность вращения</kwd></kwd-group></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Кожевников С.Н., Перфильев П.Д. Карданные передачи. Киев: Технiка, 1978. 264 с.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Малаховский Я.Е., Лапин А.А., Веденеев Н.К. Карданные передачи. М.: МАШГИЗ, 1962. 156 с.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Чудаков Е.А. Расчет автомобиля. М.: МАШГИЗ, 1947. 432 с.</mixed-citation></ref><ref id="B4"><label>4.</label><mixed-citation>Бойко Л.И. Механика приводов колеблющихся рабочих органов машин. Минск: ООО «Меджик Бук», 2003. 240 с.</mixed-citation></ref><ref id="B5"><label>5.</label><mixed-citation>Флик Э.П. Механические приводы сельскохозяйственных машин. М.: Машиностроение, 1984. 272 с.</mixed-citation></ref><ref id="B6"><label>6.</label><mixed-citation>Котов А.В., Чупрынин Ю.В. Применение векторного анализа при проектировании рычажных механизмов // Научно-технический прогресс в сельскохозяйственном производстве: мат-лы междунар. науч.-практ. конф. Минск, 2007.</mixed-citation></ref><ref id="B7"><label>7.</label><mixed-citation>Котов А.В., Чупрынин Ю.В. Применение векторного анализа для оптимизации механизма привода системы очистки зерна зерноуборочного комбайна при его проектировании // Механика машин, механизмов и материалов. 2009. № 2 (7).</mixed-citation></ref><ref id="B8"><label>8.</label><mixed-citation>Котов А.В., Чупрынин Ю.В. Векторный анализ пространственных рычажных механизмов на примере механизма качающейся шайбы привода режущего аппарата // Тракторы и сельхозмашины. 2011, № 12.</mixed-citation></ref><ref id="B9"><label>9.</label><mixed-citation>Котов, А.В., Чупрынин Ю.В. Уравновешивание механизма качающейся шайбы привода режущего аппарата жатки для уборки трав // Тракторы и сельхозмашины. 2015, № 10.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
