Dsc in Engineering
д.т.н.
PhD in Engineering
к.т.н.
PhD in Engineering
к.т.н.
PhD in Engineering
к.т.н.
The main topic of the article is the development of an effective design for a pre-starting heating system for an internal combustion engine for conditions of limited power supply. The work to improve the design of light wheeled all-terrain vehicles on low pressure pneumatics is done at Pacific National University. Prototypes of light wheeled off-road vehicles are used mainly in agriculture and for forestry production. There are prerequisites for their use in oil and gas fields in the Far North conditions. This vehicle is operated all year round, in the absence of power supply, it is stored in the open air, so the problem of starting a cold engine is quite important, and the topic of creating a design for a pre-starting heating system for an internal combustion engine under conditions of limited or complete absence of power supply is relevant. The purpose of the work is to develop and study the efficiency of the pre-starting heating system for an internal combustion engine with liquid cooling for conditions of limited power supply. Our own design of the cooling system with a pre-starting heating function based on a gasoline burner was developed. To assess the efficiency of the engine warm-up process, the circuit was assembled on a light wheeled all-terrain vehicle. The experimental studies were carried out to determine the regularity of changes in the temperature of the engine coolant during pre-starting heating at different ambient temperatures. The results of the experiment indicate the high efficiency of the developed system based on a gasoline burner. The average heating rate of the engine coolant during the warm-up process was 2.1 - 2.8 оС per minute, which indicates an intensive pace of pre-starting heating.
Главная тема статьи - разработка эффективной конструкции системы предпускового разогрева двигателя внутреннего сгорания для условий ограниченного энергоснабжения. В Тихоокеанском государственном университете ведется работа по совершенствованию конструкции легких колесных вездеходов на пневматиках низкого давления. Опытные образцы легких колесных вездеходов используются в основном в сельском хозяйстве и для лесопродукционного производства. Существуют предпосылки для их применения на нефте- и газопромыслах, в условиях Крайнего Севера. Данная техника эксплуатируется круглый год, в условиях полного отсутствия энергоснабжения, хранится под открытым небом, поэтому проблема запуска холодного двигателя стоит достаточно остро, а тема создания конструкции системы предпускового разогрева ДВС в условиях ограниченного, либо полного отсутствия энергоснабжения является актуальной. Цель работы - разработка и исследование эффективности работы системы предпускового разогрева двигателя внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением для условий ограниченного энергоснабжения. Разработана собственная конструкция системы охлаждения с функцией предпускового разогрева на базе бензиновой горелки. Для оценки эффективности процесса разогрева двигателя схема была собрана на легком колесном вездеходе. Проведены экспериментальные исследования по определению закономерности изменения температуры охлаждающей жидкости двигателя в ходе предпускового разогрева при различных температурах окружающей среды. Результаты проведенного эксперимента свидетельствуют о высокой эффективности разработанной системы на базе бензиновой горелки. Средняя скорость нагрева охлаждающей жидкости двигателя в процессе разогрева составила 2,1 - 2,8 оС в минуту, что говорит об интенсивном темпе предпускового разогрева.