<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="other" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Tractors and Agricultural Machinery</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Tractors and Agricultural Machinery</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Тракторы и сельхозмашины</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">0321-4443</issn><issn publication-format="electronic">2782-425X</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Eco-Vector</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">69101</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.17816/0321-4443-69101</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject></subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Restricting the mobility of high-speed caterpillar machines under the fluctuations of lateral forces</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Ограничение подвижности быстроходных гусеничных машин при флуктуации боковых сил</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Derzhanskiy</surname><given-names>V B</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Держанский</surname><given-names>В Б</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en"><p>Institute of Engineering Science, Ural branch of Russian Academy of Sciences</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>д-р техн. наук; Институт машиноведения УрО РАН</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Taratorkin</surname><given-names>I A</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Тараторкин</surname><given-names>И А</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en"><p>Institute of Engineering Science, Ural branch of Russian Academy of Sciences</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>д-р техн. наук; Институт машиноведения УрО РАН</p></bio><email>ig_tar@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Institute of Engineering Science, Ural branch of Russian Academy of Sciences</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Институт машиноведения УрО РАН</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2011-06-15" publication-format="electronic"><day>15</day><month>06</month><year>2011</year></pub-date><volume>78</volume><issue>6</issue><issue-title xml:lang="en">NO6 (2011)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">№6 (2011)</issue-title><fpage>14</fpage><lpage>18</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2021-04-30"><day>30</day><month>04</month><year>2021</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2011, Derzhanskiy V.B., Taratorkin I.A.</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2011, Держанский В.Б., Тараторкин И.А.</copyright-statement><copyright-year>2011</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Derzhanskiy V.B., Taratorkin I.A.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Держанский В.Б., Тараторкин И.А.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/69101">https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/69101</self-uri><abstract xml:lang="ru"><p>Приведен анализ устойчивости прямолинейного движения быстроходной гусеничной машины при флуктуации боковых сил, формируемой параметрическими колебаниями опорных катков и изменением температурного режима шин.</p></abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>устойчивость</kwd><kwd>движение</kwd><kwd>гусеница</kwd><kwd>быстроходная машина</kwd><kwd>колебания</kwd></kwd-group></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Держанский В.Б., Тараторкин И.А. Механика и устойчивость колебательных процессов гусеничной машины при прямолинейном движении // Механика машин, механизмов и материалов. Международный научно-технический журнал. - 2010, №3(12).</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Благонравов А.А., Держанский В.Б. Динамика управляемого движения. - Курган: Изд-во КМИ, 1995.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Держанский В.Б., Тараторкин И.А. Формирование высокочастотного динамического нагружения элементов ходовой части гусеничной машины // Механика машин, механизмов и материалов. Международный научно-технический журнал. - 2010, №2(11).</mixed-citation></ref><ref id="B4"><label>4.</label><mixed-citation>Антонов Д.А. Теория устойчивости движения многоосных автомобилей. - М.: Машиностроение, 1978.</mixed-citation></ref><ref id="B5"><label>5.</label><mixed-citation>Болотин В.В. Случайные колебания упругих систем. - М.: Наука, 1979.</mixed-citation></ref><ref id="B6"><label>6.</label><mixed-citation>Теория колебаний / Под ред. К.С. Колесникова. - М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2003.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
