Разработаны инерционные методы оценки энергоэффективности колесных и гусеничных машин. Экспериментально проверен инерционный метод оценки энергоэффективности колесных машин. Достоверность получаемых результатов определяется на основе сравнения расходов топлива. Результаты экспериментальных исследований при использовании инерционного метода оценки энергетической эффективности колесных машин коррелируются с результатами, полученными другими исследователями, и паспортными данными завода-изготовителя.