<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="other" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Tractors and Agricultural Machinery</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Tractors and Agricultural Machinery</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Тракторы и сельхозмашины</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">0321-4443</issn><issn publication-format="electronic">2782-425X</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Eco-Vector</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">69111</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.17816/0321-4443-69111</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject></subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Choosing a kinematic diagram for the tractor gear box with preselected powershift</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Выбор кинематической схемы тракторной КП с преселекторным переключением передач под нагрузкой</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Lysov</surname><given-names>A M</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Лысов</surname><given-names>А М</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>инж.</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib></contrib-group><aff id="aff1"><institution></institution></aff><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2011-02-15" publication-format="electronic"><day>15</day><month>02</month><year>2011</year></pub-date><volume>78</volume><issue>2</issue><issue-title xml:lang="en">NO2 (2011)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">№2 (2011)</issue-title><fpage>27</fpage><lpage>32</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2021-04-30"><day>30</day><month>04</month><year>2021</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2011, Lysov A.M.</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2011, Лысов А.М.</copyright-statement><copyright-year>2011</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Lysov A.M.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Лысов А.М.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/69111">https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/69111</self-uri><abstract xml:lang="ru"><p>Рассмотрены два варианта кинематической схемы КП преселекторного типа с переключением шести передач под нагрузкой в каждом диапазоне при расположении фрикционных муфт перед и за основной коробкой.</p></abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>трактор</kwd><kwd>коробка передач</kwd><kwd>преселекторное управление</kwd><kwd>кинематическая схема</kwd></kwd-group></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Хельдт П.М. Автомобильные сцепления и коробки передач (пер. с англ.). - М.: Машгиз, 1960.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Automotive Engineer. Vol 5. - 1980, №2 (April/May).</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Новое направление в развитии конструкций коробок передач автомобилей и тракторов / В.М. Шарипов и др. // Сб. мат-лов VI Всерос. науч.-техн. конф. «Проблемы и достижения автотранспортного комплекса». - Екатеринбург: УГТУ-УПИ, 2008.</mixed-citation></ref><ref id="B4"><label>4.</label><mixed-citation>Farm Implement and Machinery Review. - 1966, April.</mixed-citation></ref><ref id="B5"><label>5.</label><mixed-citation>Walter Söhne, Karl Theodor Renius. Ackerschlepper 1984. - ATZ 86 (1984) 12.</mixed-citation></ref><ref id="B6"><label>6.</label><mixed-citation>Нагруженность фрикционных муфт коробок с переключением передач на ходу / К.Я. Львовский и др. // В сб. «Гидрофикация и повышение надежности узлов трансмиссий перспективных тракторов». Труды НПО НАТИ. - М.: НАТИ, 1987.</mixed-citation></ref><ref id="B7"><label>7.</label><mixed-citation>Талу К.А. Конструкция и расчет танков. - М.: Академия бронетанковых войск, 1963.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
