«TMZ» PLC
канд. техн. наук; ОАО «ТМЗ»
«Federal Research and Testing Center of Mechanical Engineering» PLC
д-р техн. наук; ОАО «ФИИЦ М»
«MAMI» Moscow State Technical University
инж.; МГТУ «МАМИ»
The state of computational and experimental studies of supporting systems of vehicles, including frames, in conditions of market relations, reducing development time and production organization was analyzed. Ways of improving the design of bearing systems, namely application of new materials and multi-objective optimization of the carriage and its components design are proposed. Authors propose a spatial mathematical model describing the complex vibrations, in which fluctuations of the motor-transmission installation and suspension are taken into account at the same time. Problems of the further development of computational and experimental methods of bearing systems in mechanical engineering are stated.
Проанализировано состояние расчетно-экспериментальных исследований несущих систем транспортных средств, в частности рам, в условиях рыночных отношений, сокращения сроков разработки и организации производства. Предложены пути совершенствования конструкций несущих систем: применение новых материалов и многокритериальная оптимизация конструкции рамы и ее составных элементов. Предложена пространственная математическая модель с комплексным описанием колебаний, при которой учитываются одновременно колебания как моторно-трасмиссионной установки, так и подвески. Сформулированы задачи дальнейшего развития расчетно-экспериментальных методов исследования несущих систем в машиностроении.