Ethno reviewEthno reviewЭтнографическое обозрение0869-54153034-6274The Russian Academy of Sciences68303410.31857/S0869541525010033URQSUTSpecial Theme of the Issue: Ritualism in the space of the modern cityСпециальная тема номера: Обрядность в пространстве современного городаResearch ArticleApotropaic Practices in the Car Owners’ Milieu: A Big City Experience [Apotropeicheskie praktiki v srede avtovladel’tsev: opyt bol’shogo goroda].Апотропеические практики в среде автовладельцев: опыт большого городаhttps://orcid.org/0000-0002-9873-2116ZagorulkoAndrey V.ЗагорулькоАндрей Владиславович
Russian Federation

к. и. н., доцент Учебно-научного центра социальной антропологии

azagor@mail.ruhttps://orcid.org/0000-0001-8104-8353KrykovEgor A.КрыковЕгор Андреевич
Russian Federation

стажер-исследователь

theeternalglow@mail.ruRussian State University for the HumanitiesРоссийский государственный гуманитарный университетInstitute of Ethnology and Anthropology, Russian Academy of SciencesИнститут этнологии и антропологии РАН150120251466305062025Copyright ©; 2025, Russian Academy of SciencesCopyright ©; 2025, Российская академия наук2025Russian Academy of SciencesРоссийская академия наукhttps://journals.eco-vector.com/0869-5415/article/view/683034

The car ceased to be a luxury and became an ordinary means of transportation throughout the world by the mid-70s. At the same time, a large percentage of the world's population became urban dwellers. Therefore, automobile practices, including apotropaic ones, are inextricably linked with urban culture, although some features are semantically attributed to rural community rituals. Most often, the apotropaic rite is performed when purchasing a new car or after repairing an old one. As rituals of this kind, it is aimed at eliminating the dangers and disasters associated with the car. Despite the cultural differences, the rite structurally repeats the everyday ritual practice generally accepted for each region under consideration. Based on the materials of field studies in the cities of Moscow and Tehran, as well as on the analysis of Japanese, Thai and Korean Internet resources, it is shown how elements of the modern post-industrial culture of a large city are introduced into the ritual space.

Автомобиль стал не роскошью, а обыденным средством передвижения во всем мире к середине 1970-х годов. В это же время значительная часть населения Земли переместилась в города. В связи с этим можно утверждать, что автомобильные практики, в том числе апотропеические, неразрывно связаны с городской культурой, хотя некоторые их особенности семантически могут быть отнесены к сельским общинным ритуалам. Чаще всего апотропеический обряд совершается при покупке новой машины или после ремонта старой и нацелен на устранение опасностей и бедствий, связанных с автомобилем. Несмотря на культурные различия, обряд структурно в целом повторяет общепринятую для каждого рассматриваемого региона повседневную ритуальную практику. На материалах полевых исследований в Москве и Тегеране, а также на основании анализа японских, тайских и корейских интернет-ресурсов показано, каким образом элементы современной постиндустриальной культуры большого города встраиваются в обрядность.

carurban cultureapotropaic practiceseveryday ritual practiceавтомобильгородская культураапотропеические практикиповседневная ритуальная практика

А.С. Архипова признана Минюстом РФ иноагентом.

Abramian, L.A., and R.B. Pikichan. 1989. Zametki po etnografii sovremennogo goroda. Avtomobil’naia kul’tura Erevana [Notes on the Ethnography of a Modern City: Automotive Culture of Yerevan]. In Etnokontaktnye zony v Evropeiskoi chasti SSSR (geografiia, dinamika, metody izucheniia) [Ethnic Contact Zones in the European Part of the USSR (Geography, Dynamics, Methods of Study)], edited by E.M. Pospelov and I.I. Krupnik, 148–159. Мoscow: МFGO.Абрамян Л.А., Пикичян Р.В. Заметки по этнографии современного города. Автомобильная культура Еревана // Этноконтактные зоны в Европейской части СССР (география, динамика, методы изучения) / Ред. Е.М. Поспелов и И.И. Крупник. М.: МФГО, 1989. С. 148–159.Case, T.I., J. Fitness, D.R. Cairns, and R.J. Stevenson. 2004. Coping with Uncertainty: Superstitious Strategies and Secondary Control. Journal of Applied Social Psychology 34 (4): 848–871.Ермакова Л.М. Ритуальные тексты нового времени // Синто – путь японских богов: В 2-х т. Т. 1, Очерки по истории синто / Отв. ред. Е.М. Ермакова, Г.Е. Комаровский, А.Н. Мещеряков. СПб.: Гиперион, 2002. С. 689–702.Ermakova, L.M. 2002. Ritual’nye teksty novogo vremeni [Ritual Texts of Modern Times]. In Sinto – put’ yaponskikh bogov: V 2-kh t. [Shinto – the Way of Japanese Gods, 2 vols]. Vol. 1, Ocherki po istorii sinto [Essays on the History of Shinto], edited by E.M. Ermakova, G.E. Komarovskiy, A.M. Meshcheriakov, 689–702. St. Petersburg: Giperion.Кононенко Р. Автомобильность в России. М.: Вариант, 2011.Hotaka, R.J. 2011. Harmonizing Cars and Humans in Japan’s Era of Mass Automobility. The Asia-Pacific Journal: Japan Focus 9 (3).Крыков Е.А. Иррациональное в среде работников медицинского профиля: случай ФГБУ НМИЦ эндокринологии // Медицинская антропология и биоэтика. 2023. № 2 (26). https://doi.org/10.33876/2224-9680/2023-2-26/09Hwang Kyung Sook. 2005. Automotive Rituals and Customs of Commercial Vehicle Drivers. Hanguk Minseokhak 42 (12): 339–368.Кузнецов А., Шайтанова Л. Маршрутное такси на перекрестке режимов справедливости // Социология власти. 2012. № 6–7 (1). C. 137–149.Kononenko, R. 2011. Avtomobil’nost’ v Rossii [Car Driver Regimes in Russia]. Мoscow: Variant.Урри Д. Мобильности. М.: Праксис, 2012.Krykov, E.A. 2023. Irratsional’noe v srede rabotnikov meditsinskogo profilia: sluchai FGBU NMIC endokrinologii [Irrationality Among Medical Workers: The Case of FSBI National Medical Research Center of Endocrinology]. Meditsinskaia antropologiia i bioetika 2 (26). https://doi.org/10.33876/2224-9680/2023-2-26/09Хван Кёнсук (황경숙) Ёнопён чхарян унджонджадыре чадончхагосава соксин (Автомобильные обряды и обычаи водителей коммерческого транспорта) // Хангук Минсокхак – Корейский фольклор (한국민속학). 2005. Vol. 42 (12). P. 339–368.Kuznetsov, A., and L. Shaitanova. 2012. Marshrutnoe taksi na perekrestke rezhimov spravedlivosti [Minibus at the Crossroads of Justice Regimes]. Sotsiologiia vlasti 6–7 (1): 137–149.Щепанская Т.Б. Сравнительная этнография профессий: повседневные практики и культурные коды (Россия, конец XX – начало XXI в.). СПб.: Наука, 2010.Michael, M. 1998. Co(a)gency and the Car: Attributing Agency in the Case of the “Road Rage”. In Machines, Agency and Desire, edited by B. Brenna, J. Law, and I. Moser, 125–141. Oslo: TMV Skriftserie.Case T.I., Fitness J., Cairns D.R., Stevenson R.J. Coping with Uncertainty: Superstitious Strategies and Secondary Control // Journal of Applied Social Psychology. 2004. Vol. 34. No. 4. P. 848–871.Michael, M. 2001. The Invisible Car: The Cultural Purification of Road Rage. In Car Cultures, edited by D. Miller, 59–81. Oxford: Berg.Hotaka R.J. Harmonizing Cars and Humans in Japan’s Era of Mass Automobility // The Asia-Pacific Journal: Japan Focus. 2011. Vol. 9. No 3.Miller, D., ed. 2001. Car Cultures. Oxford: Berg.Michael M. Co(a)gency and the Car: Attributing Agency in the Case of the “Road Rage” // Machines, Agency and Desire / Eds. B. Brenna, J. Law, I. Moser. Oslo: TMV Skriftserie, 1998. P. 125–141.Miller, D. 2001. Driven Societies. In Car Cultures, edited by D. Miller, 1–35. Oxford: Berg.Michael M. The Invisible Car: The Cultural Purification of Road Rage // Car Cultures / Ed. D. Miller. Oxford: Berg, 2001. P. 59–81.Nelson, J. 1992. Shinto Ritual. Ethnos 51 (2): 77–104.Miller D. (ed.) Car Cultures. Oxford: Berg, 2001a.Shchepanskaia, T.B. 2010. Sravnitel’naia etnografiia professii: povsednevnye praktiki i kul’turnye kody (Rossia, konets XX – nachalo XXI v.) [Comparative Ethnography of Professions: Everyday Practices and Cultural Codes (Russia, Late 20th – Early 21st Centuries)]. St. Petersburg: Nauka.Miller D. Driven Societies // Car Cultures / Ed. D. Miller. Oxford: Berg, 2001b. P. 1–35.Urry, J. 2004. The System of “Automobility”. Theory, Culture & Society 21 (2): 25–39.Nelson J. Shinto Ritual // Ethnos. 1992. Vol. 51. No. 2. P. 77–104.Urry, J. 2012. Mobil’nosti [Mobilities]. Мoscow: Praksis.Urry J. The System of “Automobility” // Theory, Culture & Society. 2004. Vol. 21. No. 2. P. 25–39.