PhD in Geography, Associate Professor, Associate Professor of the Department of World Economy and Economic Security, Senior Researcher
кандидат географических наук, доцент, доцент кафедры мировой экономики и экономической безопасности, старший научный сотрудник
Doctor of Sciences (Geography), Associate Professor, Professor of the Department of Geography
доктор географических, доцент, профессор кафедры географии
The paper examines in detail the factors contributing to and hindering the development of rural tourism in the Irkutsk region. The most significant territories for this purpose are currently located in the south of the region and adjacent to the coast of Lake Baikal. Special attention is paid to programs supporting the industry at the federal and regional levels. In the study, transport accessibility of rural settlements is noted as a primary resource for the development of rural tourism. A comprehensive analysis of the theoretical and methodological sources of research by Russian and foreign scientists on rural tourism issues aimed at improving the standard of living of the local population has been carried out. A slight emphasis is placed on the internal relations of participants in farming enterprises and settlements remote from the regional center and other cities, as a factor influencing the development of tourism. The main indicators that are advisable to use for calculating transport accessibility are substantiated, they are determined by the number of regular flights, reduction of time and cost costs and distance from the regional center. It is concluded that settlements with the best transport accessibility will be more successful in developing rural tourism.
В работе подробно исследуются факторы, способствующие и напротив препятствующие развитию сельского туризма в Иркутской области. Выявлены наиболее значимые для этого на настоящий момент территории, расположенные на юге региона и прилегающие к побережью озера Байкал. Особое внимание уделено программам, поддерживающим отрасль на федеральном и региональном уровнях. В исследовании транспортная доступность сельских поселений отмечена в качестве первостепенного ресурса для развития сельского туризма. Проведен объемный анализ теоретических и методологических источников исследований российских и зарубежных ученых по вопросам сельского туризма, направленных на совершенствование уровня жизни местного населения. Небольшой акцент сделан на внутрихозяйственные отношения участников фермерских предприятий и поселений, удаленных от областного центра и других городов, как на фактор, влияющий на процессы развития туризма. Обоснованы основные показатели, которые целесообразно использовать для расчетов транспортной доступности, они определяются числом регулярных рейсов, снижением временных, стоимостных затрат и расстоянием от регионального центра. Делается вывод, что населенные пункты с наилучшей транспортной доступностью будут более успешны в развитии сельского туризма.