<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="other" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Fluid Dynamics</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Fluid Dynamics</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Известия Российской академии наук. Механика жидкости и газа</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">1024-7084</issn><issn publication-format="electronic">3034-5340</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">The Russian Academy of Sciences</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">672558</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.31857/S0568528122700013</article-id><article-id pub-id-type="edn">AKJBPI</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Unknown</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Lift Airfoils Close to the Airfoils in a Flow with the Maximum “Critical” Mach Numbers</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>НЕСУЩИЕ ПРОФИЛИ, БЛИЗКИЕ К ОБТЕКАЕМЫМ С НАИБОЛЬШИМИ КРИТИЧЕСКИМИ ЧИСЛАМИ МАХА</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Kraiko</surname><given-names>A. N.</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Крайко</surname><given-names>А. Н.</given-names></name></name-alternatives><email>mzg@ipmnet.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Shapovalov</surname><given-names>V. A.</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Шаповалов</surname><given-names>В. А.</given-names></name></name-alternatives><email>mzg@ipmnet.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Baranov Central Institute of Aviation Motors</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2023-01-01" publication-format="electronic"><day>01</day><month>01</month><year>2023</year></pub-date><issue>1</issue><fpage>127</fpage><lpage>134</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2025-02-27"><day>27</day><month>02</month><year>2025</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2023, А.Н. Крайко, В.А. Шаповалов</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2023, А.Н. Крайко, В.А. Шаповалов</copyright-statement><copyright-year>2023</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">А.Н. Крайко, В.А. Шаповалов</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">А.Н. Крайко, В.А. Шаповалов</copyright-holder></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.eco-vector.com/1024-7084/article/view/672558">https://journals.eco-vector.com/1024-7084/article/view/672558</self-uri><abstract xml:lang="en"><p>The lift airfoils close to the airfoils optimal with respect to the critical Mach numbers М* of two-dimensional bodies optimal with respect to М* are constructed using the direct method. Their almost zero wave drag coefficients сх remain the same not only at the free-stream Mach numbers М0 which are lower than М* but also at М0 perceptibly higher than М*. These new lift airfoils differ from the supercritical lift airfoils whose сх grow extremely rapidly when М0 becomes higher than the designed values. At identical thicknesses and М0 = М* the supercritical lift airfoils implement the greater lift coefficients су. However, due to the difference in the behavior of сх at М0 which are higher than the designed ones, the lift-drag ratio of the supercritical airfoils can become lower for the ratio of су not to сх, but even to the coefficient of total drag.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p id="idm45181324435136">Прямым методом построения двумерных оптимальных по критическим числам Маха М* тел построены близкие к оптимальным по М* несущие профили. Их практически нулевые коэффициенты волнового сопротивления <italic>с<sub>х</sub></italic> остаются таковыми не только при числах Маха набегающего потока М<sub>0</sub> меньших М*, но и при М<sub>0</sub> заметно превышающих М*. Этим новые несущие профили отличаются от суперкритических несущих профилей, <italic>с<sub>х</sub></italic> которых стремительно растут при превышении расчетных значений М<sub>0</sub>. При равных толщинах и М<sub>0</sub> = М* суперкритические профили реализуют большие коэффициенты подъемной силы <italic>с<sub>у</sub></italic>. Однако из-за отмеченного выше отличия в поведении <italic>с<sub>х</sub></italic> при М<sub>0</sub>, больших расчетных, качество суперкритических профилей может стать ниже даже как отношение <italic>с<sub>у</sub></italic> не к <italic>с<sub>х</sub></italic>, а к коэффициенту полного сопротивления.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>lift airfoils close to optimal ones with respect to the highest critical Mach numbers</kwd><kwd>segments of sonic streamlines approximated by the Bernstein–Bézier curves</kwd><kwd>genetic algorithm</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>несущие профили</kwd><kwd>близкие к оптимальным по наибольшим критическим числам Маха</kwd><kwd>отрезки звуковых линий тока</kwd><kwd>аппроксимируемые кривыми Бернштейна–Безье</kwd><kwd>генетический алгоритм</kwd></kwd-group><funding-group/></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Gilbarg D., Shiffman M.On Bodies Achieving Extreme Values of the Critical Mach Number. I // J. Ration. Mech. and Analysis. 1954. V. 3. № 2. P. 209–230.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Крайко А.Н. Плоские и осесимметричные конфигурации, обтекаемые с максимальным критическим числом Маха // ПММ. 1987. Т. 51. Вып. 6. С. 941–950.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Fisher D.D. Calculation of Subsonic Cavities with Sonic Free Streamlines // J. Math. Phys. 1963. V. 42. № 1. P. 14–26.</mixed-citation></ref><ref id="B4"><label>4.</label><mixed-citation>Брутян М.А., Ляпунов С.В. Оптимизация формы симметричных плоских тел с целью увеличения критического числа Маха // Учен. зап. ЦАГИ. 1981. Т. 12. № 5. С. 10–22.</mixed-citation></ref><ref id="B5"><label>5.</label><mixed-citation>Щербаков С.А. Расчет головной или кормовой части плокого тела, обтекаемого дозвуковым потоком с максимально возможным критическим числом Маха // Учен. зап. ЦАГИ. 1988. Т. 19. № 4. С. 10–18.</mixed-citation></ref><ref id="B6"><label>6.</label><mixed-citation>Schwendeman D.W., Kropinski M.C.A., Cole J.D. On the Construction and Calculation of Optimal Nonlifting Critical Airfoils // ZAMP. 1993. Bd 44. P. 556–571.</mixed-citation></ref><ref id="B7"><label>7.</label><mixed-citation>Зигангареева Л.М., Киселев О.М. О расчете кавитационного обтекания кругового конуса дозвуковым потоком сжимаемой жидкости // ПММ. 1994. Т. 58. Вып. 4. С. 93–107.</mixed-citation></ref><ref id="B8"><label>8.</label><mixed-citation>Зигангареева Л.М., Киселев О.М. Отрывное обтекание диска идеальным газом и тела с наибольшими критическими числами Маха // Изв. РАН. МЖГ. 1996. № 3. С. 166–172.</mixed-citation></ref><ref id="B9"><label>9.</label><mixed-citation>Зигангареева Л.М., Киселев О.М. О полубесконечных телах вращения, обтекаемых с максимальным критическим числом Маха // ПММ. 1997. Т. 61. Вып. 1. С. 97–107.</mixed-citation></ref><ref id="B10"><label>10.</label><mixed-citation>Зигангареева Л.М., Киселев О.М. О плоских конфигурациях, обтекаемых потоком идеального газа с максимальным критическим числом Маха // ПМТФ. 1998. № 5. С. 106–115.</mixed-citation></ref><ref id="B11"><label>11.</label><mixed-citation>Крайко А.Н., Шаповалов В.А. Плоские и осесимметричные тела, обтекаемые с наибольшими “критическими” числами Маха // Изв. РАН. МЖГ. 2022. № 4. С. 86–95.</mixed-citation></ref><ref id="B12"><label>12.</label><mixed-citation>Крайко А.Н., Тилляева Н.И. О кривизне граничных линий тока течений идеального газа в точках схода и присоединения // ПММ. 2022. Т. 96. Вып. 3. С. 349–364.</mixed-citation></ref><ref id="B13"><label>13.</label><mixed-citation>Крайко А.Н. Теоретическая газовая динамика: классика и современность. М.: Торус пресс, 2010. 440 с.</mixed-citation></ref><ref id="B14"><label>14.</label><mixed-citation>Пьянков К.С., Тилляева Н.И. Многокритериальная многодисциплинарная оптимизация лопатки рабочего колеса вентилятора на основе генетического алгоритма // ТВФ. 2010. № 3. С. 58–67.</mixed-citation></ref><ref id="B15"><label>15.</label><mixed-citation>Крайко А.А., Пьянков К.С., Тилляева Н.И. и др. Оптимизация биротативного вентилятора с учетом напряженно-деформированного состояния на основе генетического алгоритма // ТВФ. 2014. № 1. С. 22–34.</mixed-citation></ref><ref id="B16"><label>16.</label><mixed-citation>Крайко А.А., Пьянков К.С., Тилляева Н.И. Профилирование двусторонних несимметричных плоских сопел максимальной тяги // Изв. РАН МЖГ. 2016. № 1. С. 115–120.</mixed-citation></ref><ref id="B17"><label>17.</label><mixed-citation>Тилляева Н.И. Сравнение эффективности штыревых и комбинированных кольцевых сопел // Изв. РАН. МЖГ. 2017. № 4. С. 140–152.</mixed-citation></ref><ref id="B18"><label>18.</label><mixed-citation>Крайко А.Н., Пьянков К.С., Тилляева Н.И. и др. Внутренние скачки уплотнения при сверхзвуковом обтекании контуров оптимальных тел и сопел // Изв. РАН. МЖГ. 2020. № 6. С. 121–138.</mixed-citation></ref><ref id="B19"><label>19.</label><mixed-citation>Годунов С.К., Забродин А.В., Иванов М.Я. и др. Численное решение многомерных задач газовой динамики // М.: Наука, 1976. 400 с.</mixed-citation></ref><ref id="B20"><label>20.</label><mixed-citation>Колган В.П. Применение принципа минимальных значений производной к построению конечноразностных схем для расчета разрывных решений газовой динамики // Учен. зап. ЦАГИ. 1972. Т. 3. № 6. С. 68–77.</mixed-citation></ref><ref id="B21"><label>21.</label><mixed-citation>Тилляева Н.И. Обобщение модифицированной схемы С.К. Годунова на произвольные нерегулярные сетки // Учен. зап. ЦАГИ. 1986. Т. 17. № 2. С. 18–26.</mixed-citation></ref><ref id="B22"><label>22.</label><mixed-citation>Гринь В.Т., Крайко А.Н., Славянов Н.Н. Решение задачи о запуске сопла, вмонтированного в торец ударной трубы // Изв. АН СССР. МЖГ. 1981. № 6. С. 117–123.</mixed-citation></ref><ref id="B23"><label>23.</label><mixed-citation>Браилко И.А., Попов Е.Н. Расчеты стационарных двух- и трехмерных вязких течений в межлопаточных каналах турбин // Труды НПО Энергомаш им. акад. В.П. Глушко. 2002. № 20. 448 с. С. 4–22.</mixed-citation></ref><ref id="B24"><label>24.</label><mixed-citation>Harris C.D. NASA Supercritical Airfoils. A Matrix of Family-Related Airfoils. 1990. NASA TR-2969.</mixed-citation></ref><ref id="B25"><label>25.</label><mixed-citation>Sobieczky H., Yu N.J., Fung K.-Y., Seebass A.R. A New Method for Designing Shock-Free Transonic Configurations // AIAA J. 1979. V. 17. № 7. P. 722–729.</mixed-citation></ref><ref id="B26"><label>26.</label><mixed-citation>Nakamura M. A Method for Obtaining Shockless Transonic Flows past Two-Dimensional Airfoils whose Profiles are Partially Modified from a Given Arbitrary Profile // Trans. Japan Soc. Aeronaut. and Space Sci. 1981. V. 23. № 62. P. 195–213.</mixed-citation></ref><ref id="B27"><label>27.</label><mixed-citation>Dulikravich D.S., Sobieczky H. Shockless Design and Analysis of Transonic Cascade Shapes // AIAA J. 1982. V. 20. № 11. P. 1572–1578.</mixed-citation></ref><ref id="B28"><label>28.</label><mixed-citation>Beauchamp P., Seebass A.R. Shock-Free Turbomachinery Blade Design // AIAA J. 1985. V. 23. № 2. P. 249–253.</mixed-citation></ref><ref id="B29"><label>29.</label><mixed-citation>Крайко А.Н., Пьянков К.С. Построение профилей и мотогондол, суперкритических в околозвуковом потоке идеального газа // ЖВМиМФ. 2000. Т. 40. № 12. С. 1890–1904.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
