<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Vestnik of Samara State Technical University. Technical Sciences Series</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Vestnik of Samara State Technical University. Technical Sciences Series</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Вестник Самарского государственного технического университета. Серия «Технические науки»</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">1991-8542</issn><issn publication-format="electronic">2712-8938</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Samara State Technical University</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">20090</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.14498/tech.2015.2.%u</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Determination of residual stresses by finite element method ring roller bearing raceway in grinding</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Определение остаточных напряжений методом конечных элементов в кольце роликового подшипника при шлифовании дорожки качения</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Fokin</surname><given-names>Vladimir G</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Фокин</surname><given-names>Владимир Григорьевич</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en"><p>(Ph.D. (Techn.)), Associate Professor.</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>(к.т.н., доц.), доцент кафедры «Механика».</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Dmitriev</surname><given-names>Vladimir A</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Дмитриев</surname><given-names>Владимир Александрович</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en"><p>(Ph.D. (Techn.)), Associate Professor.</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>(к.т.н., доц.), доцент кафедры «Технология машиностроения».</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Samara State Technical University</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Самарский государственный технический университет</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2015-06-15" publication-format="electronic"><day>15</day><month>06</month><year>2015</year></pub-date><volume>23</volume><issue>2</issue><issue-title xml:lang="en">NO2 (2015)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">№2 (2015)</issue-title><fpage>166</fpage><lpage>171</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2020-02-10"><day>10</day><month>02</month><year>2020</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2015, Fokin V.G., Dmitriev V.A.</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2015, Фокин В.Г., Дмитриев В.А.</copyright-statement><copyright-year>2015</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Fokin V.G., Dmitriev V.A.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Фокин В.Г., Дмитриев В.А.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://creativecommons.org/licenses/by/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.eco-vector.com/1991-8542/article/view/20090">https://journals.eco-vector.com/1991-8542/article/view/20090</self-uri><abstract xml:lang="en"><p>The method of calculating of residual stress ring roller bearing formed in a circular plunge grinding outer raceway using the finite element method was developed. It is assumed that the main influence have temperature deformations. Initially solved the corresponding plane problem of unsteady heat conduction, with a movable source of heat in the cutting zone. In the second stage sequentially solved plane nonlinear deformation problems for each step transient thermal analysis, which was discussed above. The dependence of physical properties on temperature is considered. Compiled computer programs, which allows to determine the temperature field and residual stress in rings of different sizes with different modes of grinding. Results of calculation of residual stresses in typical rings are set.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p>Разработана методика расчета методом конечных элементов остаточных напряжений в кольце роликового подшипника, образующихся при круглом врезном наружном шлифовании дорожки качения. Предполагается, что основное влияние имеют температурные деформации. Вначале решается соответствующая плоская задача нестационарной теплопроводности с подвижным источником тепла в зоне резания. На втором этапе последовательно решаются плоские нелинейные деформационные задачи для каждого шага рассмотренного выше нестационарного теплового анализа. Учитывается зависимость физических свойств от температуры. Составлены компьютерные программы, позволяющие определять температурные поля и остаточные напряжения в кольцах разных размеров при разных режимах шлифования. Приведены результаты расчета остаточных напряжений в типовом кольце.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>bearing ring</kwd><kwd>plunge grinding</kwd><kwd>heating process</kwd><kwd>computer modeling</kwd><kwd>finite element method</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>кольцо подшипника</kwd><kwd>врезное шлифование</kwd><kwd>процесс нагрева</kwd><kwd>остаточные напряжения</kwd><kwd>компьютерное моделирование</kwd><kwd>метод конечных элементов</kwd></kwd-group></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Биргер И.А. Остаточные напряжения. - М.: МАШГИЗ,1963. - 332 с.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Li Y.Y., Chen Y. Моделирование процесса шлифования // Современное машиностроение. Сер. Б. - 1989. - № 8. - С. 36-44.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Дмитриев В.А. Технологическое обеспечение точности и долговечности подшипников качения упрочнением механическими щетками и дробеструйной обработкой: Автореф. дисс. … канд. техн. наук: 05.02.08 / В.А. Дмитриев; Сам. гос. техн. ун-т. - Самара, 1983. - 20 с.</mixed-citation></ref><ref id="B4"><label>4.</label><mixed-citation>Фокин В.Г., Дмитриев В.А. Моделирование нагрева кольца роликового подшипника при шлифовании дорожки качения // Вестник Самарского государственного технического университета. Сер. Технические науки. - 2013. - № 4(40). - С. 126-131.</mixed-citation></ref><ref id="B5"><label>5.</label><mixed-citation>Фокин В.Г., Дмитриев В.А. Трехмерное моделирование МКЭ нагрева кольца подшипника при шлифовании дорожки качения / Известия Самарского научного центра РАН. Спец. вып. «Актуальные проблемы трибологии». - 2015. - Т. 17. - № 1. - С. 92-94.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
