Postgraduate Student, Dept. of Mechanization, Automation, and Energy Supply in Construction
аспирант кафедры «Механизация, автоматизация и энергоснабжение строительства»
(Ph.D. (Techn.)), Associate Professor, Dept. of Mechanization, Automation, and Energy Supply in Construction
кандидат технических наук, доцент кафедры «Механизация, автоматизация и энергоснабжение строительства»
The article discusses a method for monitoring the condition of electric drive equipment, which will allow you to monitor its operating mode in real time. During operation, it is proposed to take into account the operational characteristics of the electric drive. As part of the work, the design of the conveyor belt was analyzed in terms of its reliability. Based on the known dependencies, mathematical models have been developed that describe the operating time to failure of the elements, which helps to increase the adequacy of the assessment of the service life of the equipment when evaluating the factors of its operation. To carry out the research, a block diagram of the automatic control system for diagnosis and restoration of the electric drive was synthesized. This approach demonstrates progressive and modern ways to ensure the reliability of technological equipment, which, in turn, optimizes the operation of the maintenance and repair system based on the actual condition of the equipment. The proposed diagnostic system plays an important role in reducing downtime and reducing operating costs when using electric drives in enterprises. With its help, enterprises will be able to plan maintenance more efficiently and provide electric drive resources in the most efficient way, which will lead to an increase in overall productivity and reduce the risks associated with sudden failures.
В статье рассмотрен метод контроля за состоянием оборудования электропривода, который позволит отслеживать его режим работы в реальном времени. В процессе работы предлагается учитывать эксплуатационные характеристики электропривода. В рамках работы была проанализирована конструкция ленточного конвейера с точки зрения его надежности. На основе известных зависимостей были разработаны математические модели, описывающие наработку до отказа элементов, что способствует повышению адекватности оценки сроков службы оборудования при оценке факторов его работы. Для проведения исследований была синтезирована структурная схема системы автоматического управления диагностикой и восстановлением исправности электропривода. Этот подход демонстрирует прогрессивные и современные способы обеспечения надежности технологического оборудования, что, в свою очередь, оптимизирует работу системы технического обслуживания и ремонта (ТОиР) на основе фактического состояния оборудования. Предлагаемая система диагностики играет важную роль в снижении простоев и уменьшении эксплуатационных затрат при использовании электроприводов на предприятиях. С её помощью предприятия смогут более эффективно планировать техническое обслуживание и наиболее эффективно обеспечивать ресурсы электроприводов, что приведёт к увеличению общей производительности и снижению рисков, связанных с внезапными отказами.