<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Izvestiya MGTU MAMI</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Izvestiya MGTU MAMI</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Известия МГТУ “МАМИ“</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">2074-0530</issn><issn publication-format="electronic">2949-1428</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Moscow Polytechnic University</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">105549</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.31992/2074-0530-2021-49-3-70-75</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Investigation of the environmental performance of a diesel engine when operating on multicomponent biofuel</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Исследование экологических показателей дизеля при работе на многокомпонентном биотопливе</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Plotnikov</surname><given-names>S. A.</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Плотников</surname><given-names>С. А.</given-names></name></name-alternatives><address><country country="RU">Russian Federation</country></address><bio xml:lang="en"><p>DSc in Engineering</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>д.т.н.</p></bio><email>PlotnikovSA@bk.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Sergeyev</surname><given-names>D. G.</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Сергеев</surname><given-names>Д. Г.</given-names></name></name-alternatives><address><country country="RU">Russian Federation</country></address><bio xml:lang="en"><p>PhD in Engineering</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>к.т.н.</p></bio><email>PlotnikovSA@bk.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Smol'nikov</surname><given-names>M. V.</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Смольников</surname><given-names>М. В.</given-names></name></name-alternatives><address><country country="RU">Russian Federation</country></address><bio xml:lang="en"><p>PhD in Engineering</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>к.т.н.</p></bio><email>PlotnikovSA@bk.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Shipin</surname><given-names>A. I.</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Шипин</surname><given-names>А. И.</given-names></name></name-alternatives><address><country country="RU">Russian Federation</country></address><email>PlotnikovSA@bk.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Vyatka State University</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Вятский государственный университет (ВятГУ)</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2021-09-15" publication-format="electronic"><day>15</day><month>09</month><year>2021</year></pub-date><volume>15</volume><issue>3</issue><issue-title xml:lang="en"/><issue-title xml:lang="ru"/><fpage>70</fpage><lpage>75</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2022-03-28"><day>28</day><month>03</month><year>2022</year></date><date date-type="accepted" iso-8601-date="2022-03-28"><day>28</day><month>03</month><year>2022</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2021, Plotnikov S.A., Sergeyev D.G., Smol'nikov M.V., Shipin A.I.</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2021, Плотников С.А., Сергеев Д.Г., Смольников М.В., Шипин А.И.</copyright-statement><copyright-year>2021</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Plotnikov S.A., Sergeyev D.G., Smol'nikov M.V., Shipin A.I.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Плотников С.А., Сергеев Д.Г., Смольников М.В., Шипин А.И.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.eco-vector.com/2074-0530/article/view/105549">https://journals.eco-vector.com/2074-0530/article/view/105549</self-uri><abstract xml:lang="en"><p>Local types of fuels occupy 33.6% in the fuel balance of the Kirov region. The share of consumption of local fuels in the region is one of the highest in Russia.</p> <p>The Vyatka State University (VyatSU) in cooperation with the Belarusian State Agricultural Academy (BSAA) carry out the tests of the operation of automotive diesel engines on fuels with rapeseed oil (RO) and ethanol (E) additives, and spark internal combustion engines with generator gas (GG) additives. A new area of work of the scientific school is the study of the use of multicomponent compositions of biofuel compositions (MKBTK-15 and MKBTK-25). The use of such compositions as a fuel compensates some of their distinctive properties for further use in internal combustion engines without changing the design and adjustments.</p> <p>The use of alternative fuels (AF) in internal combustion engines is a main topic for research. However, the use of any AF requires that the environmental indicators of the engine remain within acceptable limits. An important task is to determine the dependences of the emissions of toxic components on the load.</p> <p>The use of MKBTK-15 and MKBTK-25 as AF for engines will improve the environmental situation in the region and reduce the need for commercial fuel. The operation of a diesel engine on multicomponent biofuel compositions makes it possible to reduce the smoke content of exhaust gases by 65% and 85%, the content of total nitrogen oxides remains at the same level or slightly decreases.</p> <p>There is a slight increase in the content of carbon dioxide СО<sub>2</sub> up to 22.3%, but the solutions to this problem are already known. One of the ways is to preserve and increase boreal forests, which have great potential for absorbing greenhouse gases.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p>Местные виды топлива занимают 33,6% в топливном балансе Кировской области. Доля потребления местных видов топлива в регионе является одной из самых высоких в России.</p> <p>В Вятском государственном университете (ВятГУ) в сотрудничестве с Белорусской государственной сельскохозяйственной академией (БГСХА) ведутся испытания работы автотракторных дизелей на топливах с добавками рапсового масла (РМ) и этанола (Э) и искровых ДВС с добавками генераторного газа (ГГ). Новым направлением работы научной школы является исследование применения многокомпонентных составов биотопливных композиций (МКБТК-15 и МКБТК-25). Использование таких составов в качестве топлива позволяет скомпенсировать отдельные отличительные свойства для дальнейшего применения в ДВС без изменения конструкции и регулировок.</p> <p>Использование альтернативных топлив (АТ) в ДВС является актуальной темой для исследования. Однако для использования любых АТ нужно, чтобы экологические показатели двигателя оставались в допустимых пределах. Важной задачей является определение зависимостей выбросов токсичных компонентов от нагрузки.</p> <p>Применение МКБТК-15 и МКБТК-25 в качестве АТ для двигателей улучшит экологическую обстановку в регионе и сократит потребность в товарном топливе. Работа дизеля на многокомпонентных биотопливных композициях даёт возможность снизить дымность ОГ на 65% и 85%, содержание суммарных оксидов азота остаётся на прежнем уровне или несколько снижается.</p> <p>Отмечается некоторое увеличение содержания углекислого газа СО<sub>2</sub> до 22,3%, решения данной проблемы давно известны. Одним из способов является сохранение и увеличение бореальных лесов, которые обладают большими возможностями поглощения парниковых газов.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>diesel</kwd><kwd>alternative fuel</kwd><kwd>MKBTK-15</kwd><kwd>MKBTK-25</kwd><kwd>environmental indicators</kwd><kwd>exhaust gases</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>дизель</kwd><kwd>альтернативное топливо</kwd><kwd>МКБТК-15</kwd><kwd>МКБТК-25</kwd><kwd>экологические показатели</kwd><kwd>отработавшие газы</kwd></kwd-group><funding-group/></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Broze D.D. Sgoraniye v porshnevykh dvigatelyakh [Combustion on piston engines]. Moscow: Mashinostroyeniye. 1969. 247 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Брозе Д.Д. Сгорание в поршневых двигателях. М.: Машиностроение. 1969. 247 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B2"><label>2.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Kartashevich A.N., Plotnikov S.A., Smol'nikov M.V., Bazhan P.I., Mironov A.A. Optimization of the fuel supply system of a tractor diesel engine for operation on fuels with ethanol additives. Trudy NGTU im. R.E. Alekseyeva: Nizhniy Novgorod, 2019. No 1(124), pp. 186−193 (in Russ.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Карташевич А.Н., Плотников С.А., Смольников М.В., Бажан П.И., Миронов А.А. Оптимизация системы топливоподачи тракторного дизеля для работы на топливах с добавками этанола // Труды НГТУ им. Р.Е. Алексеева: Нижний Новгород, 2019. № 1(124). С. 186−193.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B3"><label>3.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Kartashevich A.N., Plotnikov S.A., Smol'nikov M.V., Shipin A.I. Evaluation of the regulation parameters of the engine of agricultural vehicles when using multicomponent biofuels. Vestnik RGATU, 2021. No 1(13), pp. 149−155 (in Russ.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Карташевич А.Н., Плотников С.А., Смольников М.В., Шипин А.И. Оценка регулировочных показателей двигателя сельскохозяйственных транспортных средств при применении многокомпонентных биотоплив // Вестник РГАТУ, 2021. № 1(13). С. 149−155.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B4"><label>4.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Local types of fuels occupy 33.6% in the fuel balance of the Kirov region. Press-tsentr Pravitel'stva Kirovskoy oblasti. URL: https://www.kirovreg.ru/news_other/detail.php?ID=102059</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Местные виды топлива занимают 33,6% в топливном балансе Кировской области // Пресс-центр Правительства Кировской области. URL: https://www.kirovreg.ru/news_other/detail.php?ID=102059</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B5"><label>5.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Plotnikov S.A., Buzikov SH.V., Kozlov I.S. Determination of the adjusting parameters of the fuel supply system of a tractor diesel engine when operating on fuel compositions with rapeseed oil additives. Vestnik RGATU, 2018. No 4(40), pp. 133−138 (in Russ.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Плотников С.А., Бузиков Ш.В., Козлов И.С. Определение регулировочных параметров системы топливоподачи тракторного дизеля при работе на топливных композициях с добавками рапсового масла // Вестник РГАТУ, 2018. № 4(40). С. 133−138.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B6"><label>6.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Plotnikov S.A., Shishkin G.P., Smol'nikov M.V. Calculation of the stability of ethanol-fuel emulsion for use in diesel engines. Dvigatelestroyeniye, 2019. No 1, pp. 24–27 (in Russ.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Плотников С.А., Шишкин Г.П., Смольников М.В. Расчет стабильности этаноло-топливной эмульсии для применения в дизелях // Двигателестроение, 2019. № 1. С. 24–27.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B7"><label>7.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Plotnikov S.A., Zubakin A.S., Biryukov A.L. Theoretical calculation of the optimal ignition timing when the engine is running on generator gas based on the burning time. Izvestiya MGTU «MAMI», 2019. No 4(42), pp. 54−60 (in Russ.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Плотников С.А., Зубакин А.С., Бирюков А.Л. Теоретический расчет оптимального угла опережения зажигания при работе двигателя на генераторном газе на основе времени горения // Известия МГТУ «МАМИ», 2019. № 4(42). С. 54−60.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B8"><label>8.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Rosseti will install combined solar-diesel power plants in the Tomsk region. Global'naya energiya. URL: https://globalenergyprize.org/ru/2021/04/29/rosseti-ustanovyat-v-tomskoj-oblasti-kombinirovannye-solnechno-dizelnye-elektrostancii/</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">«Россети» установят в Томской области комбинированные солнечно-дизельные электростанции // Глобальная энергия. URL: https://globalenergyprize.org/ru/2021/04/29/rosseti-ustanovyat-v-tomskoj-oblasti-kombinirovannye-solnechno-dizelnye-elektrostancii/</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B9"><label>9.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Smol'nikov M.V., Sergeyev D.G. Potential of the Kirov region in the choice of alter-native fuels. Innovatsionnyye resheniya v tekhnologiyakh i mekhanizatsii sel'skokho-zyaystvennogo proizvodstva: sb. nauch. tr. / red-kol.: V.R. Petrovets [i dr.]. Gorki: BGSKHA, 2020. Vyp. 5, pp. 31−35 (in Russ.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Смольников М.В., Сергеев Д.Г. Потенциал Кировской области в выборе альтернативного топлива. Инновационные решения в технологиях и механизации сельскохозяйственного производства: сб. науч. тр. / редкол.: В.Р. Петровец [и др.]. Горки: БГСХА, 2020. Вып. 5. С. 31−35.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B10"><label>10.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Obrazovaniye i razlozheniye zagryaznyayushchikh veshchestv v plameni [Formation and decomposition of pollutants in the flame] / N. A. Chigir, R. Dzh. Veynberg, K. T. Boumen i dr.; per. s angl. pod red. YU. F.Dityakina. Moscow: Mashinostroyeniye Publ., 1981. 407 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Образование и разложение загрязняющих веществ в пламени / Н. А. Чигир, Р. Дж. Вейнберг, К. Т. Боумэн и др.; пер. с англ. под ред. Ю. Ф.Дитякина. Москва: Машиностроение, 1981. 407 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B11"><label>11.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Plotnikov S.A., Shipin A.I., Kartashevich A.N., Malyshkin P.YU. Sposob polucheniya mnogokomponentnoy biotoplivnoy kompozitsii [Method for producing multicomponent biofuel composition]. Patent RF No 2743350, MPK S10L 1/08. 4 p, 1 tabl.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Плотников С.А., Шипин А.И., Карташевич А.Н., Малышкин П.Ю. Способ получения многокомпонентной биотопливной композиции. Патент РФ № 2743350, МПК С10L 1/08. 4С, 1 табл.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list></back></article>
