<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Izvestiya MGTU MAMI</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Izvestiya MGTU MAMI</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Известия МГТУ “МАМИ“</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">2074-0530</issn><issn publication-format="electronic">2949-1428</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Moscow Polytechnic University</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">66810</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.17816/2074-0530-66810</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Swelling of samples of automotive rubber products in standard fluid, engine oil and tribotechnical compound</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Набухание образцов автомобильных резинотехнических изделий в стандартной жидкости, моторном масле и триботехническом компаунде</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Azanov</surname><given-names>A. V</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Азанов</surname><given-names>А. В</given-names></name></name-alternatives><xref ref-type="aff" rid="aff1"/><xref ref-type="aff" rid="aff2"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Bernackij</surname><given-names>V. V</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Бернацкий</surname><given-names>В. В</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en"><p>Ph.D.</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>к.т.н.</p></bio><email>vladislav_bern@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff3"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Razuvaev</surname><given-names>P. E</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Разуваев</surname><given-names>П. Е</given-names></name></name-alternatives><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Hlopkov</surname><given-names>S. V</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Хлопков</surname><given-names>С. В</given-names></name></name-alternatives><xref ref-type="aff" rid="aff2"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Hodyakov</surname><given-names>A. A</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Ходяков</surname><given-names>А. А</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en"><p>Ph.D.</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>к.х.н.</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Branch of the federal unitary state enterprise “Center for the Operation of Ground-Based Space Infrastructure Facilities” - “Design Bureau “Motor”</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Филиал федерального унитарного государственного предприятия «Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры» - Конструкторское бюро «Мотор»</institution></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff2"><aff><institution xml:lang="en">Peoples' Friendship University of Russia</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Российский университет дружбы народов»</institution></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff3"><aff><institution xml:lang="en">Moscow Polytechnic University</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Московский политехнический университет</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2018-09-15" publication-format="electronic"><day>15</day><month>09</month><year>2018</year></pub-date><volume>12</volume><issue>3</issue><issue-title xml:lang="en">NO3 (2018)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">№3 (2018)</issue-title><fpage>2</fpage><lpage>8</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2021-04-30"><day>30</day><month>04</month><year>2021</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2018, Azanov A.V., Bernackij V.V., Razuvaev P.E., Hlopkov S.V., Hodyakov A.A.</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2018, Азанов А.В., Бернацкий В.В., Разуваев П.Е., Хлопков С.В., Ходяков А.А.</copyright-statement><copyright-year>2018</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Azanov A.V., Bernackij V.V., Razuvaev P.E., Hlopkov S.V., Hodyakov A.A.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Азанов А.В., Бернацкий В.В., Разуваев П.Е., Хлопков С.В., Ходяков А.А.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.eco-vector.com/2074-0530/article/view/66810">https://journals.eco-vector.com/2074-0530/article/view/66810</self-uri><abstract xml:lang="en"><p>In this paper the change in the properties of rubber products of automobile under the influence of temperatures and when working in an aggressive environment was studied by authors. The radial tire protector samples (Barum 155/70 R13 75T Brillantis 2) with dimensions not exceeding 2×10-2×1.5×-2×5×10-3 [m], seal samples (of 2108-170342-01 type) in the form of a semicircle of 2.7·10-2×7·10-3×2·10-3 [mm] size, both original and aged rubber samples were tested. Aging was carried out in a stream of air, forcibly pumped through the reactor with the rubber placed in it. The heat treatment time was 12-100 hours, the temperature was 70-150 ° C. The change in the properties of rubber was evaluated by the parameter of the change in the mass of the samples (original and aged) after their contact with the liquid. The resistance of rubber to the action of liquids was studied, the kinetics of rubber swelling was studied. As the standard liquid the isooctane (2,2,4-trimethylpentane) was used. The experiments were carried with synthetic engine oil (SEO) “GENESIS CLARITECH” 5W-30 and tribotechnical composition (tribotechnical compounds; TC) “ACTIVE PLUS” (“suprotec”). The use of tribotechnical composition as a test fluid for rubbers was motivated by the purpose of assessing the chemical activity of the “suprotec”, when used in engines operating under conditions of high loads. The kinematic viscosity of SEO and TC was determined (in the temperature range from 20 ° C to 100 ° C) by the HPLC-4 viscometers, the density (ρ) of the liquids was measured with oil-meters. The hardness of the rubber samples was evaluated by measuring the resistance of the rubber by immersion of the indenter (a spring-loaded rod) into it. The indicator of the hour type ICh-02 (accuracy class 0) was used as a gauge.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p>В работе исследовалось изменение свойств резинотехнических изделий автомобиля под влиянием температур и при работе в агрессивной среде. Испытаниям подвергались образцы протектора радиальной шины (Barum 155/70 R13 75T Brillantis 2) габаритами не более 2×10-2×1.5×-2×5×10-3 [м], пробы уплотнителя (сальник; тип 2108-170342-01) в форме полукруга размером 2.7·10-2×7·10-3×2·10-3 [мм], как исходные, так и состаренные образцы резины. Старение проводилось в потоке воздуха, прокачиваемого принудительно через реактор c помещенной в него резиной. Время тепловой обработки составляло 12-100 часов, температура - 70-150°С. Изменение свойств резины оценивали по параметру изменения массы образцов (исходных и состаренных) после их контакта с жидкостью. Исследовалась стойкость резины к воздействию жидкостей, изучалась кинетика набухания резины. В качестве стандартной жидкости использовался изооктан (2,2,4-триметилпентан). Проводились также опыты с синтетическим моторным маслом (ММ) «GENESIS CLARITECH» 5W-30 и триботехническим составом (триботехническая композиция; ТС) «ACTIVE PLUS» («супротек»). Использование триботехнического состава в качестве испытательной жидкости для резин мотивировалось целью оценить химическую активность «супротека» при его применении в двигателях, работающих в условиях больших нагрузок. Кинематическая вязкость ММ и ТС определялась (в интервале температур от 20°С до 100°С) вискозиметрами ВПЖ-4, плотность (ρ) жидкостей измерялась нефтеденсиметрами. Твердость образцов резины оценивалась посредством измерения сопротивления резины погружению в нее индентора (подпружиненного стержня). В качестве измерителя использовали индикатор часового типа ИЧ-02 (класс точности 0).</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>rubber swelling</kwd><kwd>engine oil</kwd><kwd>tribotechnical compound</kwd><kwd>isooctane</kwd><kwd>automobile tire</kwd><kwd>seals</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>набухание резины</kwd><kwd>моторное масло</kwd><kwd>триботехнический компаунд</kwd><kwd>изооктан</kwd><kwd>автомобильная шина</kwd><kwd>сальники</kwd></kwd-group></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Пиотровский К.Б., Тарасов З.Н. Старение и стабилизация синтетических каучуков. М.: Химия, 1980. 264 с.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Черезова Е.Н., Мукменева Н.А., Архиреев В.П. Старение и стабилизация полимеров. Часть 1: учебное пособие. Казань: Изд-во Казан. национального исслед. технол. ун-та, 2012. 150 с.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Бобович Б.Б. Неметаллические конструкционные материалы (структура, свойства, применение): учебное пособие. М.: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2014. 400 с.</mixed-citation></ref><ref id="B4"><label>4.</label><mixed-citation>Дорофеев А.Н. Стабилизирующая система полифункционального действия на основе полиоксипропилированных ароматических аминов и диаминов в шинных резинах: дис. канд. тех. наук. Нижнекамск, 2017. 135 с.</mixed-citation></ref><ref id="B5"><label>5.</label><mixed-citation>Котенко Н.П. Каучук и резина: учебно-методическое пособие к практическим занятиям и лабораторным работам для студентов магистратуры по направлению подготовки «Химическая технология» / Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова. Новочеркасск: ЮРГПУ (НПИ), 2017. 40 с.</mixed-citation></ref><ref id="B6"><label>6.</label><mixed-citation>Игуменова Т.И., Клейменова Н.Л., Савченко Н.О. Исследование и анализ степени набухания манжет резиновых армированных с добавлением фуллеренсодержащего наполнителя после воздействия стандартной жидкости // Электронный научно-технический журнал «Молодежный научный вестник». 2016. № 1. С. 42-51.</mixed-citation></ref><ref id="B7"><label>7.</label><mixed-citation>Дамзен В.А., Елистратов С.В. Исследование надежности автомобильных шин // Научно-технический журнал «Надежность». 2014. № 2. С. 33-42.</mixed-citation></ref><ref id="B8"><label>8.</label><mixed-citation>Иванов И.В. Повышение надежности автомобильных двигателей путем контроля герметичности манжетных уплотнителей коленчатого вала при капитальном ремонте: автореферат диссертации. Волгоград, 2011. 16 с.</mixed-citation></ref><ref id="B9"><label>9.</label><mixed-citation>Бергштейн Л.А. Лабораторный практикум по технологии резины: Учеб. пособие для техникумов. 2-е изд., перераб. Л.: Химия, 1989. 248 с.</mixed-citation></ref><ref id="B10"><label>10.</label><mixed-citation>Авакумова Н.И., Бударина Л.А., Дивгун С.М. Практикум по химии и физике полимеров. Под ред. В. Ф. Куренкова. М.: Химия, 1990. 304 с.</mixed-citation></ref><ref id="B11"><label>11.</label><mixed-citation>ГОСТ Р ИСО 1817-2009. Резина. Определение стойкости к воздействию жидкостей. М.: Стандартинформ, 2011. 20 с.</mixed-citation></ref><ref id="B12"><label>12.</label><mixed-citation>Половинкин В.Н., Горшков В.Ф., Лавров Ю.Г., Румянцева О.М., Семенова Н.А., Куссай Аль Даюб, Волков Ю.В., Виноградова Т.С. Исследование влияния триботехнического состава «Супротек» на показатели работы ДВС. Санкт-Петербург, 2004. 57 с.</mixed-citation></ref><ref id="B13"><label>13.</label><mixed-citation>Дерябина Г.И., Нечаева О.Н., Потапова И.А. Практикум по органической химии. Часть II. Реакции органических соединений [Текст]: в 2 частях. Самара: Издательство «Универсгрупп», 2007. 171 с.</mixed-citation></ref><ref id="B14"><label>14.</label><mixed-citation>Джильберт Э.Е. Сульфирование органических соединений. М.: Химия, 1969. 415 с.</mixed-citation></ref><ref id="B15"><label>15.</label><mixed-citation>Нефтепродукты (справочник). М.: Изд-во «Химия», 1966. 776 с.</mixed-citation></ref><ref id="B16"><label>16.</label><mixed-citation>Лукьянов А.Б. Физическая и коллоидная химия: Учебник для техникумов. 2-е изд. перераб. и доп. М.: Химия, 1988. 288 с.</mixed-citation></ref><ref id="B17"><label>17.</label><mixed-citation>Черезова Е.Н., Мукменева Н.А., Архиреев В.П. Старение и стабилизация полимеров. Казань: Изд-во «Казан», 2012. 150 с.</mixed-citation></ref><ref id="B18"><label>18.</label><mixed-citation>Ходяков А.А., Бендик М.М., Антипенко В.С. Поляризация образцов резины протектора шины // Материалы международной конференции и российской научной школы «Системные проблемы качества, математического моделирования, информационных и электронных технологий». М.: МГТУ «МАМИ», 2010. 140 с.</mixed-citation></ref><ref id="B19"><label>19.</label><mixed-citation>Гороховатский Ю.А., Бордовский Г.А. Термоактивационная токовая спектроскопия высокоомных полупроводников и диэлектриков. М.: Наука, 1991. 248 с.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
