Izvestiya MGTU MAMIIzvestiya MGTU MAMIИзвестия МГТУ “МАМИ“2074-05302949-1428Moscow Polytechnic University6723810.17816/2074-0530-67238ArticlesСтатьиResearch ArticleIdentification of the longitudinal movement of the vehicle in free-wheel modeИдентификация продольного движения автомобиля в режиме выбегаKatanaevN. TКатанаевН. Т

Dr. Eng., Prof.

д.т.н. проф.

LepeshkinA. VЛепешкинА. В

Ph.D., Prof.; +7 495 223-05-23, ext. 1426

к.т.н. проф.; (495) 223-05-23, доб. 1426

lep@mami.ruKolbasovA. FКолбасовА. ФMoscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)Университет машиностроения1010201594-1VOL 1, NO4 (2015)ТОМ 9, №4 (2015)10310930042021Copyright ©; 2015, Katanaev N.T., Lepeshkin A.V., Kolbasov A.F.Copyright ©; 2015, Катанаев Н.Т., Лепешкин А.В., Колбасов А.Ф.2015Katanaev N.T., Lepeshkin A.V., Kolbasov A.F.Катанаев Н.Т., Лепешкин А.В., Колбасов А.Ф.https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0https://journals.eco-vector.com/2074-0530/article/view/67238

The results of the simulation of automobile rectilinear motion are provided in the paper. An overview of some of the existing models was made. The analysis was performed in order to obtain analytical information about the balance of effective forces and resistance forces of an object in free-wheel mode. The reliable mathematical description is needed to develop models of human- machine system “automobile - environment - driver” and to study the influence of various fac- tors on the performance of control object.

В работе представлены результаты моделирования прямолинейного движения автомоби- ля и приведен обзор ряда существующих моделей. Анализ проводился с целью получения аналитической информации о балансе эффективных сил и сил сопротивления движению объекта в режиме свободного выбега. Получение достоверного математического описания необходимо при разработке модели человеко-машинной системы «автомобиль-среда- водитель», а также при исследовании влияния различных факторов на эксплуатационные ха- рактеристики объекта управления.

automobileexperimentidentificationlongitudinal movementresistance forcesmodeling techniquesadequacy of modelsавтомобильэкспериментидентификацияпродольное движе- ниесилы сопротивленияметоды моделированияадекватность моделейЖамалов Р.Р. Оценка составляющих аэродинамического сопротивления легкового автомобиля на основе эксперимента с моделями переменных габаритов в аэродинамической трубе. Автореф. дисс. на соис. уч. степ. к.т.н., М. 2015, 22 с.Катанаев Н.Т. Анализ и синтез человеко-машинной системы «Автомобиль-среда-водитель». Дисс. на соискание д.т.н., М. 1990, 395 с.Катанаев Н.К. Параметрическая идентификация продольного движения автомобиля. Известия МГТУ «МАМИ». Научный рецензируемый журнал. - М., МГТУ «МАМИ». №1(5), 2008, с. 34-39.