<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Izvestiya MGTU MAMI</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Izvestiya MGTU MAMI</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Известия МГТУ “МАМИ“</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">2074-0530</issn><issn publication-format="electronic">2949-1428</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Moscow Polytechnic University</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">679281</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.17816/2074-0530-679281</article-id><article-id pub-id-type="edn">TBRTBV</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Electrotechnical facilities and systems</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Электротехнические комплексы и системы</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Modernization of control system of panoramic windshield wipers with independent electric drive</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Модернизация системы управления панорамных стеклоочистителей с раздельным электроприводом</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0001-6023-9927</contrib-id><contrib-id contrib-id-type="spin">9795-8775</contrib-id><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Polyuschenkov</surname><given-names>Igor S.</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Полющенков</surname><given-names>Игорь Сергеевич</given-names></name></name-alternatives><address><country country="RU">Russian Federation</country></address><bio xml:lang="en"><p>Cand. Sci. (Engineering), Engineer</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>канд. техн. наук, инженер</p></bio><email>polyushenckov.igor@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Rubicon–Innovation</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Рубикон–Инновация</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="preprint" iso-8601-date="2026-02-14" publication-format="electronic"><day>14</day><month>02</month><year>2026</year></pub-date><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2026-05-07" publication-format="electronic"><day>07</day><month>05</month><year>2026</year></pub-date><volume>19</volume><issue>4</issue><issue-title xml:lang="en"/><issue-title xml:lang="ru"/><fpage>253</fpage><lpage>268</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2025-05-07"><day>07</day><month>05</month><year>2025</year></date><date date-type="accepted" iso-8601-date="2026-01-08"><day>08</day><month>01</month><year>2026</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2026, Eco-Vector</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2026, Эко-Вектор</copyright-statement><copyright-year>2026</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Eco-Vector</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Эко-Вектор</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" start_date="2029-05-07"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://eco-vector.com/for_authors.php#07</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.eco-vector.com/2074-0530/article/view/679281">https://journals.eco-vector.com/2074-0530/article/view/679281</self-uri><abstract xml:lang="en"><p><bold>BACKGROUND:</bold><bold><italic> </italic></bold>The application of windshield wipers with independent electric drive allows eliminating the mechanical connection between them out of the vehicle design, freeing up space for installing various equipment. In this case, the electric drive control system is required to coordinate the motion of the windshield wipers in order to eliminate or prevent their intersection. Such an electric drive must have performance characteristics that meet standards and use standard hardware, in particular, sensors and an on-board electrical network.</p> <p><bold>AIM:</bold> Modernization of the previously developed control system for panoramic windshield wipers with an independent electric drive, intended to increase the frequency of their continuous cyclic motions while maintaining the composition of the hardware and basic operating principles.</p> <p><bold>METHODS:</bold> To modernize the electric drive control system of windshield wipers, methods of system analysis, software development and debugging methods, as well as experimental research methods were used.</p> <p><bold>RESULTS:</bold> Analysis of previously applied technical solutions showed that the coordination algorithm with opposite motion of windshield wipers leads to deep control of voltages feeding individual electric motors and, consequently, to a significant reduction in their values averaged over the motion cycle. Therefore, to increase the frequency of continuous cyclic motions of windshield wipers with independent electric drive, their antiphase motion is used with the original algorithm of coordination implemented in software without any change of the hardware parts. The use of reversible power converters feeding electric motors allows the windshield wipers to be brought out of positions that lead to intersection without reversing the direction of their rotation.</p> <p><bold>CONCLUSION:<italic> </italic></bold>The modernized control system of independent electric drive of windshield wipers has demonstrated the fundamental achievability of the frequency of their antiphase continuous cyclic motions on a bus windshield that meets the standards.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p><bold>Обоснование.</bold> Применение стеклоочистителей с раздельным электроприводом позволяет исключить из конструкции транспортного средства механическую связь между ними, освободив пространство для установки различного оборудования. В этом случае от системы управления электропривода требуется согласовать движение стеклоочистителей, чтобы исключить или предотвратить их смыкание. Такой электропривод должен иметь эксплуатационные характеристики, которые соответствуют стандартам, и использовать типовые аппаратные средства, в частности, датчики и бортовую электрическую сеть.</p> <p><bold>Цель</bold> — модернизация разработанной ранее системы управления панорамных стеклоочистителей с раздельным электроприводом, направленная на повышение частоты их непрерывных циклических движений при сохранении состава аппаратных средств и основных принципов работы.</p> <p><bold>Методы.</bold><bold> </bold>Для модернизации системы управления электропривода стеклоочистителей были применены методы системного анализа, методы разработки и отладки программного обеспечения, а также методы экспериментальных исследований.</p> <p><bold>Результаты.</bold> Анализ ранее применённых технических решений показал, что алгоритм согласования при противоположном движении стеклоочистителей приводит к глубокому регулированию напряжений, питающих индивидуальные электрические двигатели, и, как следствие, к значительному снижению их величин, средних за цикл движения. Поэтому для повышения частоты непрерывных циклических движений стеклоочистителей с раздельным электроприводом применено их противофазное движение с оригинальным алгоритмом согласования, осуществлённым программно без изменения аппаратных средств. Использование реверсивных силовых преобразователей, питающих электрические двигатели, позволяет осуществлять вывод стеклоочистителей из положений, приводящих к смыканию при отсутствии реверса направления их вращения.</p> <p><bold>Заключение. </bold>Модернизированная система управления раздельного электропривода стеклоочистителей продемонстрировала принципиальную достижимость частоты их противофазных непрерывных циклических движений по ветровому стеклу автобуса, которая соответствует стандартам.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>electric drive</kwd><kwd>control system</kwd><kwd>automatic control</kwd><kwd>microprocessor control</kwd><kwd>coordinated control of motio</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>электропривод</kwd><kwd>система управления</kwd><kwd>автоматическое управление</kwd><kwd>микропроцессорное управление</kwd><kwd>согласованное управление движением</kwd></kwd-group><funding-group/></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Polyuschenkov IS. Development and research of the control system of the electric drive of panoramic windscreen wipers. Izvestiya MGTU MAMI. 2022;16(4):345–356. doi: 10.17816/2074-0530-109188 (In Russ.) EDN: ZKWCKD</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Terekhov VM. Elements of an automated electric drive: a textbook for universities. Moscow: Energoatomizdat; 1987. (In Russ.)</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Rozanov YuK, Sokolova EM. Electronic devices of electromechanical systems. Moscow: Akademiya; 2004. (In Russ.)</mixed-citation></ref><ref id="B4"><label>4.</label><mixed-citation>Egupov ND. Methods of classical and modern management theory: Textbook in 3 vols. Vol. 2. Moscow: Izd-vo MGTU im. N.E. Baumana; 2000. (In Russ.)</mixed-citation></ref><ref id="B5"><label>5.</label><mixed-citation>Rotach VYa. Theory of automatic control. Textbook for universities. Moscow: MPEI; 2008. (In Russ.)</mixed-citation></ref><ref id="B6"><label>6.</label><mixed-citation>Anuchin AS. Electric drive control systems. Moscow: MPEI; 2015. (In Russ.)</mixed-citation></ref><ref id="B7"><label>7.</label><mixed-citation>Terekhov VM, Osipov OI. Control Systems of Electric Drives: A Textbook for High Schools. Editor Terekhov VM. Moscow: Akademiya; 2005. (In Russ.)</mixed-citation></ref><ref id="B8"><label>8.</label><mixed-citation>Denisenko VV. Computer control of technological process, experiment, equipment. Moscow: Goryachaya liniya – Telekom; 2009. (In Russ.)</mixed-citation></ref><ref id="B9"><label>9.</label><mixed-citation>Yunusova LR, Magsumova AR. Automotive CAN-Bus – approaches and implementation. Problemy nauki. 2019;7(43):17–20. EDN: SOYVQG (In Russ.)</mixed-citation></ref><ref id="B10"><label>10.</label><mixed-citation>Khvoshch ST, Lukovkin AV, Lyutov AG. Application of the CAN bus in distributed systems for collecting and processing information in real time. Informatsionno-upravlyayushchie sistemy. 2002;1:35–39. EDN: KYLVBH. (In Russ.)</mixed-citation></ref><ref id="B11"><label>11.</label><mixed-citation>Polyuschenkov IS. Model-based development of software for network control of automotive vehicles’ equipment. Izvestiya MGTU MAMI. 2023;17(4):423–434. doi: 10.17816/2074-0530-466166 (In Russ.) EDN: HBWETS</mixed-citation></ref><ref id="B12"><label>12.</label><mixed-citation>Polyuschenkov IS. Model-Based Programming as a Tool for the Electrical Engineer. Vestnik IGEU. 2023;1:60–70. doi: 10.17588/2072-2672.2023.1.060-070 (In Russ.) EDN: MBFPLV</mixed-citation></ref><ref id="B13"><label>13.</label><mixed-citation>Waijung Blockset [Internet] Accessed: 18.04.2025. Available from: http://waijung.aimagin.com</mixed-citation></ref><ref id="B14"><label>14.</label><mixed-citation>Podbelsky VV, Fomin SS. Programming course in C: Textbook. Moscow: DMK Press; 2012. (In Russ.)</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
