Izvestiya MGTU MAMIIzvestiya MGTU MAMI2074-05302949-1428Moscow Polytechnic University6835310.17816/2074-0530-68353Research ArticleCorrections of calculations on ride comfort of wheeled vehicles based on their dynamic modelsVolskayaN. S.Dr.Eng., Prof.; +7 (495) 675-62-42volskaja@mail.msiu.ruChichekinI. V.Ph.D.; +7 (495) 675-62-42hiv2@mail.ruMoscow State Industrial University2004201372-124124830042021Copyright © 2013, Volskaya N.S., Chichekin I.V.2013The article is devoted to the problem of calculating the ride comfort of wheeled vehicles engaged in the movement through non-deformable bearing areas. There is shown a method, which corrects a well-known algorithm of evaluation by extending the frequency range of action of the disturbing force on dynamic models of wheeled vehicles. A comparison of the results of field testing and calculation methods is provided.smoothnesswheeled vehiclesuspensiontireroughnessfrequency of disturbing forceRMS vertical accelerationsdynamic modelsплавность ходаколесная машинаподвескашинанеровностичастота возмущающей силысреднеквадратические вертикальные ускорениядинамические модели[Агейкин Я.С., Вольская Н.С. Теория автомобиля: Учебное пособие. М.: МГИУ, 2007 – 324 с.][Агейкин Я.С., Вольская Н.С., Чичекин И.В. Проходимость автомобиля: Учебник. – М.: МГИУ, 2010 – 275с.][Гельфрат Д.Б., Ошноков В.А. Рамы грузовых автомобилей. Под редакцией проф. Липгарда А.А. М. – МАШГИЗ, 1959. – 237 с.: ил.][Ротенберг Р.В. Подвеска автомобиля Изд. 3 е преработ. и доп. М., «Машиностроение», 1972, с. 392.][Чичекин И.В. Разработка пространственных динамических моделей колесных машин для анализа проходимости при движении по неровным грунтовым поверхностям: автореферат на дис. канд. тех. наук: 01.02.06, 05.05.03 – Москва, 2010. – 23 с.]