Izvestiya MGTU MAMIIzvestiya MGTU MAMI2074-05302949-1428Moscow Polytechnic University6960210.17816/2074-0530-69602Ergonomic criteria for evaluating the dependence of the force-displacement taken from the clutch pedalPetuninV Pк.т.н; Волжский Автомобильный Завод, Тольяттинский Государственный Университет; AutoVAZ, Togliatti State University(495) 223-05-23, доб. 1504, akhm@mami.ruProkopyevM Vк.т.н. доц; Волжский Автомобильный Завод, Тольяттинский Государственный Университет; AutoVAZ, Togliatti State University(495) 223-05-23, доб. 1504, akhm@mami.ruKuevdaA VAutoVAZ, Togliatti State University(495) 223-05-23, доб. 1504, akhm@mami.ruTarzanovS PAutoVAZ, Togliatti State University(495) 223-05-23, доб. 1504, akhm@mami.ruTrankvillevskyV GAutoVAZ, Togliatti State University(495) 223-05-23, доб. 1504, akhm@mami.ruAutoVAZ, Togliatti State University2001201042727530042021Copyright © 2010, Petunin V.P., Prokopyev M.V., Kuevda A.V., Tarzanov S.P., Trankvillevsky V.G.2010Now the motor industry is guided by work with system suppliers therefore there is important an exact formulation of technical requirements to knots and car systems. The article presents the information about test equipment for definition characteristic force-displacement on a clutch pedal.clutch pedal of a passenger carforce-displacementergonomic criteriaпедаль сцепления легкового автомобиляоценка зависимости сила-перемещениеэргономические критерии[ГОСТ 24350-88. Органы управления ножные легковых автомобилей. Расположение. Общие технические требования и методы испытания.][ГОСТ Р 52280-2004. Автомобили грузовые. Общие технические требования.][Matthias Zink, Markus Hausner, Roland Welter, Rene Shead. Clutch and release system. LuK SYMPOSIUM 2006. pp 27-45.]