Izvestiya MGTU MAMIIzvestiya MGTU MAMIИзвестия МГТУ “МАМИ“2074-05302949-1428Moscow Polytechnic University6984710.17816/2074-0530-69847ArticlesСтатьиThe structure of the automatic adaptive control of multi-drive vehicle continuously variable transmissionСтруктура системы автоматического адаптивного управления бесступенчатой трансмиссией многоприводного транспортного средстваLepeshkinA VЛепешкинА В

к.т.н. профзав. кафедрой «Гидравлика и гидропневмоприводы»тел.: (495) 223-05-23 доб. 1426, e-mail: lep@mami.ru; МГТУ «МАМИ»; Moscow State Technical University MAMI

к.т.н. профзав. кафедрой «Гидравлика и гидропневмоприводы»тел.: (495) 223-05-23 доб. 1426, e-mail: lep@mami.ru; МГТУ «МАМИ»

Moscow State Technical University MAMIМГТУ «МАМИ»1001201151NO1 (2011)ТОМ 1, №1 (2011)515930042021Copyright ©; 2011, Lepeshkin A.V.Copyright ©; 2011, Лепешкин А.В.2011Lepeshkin A.V.Лепешкин А.В.https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0https://journals.eco-vector.com/2074-0530/article/view/69847

The article based on the results of optimization analysis of opportunities to improve efficiency articulated truck by activation its trailing link. The author proposes to develop the structure of the automatic adaptive control mode of the transmission of a multi-drive vehicle.

В статье на основании результатов проведенного оптимизационного анализа возможности повышения энергоэффективности автопоезда за счет активизации его прицепного звена предлагается разработанная структура системы автоматического адаптивного управления режимом работы трансмиссии многоприводного транспортного средства.

multi-drive vehiclesarticulated truck with active trailing linkcriterion for evaluation of energy efficiencyoptimal control of transmissionstructure of the automatic adaptive controlмногоприводные колесные машиныавтопоезд с активизированным прицепным звеномкритерий оценки энергоэффективностиоптимальное управление трансмиссиейструктура системы автоматического адаптивного управленияЛепешкин А.В. Критерии оценки энергоэффективности многоприводных колесных машин. - М., «Автомобильная промышленность», 2010, № 10, с. 19-23.Патент на изобретение № 2397893 от 27.08.2010. Способ автоматического адаптивного управления бесступенчатой трансмиссией многоприводного транспортного средства. Авт.: С.В. Бахмутов, А.В. Лепешкин, С.Б. Шухман.Аксенов П.В. Многоосные автомобили. - М., Машиностроение, 1989.Ванцевич В.В. Синтез схем привода к ведущим мостам и колёсам многоприводных транспортно-тяговых машин. Дисс. ... д-ра техн. наук. - Минск, 1992.Форобин Я.Е. Теория поворота транспортных машин. - М., Машиностроение, 1970, 175 с.Бахмутов С.В., Шухман С.В., Курмаев Р.Х., Лепешкин А.В. Корректирующие алгоритмы для системы управления гидрообъемной трансмиссией полноприводного АТС при прямолинейном его движении. М., «Автомобильная промышленность», 2010, № 1. с. 14-18.