<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="other" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Izvestiya MGTU MAMI</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Izvestiya MGTU MAMI</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Известия МГТУ “МАМИ“</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">2074-0530</issn><issn publication-format="electronic">2949-1428</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Moscow Polytechnic University</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">69861</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.17816/2074-0530-69861</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject></subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Kolebaniya rulevogo upravleniya avtomobilya</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Колебания рулевого управления автомобиля</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Emelyanov</surname><given-names>S R</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Емельянов</surname><given-names>С Р</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en"><p>Togliatti State University</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>Тольяттинский государственный университет</p></bio><email>samnTN@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Togliatti State University</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Тольяттинский государственный университет</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2009-01-10" publication-format="electronic"><day>10</day><month>01</month><year>2009</year></pub-date><volume>3</volume><issue>1</issue><issue-title xml:lang="en">NO1 (2009)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">ТОМ 1, №1 (2009)</issue-title><fpage>24</fpage><lpage>27</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2021-04-30"><day>30</day><month>04</month><year>2021</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2009, Emelyanov S.R.</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2009, Емельянов С.Р.</copyright-statement><copyright-year>2009</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Emelyanov S.R.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Емельянов С.Р.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.eco-vector.com/2074-0530/article/view/69861">https://journals.eco-vector.com/2074-0530/article/view/69861</self-uri><abstract xml:lang="en"><p>The article is about study of influence of steerable wheels disbalance and manufacturing inaccuracy of brake disks on and local vibration. There is the method of dynamic absorbing of resonance oscillations. The author suggests a principle design of a dynamic absorber of oscillations.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p>Статья посвящена исследованию влияния дисбаланса управляемых колес и погрешности изготовления тормозных дисков автомобиля на уровни общей и передающейся через рулевое колесо на руки водителя локальной вибрации. Рассмотрен метод динамического гашения резонансных колебаний в рулевом управлении. Предложена принципиальная конструкция динамического гасителя колебаний.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>cavity oscillations</kwd><kwd>easy riding</kwd><kwd>wheels imbalance</kwd><kwd>dynamic vibration dampener</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>резонансные колебания</kwd><kwd>комфорт движения</kwd><kwd>дисбаланс колес</kwd><kwd>динамический гаситель колебаний</kwd><kwd>виброгаситель</kwd></kwd-group></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Глейзер А.И., Бабий П.В., Емельянов С.Р. Вибрация автомобиля, возбуждаемая статическим дисбалансом колес. /Тольяттинский государственный университет, Автоматизация технологических процессов, часть 2.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Глейзер А.И., Емельянов С.Р. Колебания управляемых колес ELPIT-2007, Том 2.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Глейзер А.И., Емельянов С.Р., Мысин А.П. Вибрация автомобиля при торможении (ELPIT-2007, Том 2.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
