Izvestiya MGTU MAMIIzvestiya MGTU MAMIИзвестия МГТУ “МАМИ“2074-05302949-1428Moscow Polytechnic University6986310.17816/2074-0530-69863ArticlesСтатьиRational control laws asynchronous electric tractionРациональные законы управления тяговым асинхронным электроприводомNguyen Quang Thieu-Нгуен Куанг Тхиеу-

к.т.н(495) 223-05-23, доб. (*) 1312, t3_ru@yahoo.com; МГТУ «МАМИ»; Moscow State Technical University MAMI

к.т.н(495) 223-05-23, доб. (*) 1312, t3_ru@yahoo.com; МГТУ «МАМИ»

MarkovV VМарковВ В

(495) 223-05-23, доб. (*) 1312, t3_ru@yahoo.com; МГТУ «МАМИ»; Moscow State Technical University MAMI

(495) 223-05-23, доб. (*) 1312, t3_ru@yahoo.com; МГТУ «МАМИ»

Moscow State Technical University MAMIМГТУ «МАМИ»1001201151NO1 (2011)ТОМ 1, №1 (2011)707630042021Copyright ©; 2011, Nguyen Quang Thieu -., Markov V.V.Copyright ©; 2011, Нгуен Куанг Тхиеу -., Марков В.В.2011Nguyen Quang Thieu -., Markov V.V.Нгуен Куанг Тхиеу -., Марков В.В.https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0https://journals.eco-vector.com/2074-0530/article/view/69863

The paper considers the optimal control laws for asynchronous traction electric motors to minimize various types of losses, minimize consumption of active and reactive power, maximum overload capacity. The authors established that the joint management of the maximum torque and minimum total losses in the motor is most efficient traction control law for asynchronous traction electric motors.

В статье рассмотрены оптимальные законы управления тяговыми асинхронными электроприводами (АЭП) по минимуму различных видов потерь, минимуму потребляемой активной и реактивной мощностей, максимуму перегрузочной способности. Установлено, что совместное управление по максимуму момента и минимуму суммарных потерь в двигателе является наиболее рациональным законом управления тяговыми АЭП.

asynchronous electric driveoptimal electric drive control lawspower lossасинхронный электроприводоптимальные законы управления электроприводомпотери мощностиТеория и расчет тягового привода электромобилей / Под ред. Ефремова И.С. -М.: Высшая школа, 1984. -383с.Ключев В.И. Теория электропривода: Учеб. для вузов.- 2-е изл.перераб. и доп. -М: Энергоатомиздат, 2001. -704с.Энергосберегающий асинхронный электропривод: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / И.Я. Браславский, З.Ш. Ишматов, В.Н. Поляков. Под ред. И.Я. Блаславского. -М.: Издательский центр «Академия», 2004. - 256с.Doncker R.W., Novotny D.W. The universal field oriented controller // IEEE Trans. on Ind. Applications, vol. 30, Jan./Feb., 1994, pp. 92-100.Тяговые электроприводы и устройства энергообеспечения автотранспортных средств / Е.М. Овсянников, Нгуен Куанг Тхиеу. -М.: Изд. «Палеотип», 2009. -244с.