Izvestiya MGTU MAMIIzvestiya MGTU MAMIИзвестия МГТУ “МАМИ“2074-05302949-1428Moscow Polytechnic University6987910.17816/2074-0530-69879ArticlesСтатьиClutch Load Determination on the Basis of Test DataОпределение нагруженности сцепления автомобиля на основе экспериментальных данныхKretovA VКретовА В

к.т.н., доцент+7-495-223-05-23 доб. 15-86; МГТУ «МАМИ»; MSTU MAMI

к.т.н., доцент+7-495-223-05-23 доб. 15-86; МГТУ «МАМИ»

avt@mami.ruEsakovA EЕсаковА Е

MSTU MAMI

+7-495-223-05-23 доб. 15-86; МГТУ «МАМИ»

avt@mami.ruMSTU MAMIМГТУ «МАМИ»1001200931NO1 (2009)ТОМ 1, №1 (2009)414630042021Copyright ©; 2009, Kretov A.V., Esakov A.E.Copyright ©; 2009, Кретов А.В., Есаков А.Е.2009Kretov A.V., Esakov A.E.Кретов А.В., Есаков А.Е.https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0https://journals.eco-vector.com/2074-0530/article/view/69879

This article considers the method of experimental estimation of automotive friction clutch slipping work and power. The authors give the theoretical basis of the proposing method and estimate its precision. In this case the research time and expenses are reduced and decreasing of explored processes precision should not exceed 10 % which is acceptable for many engineering investigations.

В статье рассматривается способ экспериментальной оценки работы и мощности трения фрикционного сцепления автомобиля. Приводятся теоретические предпосылки предлагаемого способа и оценка его точности. В частности, отмечается, что при существенном уменьшении материальных и временны́х затрат на проведение испытаний снижение точности оценки исследуемых процессов не должно превысить приемлемых для многих инженерных исследований 10 %.

stress analysisclutchslippagesimplified methodнагрузочный режимсцеплениеработа буксованияупрощенная методикаИспытания автомобилей / В.Б. Цимбалин, В.Н. Кравец, С.М. Кудрявцев и др. - М.: Машиностроение, 1978. - 199 с.Исследование рабочих процессов в трансмиссии автомобиля, оборудованного ЭПС управления сцеплением с электронным блоком и вакуумной камерой: Отчёт о НИР (заключ.) / Моск. автомех. ин-т; Рук. Карунин А.Л.; исполн.: Круглов В.А. и др. - М., 1983. - 67 с. - № ГР 01820086893. - Инв. № 0284.0004293.Кретов А.В. Выбор параметров и законов регулирования автоматического сцепления по критериям минимизации нагрузочных режимов трансмиссии: Дис. … канд. техн. наук / А.В. Кретов; [Моск. автомех. ин-т]. - М., 1987. - 214 с.Проектирование трансмиссий автомобилей: Справочник / А.И. Гришкевич, Б.У. Бусел, Г.Ф. Бутусов и др.; Под общ. ред. А.И. Гришкевича. - М.: Машиностроение, 1984. - 272 с.Методика проведения дорожных испытаний и аппаратура для определения степени нагруженности трансмиссии автомобиля / А.И. Ягант, А.Л. Карунин, В.А. Круглов, А.В. Кретов // Безопасность и надёжность автомобиля: Межвуз. сб. науч. тр. - М.: МАМИ, 1980. - с. 171 - 176.