Computational nanotechnologyComputational nanotechnologyComputational nanotechnologyComputational nanotechnologyComputational nanotechnologyComputational nanotechnology2313-223X2587-9693YUR-VAK529703ArticlesСтатьиResearch ArticleFRICTION IN ROTATIONAL KINEMATIC PAIRSТРЕНИЕ ВО ВРАЩАТЕЛЬНЫХ КИНЕМАТИЧЕСКИХ ПАРАХTaschilinLev NikolaevichТащилинЛев Николаевич

Candidate of Technical Sciences, Assistant Professor; Professor

канд. техн. наук, доцент; профессор

taschilin.lev@yandex.ruMilitary Space Academy named after A.F. Mozhaisky. St.-PetersburgВоенно-космическая академия им. А.Ф. Можайского, Санкт-Петербург1503201961NO1 (2019)№1 (2019)91305072023Copyright ©; 2019, Yur-VAKCopyright ©; 2019, Юр-ВАК2019Yur-VAKЮр-ВАКhttps://journals.eco-vector.com/2313-223X/about/editorialPolicieshttps://journals.eco-vector.com/2313-223X/article/view/529703

The article reviews theoretical and practical aspects of the analysis of friction in rotating pairs. The conceptual framework for the study of friction is considered using the example of a friction pin in a bearing. A practical experiment involves calculating the efficiency of cardan transmission through the work expended on the resistance of friction forces in the kinematic pairs of cardan joints. Mathematical dependences determine the elementary work of the friction forces in the kinematic pairs of a single universal joint, the efficiency of the articulated mechanism and the translational kinematic pair in the splined joint of the universal joint.

В статье раскрыты теоретические и практические аспекты анализа трения во вращательных парах. На примере трения цапфы в подшипнике рассмотрены концептуальные основы исследования трения. В рамках практического эксперимента рассчитывался КПД карданной передачи через работу, затрачиваемую на сопротивление сил трения в кинематических парах карданных шарниров. Математическими зависимостями определена элементарная работа сил трения в кинематических парах одинарного карданного шарнира, коэффициент полезного действия шарнирного механизма и поступательной кинематической пары в шлицевом соединении карданной передачи.

трениеКПДподшипникцапфакинематическая параСеменов Ю.А., Семенова Н.С. Исследование механизмов с учетом сил трения в кинематических парах // Современное машиностроение. Наука и образование. 2018. № 7. С. 147-159.Алисин В.В. Влияние трения на точность вращательной кинематической пары // Фундаментальные основы механики. 2018. № 3. С. 23-25.Бородина М.Б. Влияние трения в кинематических парах гидромеханической муфты с дифференциальным передаточным механизмом на динамику ее работы // Вестник Брянского государственного технического университета.- 2016.- № 4 (52). С. 75-82.Мешков Ю.Е. Исследования внешнего трения в высшей кинематической паре при качении цилиндра по горизонтальной плоскости // Вестник Херсонского национального технического университета. 2015. № 2. С. 11-15.Черников С.А., Фатеев В.В. К исследованию фрикционных автоколебаний в системах с нефильтрующей линейной частью // Авиакосмическое приборостроение. 2015. № 3. С. 17-22.Назаренко Ю.Б. Жидкостное трение в подшипниках и влияние гидродинамических сил на контактные напряжения тел качения // Двигатель. 2015. № 2 (98). С. 12-13.Лаврин А.В. Экспериментальное исследование момента трения в подшипнике качения при перекосе вала // Известия Самарского научного центра Российской академии наук. 2018. Т. 20. № 4-1. С. 37-42.