Комбинированный метод обработки деталей подвижного состава

Обложка

Цитировать

Полный текст

Открытый доступ Открытый доступ
Доступ закрыт Доступ предоставлен
Доступ закрыт Доступ платный или только для подписчиков

Аннотация

Предложен комбинированный метод обработки деталей подвижного состава, заключающийся в сочетании процесса восстановления изношенных поверхностей и последующего упрочнения борированием из обмазок с нагревом ТВЧ. Борирование обеспечивает необходимую твердость и износостойкость и устраняет структурные дефекты наплавленного металла и подложки. Одновременно создаются условия ремонтопригодности при неоднократном восстановлении и упрочнении.

Полный текст

Доступ закрыт

Об авторах

Григорий Алексеевич Казакевич

Российский университет транспорта

Автор, ответственный за переписку.
Email: redactor@electronics.ru

ассистент, кафедра «Технология транспортного машиностроения и ремонта подвижного состава»

Россия, Москва

Марат Григорьевич Крукович

Российский университет транспорта

Email: redactor@electronics.ru

доктор технических наук, профессор, кафедра «Технология транспортного машиностроения и ремонта подвижного состава»

Россия, Москва

Роман Евгеньевич Рыгин

Российский университет транспорта

Email: redactor@electronics.ru

кандидат технических наук, доцент, кафедра «Технология транспортного машиностроения и ремонта подвижного состава»

Россия, Москва

Анатолий Александрович Кульков

Российский университет транспорта

Email: redactor@electronics.ru

доктор технических наук, профессор, кафедра «Технология транспортного машиностроения и ремонта подвижного состава»

Россия, Москва

Дмитрий Николаевич Лыткин

филиал ПАО «ОДК-УМПО» «ЛМЗ»

Email: redactor@electronics.ru

кандидат технических наук, ведущий инженер-технолог управления главного технолога

Россия, Лыткарино, Московская обл.

Список литературы

  1. Гуляев А. П. Металловедение. Учебник для вузов. 6-е изд., перераб. и доп. М.: Металлургия, 1986. 544 с.
  2. Савушкин Р. А., Кякк К. В., Тереньев М. И., Безобразов Ю. А., Бройтман О. А., Дзлиев С. В., Перевалов Ю. Ю. Способ создания твердого поверхностного слоя на детали автосцепки грузового вагона. Патент РФ № 2 673 437 B61G 3/00(2006.01), C21D 1/10(2006.01). Опубликовано: 2018.11.26.
  3. Безобразов Ю. А., Бройтман О. А., Терентьев М. И., Пономарев С. А. Способ упрочнения корпуса автосцепки и корпус автосцепки, упрочненный этим способом. Патент RU № 2 755 188 C21D 9/00(2006.01), C21D 1/10(2006.01), C21D 1/18(2006.01). Опубликовано:2021.09.14.
  4. Федин В. М., Ушаков Б. К., Девяткин В. П., Косарев Л. Н., Шоташвили Я. М., Власов А. А., Поляков В. Ф., Щербаков В. Ю. Способ термической обработки литых деталей из малоуглеродистой и низколегированной стали. Патент RU 2100451 МПК С21D 1/00. Опубликовано: 27.12.1997.
  5. Борц А. И. Способ термической обработки деталей автосцепки. Патент RU 2 415 182 C21D 1/42(2006.01), C21D 1/78(2006.01), C21D 1/18(2006.01), B23P 6/00(2006.01). Опубликовано: 27.03.2011.
  6. Савельев С. Н. Поверхностное упрочнение деталей, восстановленных наплавкой, нитроцементацией и борированием. Дис. канд. техн. наук: ВАК РФ 05.16.01, – Курск: 2003. 138 с.
  7. Крукович М. Г., Федотова А. Д., Казакевич Г. А. Пути оптимизации износостойкости наплавленных слоев. «National science journal». Национальная ассоциация ученых. 2021. № 66–1 (66). С. 34–41. DOI: 10/31618/nas.2413-5291.2021.66.404
  8. Крукович М. Г., Герасимов С. А., Сизов И. Г. Моделирование процесса азотирования сталей: монография. Иркутск: Изд-во ИРНИТУ, 2024. 224 с.
  9. Минкевич А. Н., Крукович М. Г., Колмыкова Е. А., Шуринов А. Д., Сорокина В. Х. Применение борирования для повышения стойкости быстроизнашиваемых деталей подвижного состава // Межвузовский сб. научн. трудов / Повышение работоспособности деталей и сварных узлов подвижного состава железнодорожного транспорта. М.: Изд. МИИТа, 1986, вып. 783, с. 27–32.
  10. Крукович М. Г., Прусаков Б. А., Сизов И. Г. Пластичность борированных слоев. М.: Физматлит, 2010. 384 с.
  11. Казакевич Г. А., Попов А. Ю. Построение поверхности ликвидус пятикомпонентной схемы диаграммы Fe – B – Mn – C–Cr. Известия вузов. Черная металлургия. 2025;68(1):1–7. doi: 10.17073/0368-0797-2025-1-1-7

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
Скачать
2. Рис. 1. Строение композиционного борированного слоя

Скачать (376KB)
Метаданные

© Казакевич Г.А., Крукович М.Г., Рыгин Р.Е., Кульков А.А., Лыткин Д.Н., 2025