№ 4 (2025)

Состоялось чествование победителей Всероссийского конкурса журналистов «Экономическое возрождение России» по итогам 2018 года

Интервью с доктором экономических наук, профессором Владимиром Петровичем Третьяком

Предложен комбинированный метод обработки деталей подвижного состава, заключающийся в сочетании процесса восстановления изношенных поверхностей и последующего упрочнения борированием из обмазок с нагревом ТВЧ. Борирование обеспечивает необходимую твердость и износостойкость и устраняет структурные дефекты наплавленного металла и подложки. Одновременно создаются условия ремонтопригодности при неоднократном восстановлении и упрочнении.

Проведены теоретические исследования влияния рекомендуемых установочных размеров резьбонарезных головок, оснащенных круглыми радиальными гребенками, и погрешности их контроля на закономерность изменения заднего угла и опорных поверхностей резьбовой пары с учетом особенностей кинематики резания и расположения формообразующих элементов на режущей части инструмента. Получены значения установочных размеров резьбонарезной головки, обеспечивающие требуемые задние углы на элементарных режущих профилях рабочей части инструмента. Определены параметры нарезаемой резьбы, при которых ограничена возможность использования специальных средств контроля величины превышения, применяемых в промышленности. Показано, что для обеспечения возможности выполнения режущей и калибрующей частями инструмента своих функций выбор или проектирование средств контроля величины превышения должны проводиться с учетом полученной в аналитическом виде взаимосвязи конструктивных и геометрических параметров резьбовой пары «гребенка – деталь».

Представлена работа технического комитета по стандартизации «Станки» (ТК 070) в области стандартизации металлорежущих и деревообрабатывающих станков, обрабатывающих центров и станков с числовым программным управлением.

Интервью с руководителем отдела измерительных технологий ГК «ПЛМ Урал» Алексеем Матвеевым