Ph.D. (Military), Professor
канд. воен. наук, доцент, профессор
The options of formalization of some tasks of medical support are offered: the choice of rational routes of evacuation of the wounded and sick, the choice of rational loading of transporters with the wounded and sick. It is planned to implement them in automated medical service management systems as part of special mathematical support. Special attention is paid to the use of geoinformation technologies. It is assumed that the automated control system will link each helicopter, each combat vehicle and individual soldier into a single system and will allow in the near future to obtain the necessary information about the physical state of the soldier’s body, the presence of injuries and the degree of their severity, and a preliminary forecast of the outcome of the injury. You need to find routes from each source to some destination that have the following properties: the greatest usefulness of visiting the selected nodes; restrictions on the total volume or mass of objects loaded at these nodes; restrictions on the total volume or mass of objects that can accept destinations; the minimum length of each route; mandatory removal of all objects concentrated in nests. In a formalized form, the problem can be represented by several options. Thus, the problem of evacuation of the wounded (affected) is a linear programming problem; it is possible that this is a kind of the well-known “backpack problem”, but in which you can put not one item of each type in the “backpack”, but several (bibliography: 22 refs).
Предлагаются варианты формализации некоторых задач медицинского обеспечения: выбор рациональных маршрутов эвакуации раненых и больных, в том числе с использованием беспилотных летательных аппаратов, выбор рациональной загрузки транспортеров ранеными и больными. Предполагается внедрение их в автоматизированные системы управления медицинской службой в составе специального математического обеспечения. Особое внимание уделяется использованию при этом геоинформационных технологий. Предполагается, что автоматизированная система управления свяжет в единую систему средства ведения боевых действий: каждый вертолет, каждую боевую машину и отдельного бойца, что позволит в ближайшем будущем получать необходимую информацию о физическом состоянии организма военнослужащего, наличии ранения и степени его тяжести и предварительном прогнозе об исходе ранения. Требуется найти маршруты передвижения из каждого исходного в некоторый конечный пункт, обладающие следующими свойствами: наибольшая полезность посещения выбранных узлов; ограничения на суммарный объем или массу объектов, загруженных в этих узлах; ограничения на суммарный объем или массу объектов, которые могут принять пункты назначения; минимальная длина составляющих каждого маршрута; обязательный вывоз всех объектов, сосредоточенных в гнездах раненых (пораженных). В формализованном виде задача может быть представлена несколькими вариантами. Таким образом, задача эвакуации раненых (пораженных) представляет собой задачу линейного программирования; возможно, что это некая разновидность известной «задачи о рюкзаке», но в которой в «рюкзак» можно укладывать не по одному предмету каждого вида, а по нескольку (библ.: 22 ист.).