Исследование процесса шлифования титановых сплавов кругами на вулканитовой связке
- 作者: 1, 1
-
隶属关系:
- Самарский государственный технический университет
- 期: 卷 1 (2023)
- 页面: 344-346
- 栏目: Технология механической обработки деталей машин
- URL: https://journals.eco-vector.com/osnk-sr2023/article/view/409244
- ID: 409244
如何引用文章
全文:
详细
Обоснование. В настоящее время в авиационной и космической промышленности активно применяются изделия, состоящие из жаропрочных и титановых сплавов. Обработка деталей из титановых сплавов вызывает особые трудности, т.к. они обладают пониженной шлифуемостью. Также можно отметить высокую склонность к контактному схватыванию при трении; наличие тонкой окисной пленки, которая быстро разрушается за счет высоких удельных нагрузок. Кроме того, благодаря выделению теплоты трущаяся поверхность обогащается газами из окружающей среды, что повышает прочность поверхностного слоя [1]. Традиционно на предприятиях для обработки титана применяются шлифовальные круги из 63С (зеленого карбида кремния) на керамической связке. Вследствие этого на обработанной поверхности часто выявлялись дефекты, такие как прижоги и вырывы [3]. Поэтому важной задачей является повышение качества поверхности изделий путем разработки новых высокотехнологичных инструментов для обработки.
Цель — разработка модели контактного взаимодействия «зерно — мостик связки» с заготовкой. Апробация спроектированного прерывистого круга 24AF120P для шлифования поверхности заготовки из сплава ВТ-6. Определение шероховатости полученной поверхности оптическим методом.
Методы. Разработка модели контактного взаимодействия «зерно — мостик связки» проводилась с помощью Ansys (программная система анализа методом конечных элементов). Между заготовкой и зерном была задан контакт с трением (коэффициент трения 0,2). Между мостиком и зерном контактные взаимодействия не учитывались. Материал заготовки — титановый сплав ВТ-6 с заданными пластическими свойствами, материал мостика — вулканит, материал зерна — Al2O3 (рис. 1).
Рис. 1. Модель контактного взаимодействия в программе Ansys
Анализ модели. На рис. 2 (1 и 4) показана зависимость глубины резания от деформации зерна на первом и втором шагах нагружения. Выноски 2 и 3 показывают суммарные деформации заготовки на первом шаге нагружения и остаточные деформации заготовки на втором шаге нагружения при перемещении торца мостика в начальное положение соответственно.
Рис. 2. График зависимости глубины резания от деформации зерна
Рис. 3. Зависимость глубины резания от возникающих напряжений: 1 — напряжения в теле зерна на первом шаге нагружения; 2 — напряжения в теле мостика на первом шаге нагружения; 3 — напряжения в теле заготовки на первом шаге нагружения; 4 — напряжения в теле заготовки на втором шаге нагружения при перемещении торца мостика в начальное положение; 5 — напряжения в теле мостика на втором шаге нагружения при перемещении торца мостика в начальное положение; 6 — напряжения в теле зерна на втором шаге нагружения при перемещении торца мостика в начальное положение
Был cпроектирован и изготовлен прерывистый шлифовальный круг 24АF120Р для обработки заготовки из титана ВТ-6 с твердостью HRC 31. В шлифовальном круге (Ø200) использовались бруски на вулканитовой связке в количестве 16 штук. Режимы обработки: скорость резания V = 28 м/с, подача Sпр = 0,75 мм, глубина резания t = 0,01–0,15 мм (рис. 4) [2].
Рис. 4. Процесс обработки заготовки из титана ВТ-6
Результаты. До обработки шероховатость Ra = 1,815 мкм. После шлифования с помощью оптического метода была определена шероховатость поверхности стала составлять Ra = 0,453 мкм (рис. 5).
Рис. 5. Снимок обработанной поверхности титана ВТ-6 (увеличение х500)
С помощью разработанной модели контактного взаимодействия «зерно — мостик связки» с заготовкой удалось установить, что требуемая шероховатость (Ra = 0,5–1 мкм) может достигаться при увеличении глубины резания до 150 мкм, при глубине свыше 150 мкм на поверхности появлялись различные механические дефекты (вырывы, прижоги, налипание, засаливание).
Выводы. Была проведена успешная апробация спроектированного прерывистого круга 24AF120P на вулканитовой связке. В совокупности с разработанной моделью контактного взаимодействия «зерно — мостик связки» с заготовкой удалось установить, что прерывистый круг на вулканитовой связке эффективно (без дефектов) обрабатывает поверхность заготовки из титанового сплава с глубиной резания до 150 мкм. Требуемая шероховатость поверхности (Ra = 0,5–1 мкм), измеренная с помощью оптического метода, была достигнута.
全文:
Обоснование. В настоящее время в авиационной и космической промышленности активно применяются изделия, состоящие из жаропрочных и титановых сплавов. Обработка деталей из титановых сплавов вызывает особые трудности, т.к. они обладают пониженной шлифуемостью. Также можно отметить высокую склонность к контактному схватыванию при трении; наличие тонкой окисной пленки, которая быстро разрушается за счет высоких удельных нагрузок. Кроме того, благодаря выделению теплоты трущаяся поверхность обогащается газами из окружающей среды, что повышает прочность поверхностного слоя [1]. Традиционно на предприятиях для обработки титана применяются шлифовальные круги из 63С (зеленого карбида кремния) на керамической связке. Вследствие этого на обработанной поверхности часто выявлялись дефекты, такие как прижоги и вырывы [3]. Поэтому важной задачей является повышение качества поверхности изделий путем разработки новых высокотехнологичных инструментов для обработки.
Цель — разработка модели контактного взаимодействия «зерно — мостик связки» с заготовкой. Апробация спроектированного прерывистого круга 24AF120P для шлифования поверхности заготовки из сплава ВТ-6. Определение шероховатости полученной поверхности оптическим методом.
Методы. Разработка модели контактного взаимодействия «зерно — мостик связки» проводилась с помощью Ansys (программная система анализа методом конечных элементов). Между заготовкой и зерном была задан контакт с трением (коэффициент трения 0,2). Между мостиком и зерном контактные взаимодействия не учитывались. Материал заготовки — титановый сплав ВТ-6 с заданными пластическими свойствами, материал мостика — вулканит, материал зерна — Al2O3 (рис. 1).
Рис. 1. Модель контактного взаимодействия в программе Ansys
Анализ модели. На рис. 2 (1 и 4) показана зависимость глубины резания от деформации зерна на первом и втором шагах нагружения. Выноски 2 и 3 показывают суммарные деформации заготовки на первом шаге нагружения и остаточные деформации заготовки на втором шаге нагружения при перемещении торца мостика в начальное положение соответственно.
Рис. 2. График зависимости глубины резания от деформации зерна
Рис. 3. Зависимость глубины резания от возникающих напряжений: 1 — напряжения в теле зерна на первом шаге нагружения; 2 — напряжения в теле мостика на первом шаге нагружения; 3 — напряжения в теле заготовки на первом шаге нагружения; 4 — напряжения в теле заготовки на втором шаге нагружения при перемещении торца мостика в начальное положение; 5 — напряжения в теле мостика на втором шаге нагружения при перемещении торца мостика в начальное положение; 6 — напряжения в теле зерна на втором шаге нагружения при перемещении торца мостика в начальное положение
Был cпроектирован и изготовлен прерывистый шлифовальный круг 24АF120Р для обработки заготовки из титана ВТ-6 с твердостью HRC 31. В шлифовальном круге (Ø200) использовались бруски на вулканитовой связке в количестве 16 штук. Режимы обработки: скорость резания V = 28 м/с, подача Sпр = 0,75 мм, глубина резания t = 0,01–0,15 мм (рис. 4) [2].
Рис. 4. Процесс обработки заготовки из титана ВТ-6
Результаты. До обработки шероховатость Ra = 1,815 мкм. После шлифования с помощью оптического метода была определена шероховатость поверхности стала составлять Ra = 0,453 мкм (рис. 5).
Рис. 5. Снимок обработанной поверхности титана ВТ-6 (увеличение х500)
С помощью разработанной модели контактного взаимодействия «зерно — мостик связки» с заготовкой удалось установить, что требуемая шероховатость (Ra = 0,5–1 мкм) может достигаться при увеличении глубины резания до 150 мкм, при глубине свыше 150 мкм на поверхности появлялись различные механические дефекты (вырывы, прижоги, налипание, засаливание).
Выводы. Была проведена успешная апробация спроектированного прерывистого круга 24AF120P на вулканитовой связке. В совокупности с разработанной моделью контактного взаимодействия «зерно — мостик связки» с заготовкой удалось установить, что прерывистый круг на вулканитовой связке эффективно (без дефектов) обрабатывает поверхность заготовки из титанового сплава с глубиной резания до 150 мкм. Требуемая шероховатость поверхности (Ra = 0,5–1 мкм), измеренная с помощью оптического метода, была достигнута.
作者简介
Самарский государственный технический университет
Email: antipova.ev.smr@yandex.ru
Самарский государственный технический университет
编辑信件的主要联系方式.
Email: grg-s1@mail.ru
参考
- Крымов В.В., Горелов В.А. Алмазное шлифование деталей из титановых сплавов и жаропрочных сталей. Москва: Машиностроение, 1981. 61 с.
- Якимов А.В. Оптимизация процесса шлифования. Москва: Машиностроение, 1975. 176 с.
- Носов Н.В. Технологические основы проектирования абразивных инструментов. Москва: Машиностроение-1, 2003. 257 с.
补充文件
