Transportation Systems and TechnologyTransportation Systems and TechnologyСетевой электронный журнал "Транспортные системы и технологии"2413-9203Eco-Vector1042410.17816/transsyst20184326-35ReviewОбзорыResearch ArticleMagnetic levitation as the fundamental basis for superfast vacuum levitation transport technologiesМагнитная левитация – фундаментальная основа для сверхскоростных вакуумно-левитационных транспортных технологийhttps://orcid.org/0000-0002-4887-42556429-2736LapidusBoris M.ЛапидусБорис Моисеевич
Russian Federation

Doctor of Economics, professor

д.э.н., профессор

lapidusbm@mail.ruJoint Scientific Council of JSC Russian Railways, UIC (International Union of Railways)Объединенный ученый совет ОАО «РЖД», Международный Союз железных дорог021120184326350111201801112018Copyright ©; 2018, Lapidus B.M.Copyright ©; 2018, Лапидус Б.М.2018Lapidus B.M.Лапидус Б.М.http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0https://journals.eco-vector.com/transsyst/article/view/10424

The article reviews the strategic trends of transport development that meet the modern requirements of the economy and society. It was revealed that the key trend is to increase the speed of traffic. To achieve breakthrough results in this direction, it is proposed to use magnetic levitation in combination with the use of a vacuum environment - the creation of vacuum-levitation transport systems. It is noted that the Joint Scientific Council of JSC Russian Railways formed the requirements for the creation of such systems and focused attention on the problem of the socio-economic efficiency of its creation. It is concluded that rail transport, in the interests of its strategic competitiveness, should be the initiator and active participant in the creation of vacuum-levitation transport systems, which, in turn, can become an important incentive for integrating the efforts of the world scientific community.

В статье проанализированы стратегические тренды развития транспорта, отвечающие современным требованиям экономики и общества. Выявлено, что ключевой тренд – повышение скорости движения. Для достижения прорывных результатов в этом направлении весьма перспективно применение магнитной левитации в сочетании с использованием вакуумной среды – создание вакуумно-левитационных транспортных систем. Отмечено, что Объединенным ученым советом ОАО «РЖД» сформированы требования к созданию таких систем, сфокусировано внимание на проблеме социально-экономической эффективности их создания. Сделано заключение, что железнодорожный транспорт в интересах своей стратегической конкурентоспособности должен быть инициатором и активным участником создания вакуумно-левитационных транспортных систем, что, в свою очередь, может стать важным стимулом для интеграции усилий мирового научного сообщества.

socio-economic trendsstrategic trends in transport developmentconvergence of transport systemsmagnetic levitationvacuum-levitation transport systemsscientific priorities of speed increaseintermodal transportsbusiness cooperation of transport systemsсоциально-экономические тенденциистратегические тренды развития транспортаконвергенция транспортных системмагнитная левитациявакуумно-левитационные транспортные системынаучные приоритеты повышения скорости движенияинтермодальные перевозкибизнес-кооперация транспортных системЛапидус Б.М., Мачерет Д.А. Методология оценки и обеспечения эффективности инновационных транспортных систем // Экономика железных дорог. – 2016. – № 7. – С. 16–25. [Lapidus BM, Macheret DA. Metodologiya ocenki i obespecheniya ehffektivnosti innovacionnyh transportnyh system. Ehkonomika zheleznyh dorog. 2016;7:16-25. (In Russ.)].Капелюшников Р.И. Сколько стоит человеческий капитал России? Часть I // Вопросы экономики. – 2013. – №1. – С. 27–47. [Kapelyushnikov RI. Russia’s Human Capital: What Is It Worth? Part I. Voprosy Ekonomiki. 2013;1:27-47. (In Russ.)].High Speed Rail: Fast Track to Sustainable Mobility. UIC Brochure, June 2015.Лапидус Б.М., Лапидус Л.В. Железнодорожный транспорт: философия будущего. – М.: Прометей, 2015. – 232 с. [Lapidus BM, Lapisus LV. Zheleznodorozhnyi transport: filosofiya budushchego. Moscow: Prometey; 2015. 232 p. (In Russ.)].Galen J. Suppes, A Perspective on Maglev Transit and Introduction of the PRT Maglev. Transportation Research Record.1995;1496:103-111.Вейнберг Б.П. Движение без трения. Доступно по: http://veinberg.o7.ru/pdf/no_friction_motion.pdf/. Ссылка активна на 09.08.2018. [Veinberg BP. Dvizhenie bez treniya. Available from: http://veinberg.o7.ru/pdf/no_friction_motion.pdf/. Accessed August 09, 2018. (In Russ.)].Patent №USOO5950543A/ 14.09.1999. Daryl Oster. Available from: https://patents.google.com/patent/US5950543A/en.Зайцев А.А., Юдкин В.Ф. Транспортная система для межстрановых и межконтинентальных перевозок на основе магнитной левитации // Русский инженер. – 2016. – № 4 (51). – С. 36–40. [Zaitsev AA, Yudkin VF. Transportnaya sistema dlya mezhstranovykh i mezhkontinental'nykh perevozok na osnove magnitnoi levitatsii. Russkii inzhener. 2016;4:36-40. (In Russ.)].Зайцев А.А., Антонов Ю.Ф. Магнитолевитационная транспортная технология. – М.: ФИЗМАТЛИТ, 2014. – 476 с. [Zaitsev AA, Antonov YuF. Magnitolevitatsionnaya transportnaya tekhnologiya. Moscow: FIZMATLIT; 2014. 476 p. (In Russ.)].Камчатный В.Г. Особенности динамики взаимодействия высокоскоростных объектов с рельсовой направляющей. // Испытания материалов и конструкций. – Нижний Новгород: Интелсервис. – 200 с. [Kamchatny VG. Osobennosti dinamiki vzaimodeistviya vysokoskorostnykh ob"ektov s rel'sovoi napravlyayushchei. Ispytaniya materialov i konstruktsii. Nizhny Novgorod: Intelservis. 200 р. (In Russ.)].Камчатный В.Г., Бутова С.В. Опыт реализации в РФЯЦ-ВНИИЭФ высокоскоростного движения объектов по рельсовым направляющим. Научно-технические проблемы // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2013. №2. С. 38–44. [Kamchatny VG, Butova SV. Experience of realization of high-speed objects transportation on guide rails in RFNC – VNIIEF. Scientific-technical issues. Bulletin of Joint Scientific Council of JSC Russian Railways. 2013;2:38-44. (In Russ.)].Кирякин В.Ю., Лежава В.Ш., Новгородцева А.В., и др. Об оценке оптимальной скорости вакуумных поездов и выборе глубины вакуума // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2016. №5. С. 26–38. [Kiryakin VYu, Lezhava VSh, Novgorodtseva AV, et all. An estimate of the vacuum trains optimum speed and the choice of vacuum level. Bulletin of Joint Scientific Council of JSC Russian Railways. 2016;5:26-38. (In Russ.)].Воробьев И.А., Кондратенко Р.О., Нестеров С.Б., Белоконев А.Н. Оценка характеристик вакуумной среды и энергетических параметров инфраструктуры для вакуумно-левитационного транспорта // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». – 2016. – № 4. – С. 18–25. [Vorob'ev IA, Kondratenko RO, Nesterov SB, Belokonev AN. Evaluation of the vacuum environment characteristics and energy infrastructure parameters for vacuum levitation transport. Bulletin of Joint Scientific Council of JSC Russian Railways. 2016;4:18-25. (In Russ.)].Вакуумно-левитационные транспортные системы: научная основа, технологии и перспективы для железнодорожного транспорта: коллективная монография членов и научных партнеров Объединенного ученого совета ОАО «РЖД» / Под ред. Лапидуса Б.М., Нестерова С.Б. – М.: ООО «РАС», 2017. – 192 с. [Lapidus BM, Nesterov SB, editors. Vakuumno-levitatsionnye transportnye sistemy: nauchnaya osnova, tekhnologii i perspektivy dlya zheleznodorozhnogo transporta: kollektivnaya monografiya chlenov i nauchnykh partnerov Ob"edinennogo uchenogo soveta OAO “RZhD”. Moscow: OOO RAS; 2017. (In Russ.)].Кирякин В.Ю., Лежава В.Ш., Новгородцева А.В. Применение вакуумной среды для создания скоростных транспортных систем. Математическое моделирование обтекания объектов (метод дискретных вихрей) // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». – 2015. – № 6. – С. 28–36. [Kiryakin VYu, Lezhava VSh, Novgorodtseva AV. The use of a vacuum environment for creating highspeed transport systems. Mathematical modelling of flow around objects (the method of discrete vortices). Bulletin of Joint Scientific Council of JSC Russian Railways. 2015;6:28-36. (In Russ.)].Зайцев А.А. Отечественная транспортная система на основе магнитной левитации // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». – 2015. – № 6. – С. 22–27. [Zaitsev AA. The domestic transport system based on magnetic levitation. Bulletin of Joint Scientific Council of JSC Russian Railways. 2015;6:22-27. (In Russ.)].Воробьев И.А. и др. О возможностях, специфике, научных задачах по созданию вакуумной среды для транспортных систем // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». – 2016. – № 1–2. – С. 28–38. [Vorob’ev IA et al. The possibilities, specifics and scientific tasks of creating a vacuum environment for transport systems. Bulletin of Joint Scientific Council of JSC Russian Railways. 2016;1-2:28-38. (In Russ.)].Лапидус Л.В. Социально-экономические эффекты высокоскоростного железнодорожного сообщения // Экономика железных дорог. – 2013. – № 12. – С. 58–63. [Lapidus LV. Sotsial'no-ekonomicheskie effekty vysokoskorostnogo zheleznodorozhnogo soobshcheniya. Ekonomika zheleznykh dorog. 2013;12:58-63. (In Russ.)].Мишарин А.С. ВСМ – новый импульс развития экономики // Пульт управления. – 2015. – № 4. – С. 6–9. [Misharin AS. VSM – novyi impul's razvitiya ekonomiki. Pul't upravleniya. 2015;4:6-9. (In Russ.)].