Transportation Systems and TechnologyTransportation Systems and TechnologyСетевой электронный журнал "Транспортные системы и технологии"2413-9203Eco-Vector5717810.17816/transsyst20217137-45ReviewОбзорыReview ArticlePonton (flow) bridges from metal polyethylene pipesПонтонные (наплавные) мосты из некондиционных труб полиэтилена низкого давленияhttps://orcid.org/0000-0002-1013-20298250-4609VasilievKirill A.ВасильевКирилл Андреевич
Russian Federation

student

студент

vasiliev2.ka@edu.spbstu.ruhttps://orcid.org/0000-0002-8596-70208054-4914BorisovVyacheslav A.БорисовВячеслав Андреевич
Russian Federation

student

студент

borisov.va@edu.spbstu.ruhttps://orcid.org/0000-0001-8813-545X1707-9958AverchenkoGleb A.АверченкоГлеб Александрович
Russian Federation

assistant

ассистент

averchenko_ga@spbstu.ruPeter the Great St. Petersburg Polytechnic UniversityСанкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого19022021310320217137453012202008022021Copyright ©; 2021, Vasiliev K.A., Borisov V.A., Averchenko G.A.Copyright ©; 2021, Васильев К.А., Борисов В.А., Аверченко Г.А.2021Vasiliev K.A., Borisov V.A., Averchenko G.A.Васильев К.А., Борисов В.А., Аверченко Г.А.https://creativecommons.org/licenses/by/4.0https://journals.eco-vector.com/transsyst/article/view/57178

The object of the study is a pontoon link, where the role of the bearing structure is performed by non-standard pipes. Construction of surface bridges is widely used in bridge construction and is an essential part of the development of transport infrastructure of our country and abroad. In the case where it is not possible to build capital or low-water bridges, surface bridges or ferry crossings are used. Built-up bridges are very convenient to use in the construction of capital bridges, when the main course of the route is blocked instead of temporary stationary bridges. In order to compare the application of the developed solution, an approximate calculation of the cost of the pontoon was made. Analysis of costs in the market of analogues showed that the cost of only the bearing structure of a pontoon of similar load capacity based on plastic pipes, will be much higher than the cost of pantone out of non-standard. The study examined the possibility of using non-standard pipes for the construction of weld bridges. Non-standard pipes are a promising material for construction of weld bridges due to buoyancy, low cost, such pipes are easily available raw materials.

Объектом исследования является понтонное звено, где роль несущей конструкции выполняют некондиционные трубы. Строительство наплавных мостов является разновидностью в мостостроении и является важнейшей составной частью развития транспортной инфраструктуры нашей страны и за рубежом. В случае, когда нет возможности строительства капитальных или низководных мостов используются наплавные мосты или паромные переправы. Наплавные мосты очень удобно применять при возведении капитальных, при перекрытии основного хода трассы вместо временных стационарных мостов. Для сравнительного анализа применения разработанного решения был произведен примерный расчет стоимости понтона. Анализ стоимостей на рынке аналогов показал что стоимость только несущей конструкции понтона аналогичной грузоподъемности на основе пластиковых труб, будет значительно больше стоимости понтона из некондиционных. В ходе исследования был проведен анализ возможности применения некондиционных труб для сооружения наплавных мостов. Некондиционные трубы являются перспективным материалом для строительства наплавных мостов в силу обеспечения плавучести, низкой стоимости, такие трубы являются легкодоступным сырьем.

floating bridgepontoonfloating bridgessubstandard pipesculvertsartificial structuresengineering structuresнаплавной мостпонтоннаплавные мостынекондиционные трубыводопропускные сооруженияискусственные сооруженияинженерные сооруженияЕрмошин Н.А., Лазарев Ю.Г., Егошин А.М., Змеев А.Т. Планирование развития дорожной сети с учетом принципов многокритериальной оптимизации // Путевой навигатор. − 2019. − № 38(64). − С. 24-31. [Ermoshin NA, Lazarev YuG, Egoshin AM, Zmeev AT. Planirovanie razvitiya dorozhnoi seti s uchetom printsipov mnogokriterial'noi optimizatsii. Putevoi navigator. 2019;(38(64)):24-31. (In Russ.)].Аверченко Г.А., Огурцов Г.Л. Перспективы использования композитного материала в мостостроении // IV Международная научно-практическая конференция: «Фундаментальная и прикладная наука: состояние и тенденции развития»; Апрель 3, 2019; Петрозаводск. [Averchenko GA, Ogurtsov GL. Composite material in bridge constructionthe way to perfection. (Conference proceedigs) IV Mezhdunarodnaya nauchno-prakticheskaya konferentsiya: «Fundamental'naya i prikladnaya nauka: sostoyanie i tendentsii razvitiya»; 2019 Аpr 3; Petrozavodsk (In Russ.)]. Доступно по: https://elibrary.ru/item.asp?id=41475166. Ссылка активна на 23.12.2020.Яковлев Ю.М., Горячев М.Г. Строительство водопропускных труб на автомобильных дорогах: учебное пособие. – М.: МАДИ, 2011. – 160 с. [Yakovlev YuM, Goryachev MG. Construction of culverts on highways: schoolbook. Moscow: MADI, 2011. 160 p. (In Russ.)]. Доступно по: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=19645534. Ссылка активна на 23.12.2020.Лисов В.М. Водопропускные трубы под. – Воронеж.: ВГАСА, 1996. – 123 с. [Lisov VM. Vodopropusknye truby pod nasypyami. Voronezh: VGASA, 1996. 123 p. (In Russ.)]. Доступно по: https://search.rsl.ru/ru/record/01001749438. Ссылка активна на 23.12.2020.Подвальный Р.Е., Потапов А.С., Янковский О.А. Технология строительства металлических гофрированных водопропускных труб. – М.: Транспорт, 1978. – 78 с. [Podval'nyj RE, Potapov AS, Yankovskij OA. Tekhnologiya stroitel'stva metallicheskih gofrirovannyh vodopropusknyh trub. Moscow: Transport; 1978. 78 p. (In Russ.)]. Доступно по: https://search.rsl.ru/ru/record/01007791101. Ссылка активна на 23.12.2020.ОДМ 218.2.001-2009. Рекомендации по проектированию и строительству водопропускных сооружений из металлических гофрированных структур на автомобильных дорогах общего пользования с учетом региональных условий (дорожно-климатических зон) [ODM 218.2.001-2009. Rekomendatsii po proektirovaniyu i stroitel'stvu vodopropusknykh sooruzhenii iz metallicheskikh gofrirovannykh struktur na avtomobil'nykh dorogakh obshchego pol'zovaniya s uchetom regional'nykh uslovii (dorozhno-klimaticheskikh zon) (In Russ.).] Доступно по: http://docs.cntd.ru/document/1200074825. Ссылка активна на 23.12.2020.ГОСТ 32871-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Трубы дорожные водопропускные. Технические требования (Переиздание) [GOST 32871-2014 Dorogi avtomobil'nye obshchego pol'zovaniya. Truby dorozhnye vodopropusknye. Tekhnicheskie trebovaniya (Pereizdanie) (In Russ.)]. Доступно по: http://docs.cntd.ru/document/1200119826. Ссылка активна на 23.12.2020.ГОСТ 18599-2001 Трубы напорные из полиэтилена. Технические условия (с Поправкой, с Изменениями N 1, 2). [GOST 18599-2001 pressure Pipes made of polyethylene. Technical specifications (as Amended, with Changes N 1, 2) (In Russ.)]. Доступно по: http://docs.cntd.ru/document/1200029492. Ссылка активна на 23.12.2020.ГОСТ 22689-2014 Трубы и фасонные части из полиэтилена для систем внутренней канализации. Технические условия. [GOST 22689-2014 pipes and fittings made of polyethylene for internal Sewerage systems. technical specifications. (In Russ.)]. Доступно по: http://docs.cntd.ru/document/1200114241. Ссылка активна на 23.12.2020.ГОСТ 32415-2013 Трубы напорные из термопластов и соединительные детали к ним для систем водоснабжения и отопления. Общие технические условия. [GOST 32415-2013 pressure Pipes made of thermoplastics and connecting parts to them for water supply and heating systems. General technical conditions. (In Russ.)]. Доступно по: http://docs.cntd.ru/document/1200108752. Ссылка активна на 23.12.2020.Алексеев С.В., Трепалин В.А., Шевченко С.М., Трифонова А.А. Современные методы совершенствования конструкций деформационных швов автодорожных мостов // Путевой навигатор. − 2020. − № 43(69). − С. 3. [Alekseev SV, Trepalin VA, Shevchenko SM, Trifonova AA. Sovremennye metody sovershenstvovaniya konstruktsii deformatsionnykh shvov avtodorozhnykh mostov. Putevoi navigator. 2020;(43(69)):3. (In Russ.)].Копыленко В.А. Малые водопропускные сооружения на дорогах России: учеб. пособие. – М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2013. – 444 с. [Kopylenko VA. Small culverts on the roads of Russia: schoolbook. Moscow: Training and methodological center for education in railway transport, 2013. 444 p. (In Russ.)]. Доступно по: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=21195264. Ссылка активна на 23.12.2020.Белышева В.С., Костылева В.В., Карабанов П.С. и др. Техническое регулирование: базовая основа качества материалов, товаров и услуг – 2019. [Belysheva VS, Kostyleva VV, Karabanov PS, et al. Technical regulation: the basic basis for the quality of materials, goods and services. 2019. (In Russ.)]. Доступно по: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=41371647. Ссылка активна на 23.12.2020.Ярцев В.П., Долженкова М.В. Прогнозирование долговечности кровельных битумно полимерных материалов. // Вестник Тамбовского государственного технического университета – 2012. – № 4. – С. 1042–1050. [Yartsev VP, Dolzhenkova MV. Forecasting the durability of roofing bitumen-polymer materials. Bulletin of the Tambov state technical University. 2012;(4);1042-1050. (In Russ.)]. Доступно по: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=18610059. Ссылка активна на 23.12.2020.Адамов. А.А., Лаптев М.Ю. Анализ отечественной и зарубежной нормативной базы по механическим испытаниям полимерных композиционных материалов // Конструкции из композиционных материалов – 2012. – № 3. – С. 72–77. [Adamov AA, Laptev MYu. Analysis of the domestic and foreign regulatory framework for mechanical testing of polymer composite materials. Constructions of composite materials. 2012;(3);72-77. (In Russ.)]. Доступно по https://www.elibrary.ru/item.asp?id=17904736. Ссылка активна на 23.12.2020.