student
студент
Candidate of Military Sciences, Associate Professor
Кандидат военных наук, доцент
Doctor of Technical Sciences, Associate Professor, Department of Road Service
доктор технических наук, доцент, кафедра автодорожной службы
At present, there are high requirements for materials and construction elements in civil engineering in common. These intentions are fully applicable to such bridge construction elements as expansion joints. The new developed models are needed, in which all the defects and limitations of the previous models are solved and the maximum of operational life is reached.
The main types of bridge expansion joints: closed joints, filled-type joints, covered joints. In this article the construction features, advantages and disadvantages of the listed expansion joints are considered.
On the basis of the gotten results it is seen that new and developed models of different types’ expansion joints have better rates in all of considered criteria. It means that these joints have bigger structural reliability and provide longer operational life of the construction. The most effective models of bridge expansion joints are: closed-type joints with metal support plate, filled-type joints with convex V-shaped compensator and covering slab, covered joints with finger slabs and flap hinged rods and springs.
В современном мостостроении предъявляются повышенные требования к материалам и конструктивным элементам, в том числе деформационным швам (Д.Ш.). Необходимо использовать усовершенствованные модели, в которых решены проблемы и недостатки стандартных, широко реализуемых конструкций, при этом обеспечивается максимальная долговечность.
Основные типы конструкций деформационных швов: Д.Ш. закрытого типа, Д.Ш. заполненного типа, Д.Ш. перекрытого типа. Рассматриваются конструктивные особенности, преимущества и недостатки различных видов Д.Ш.
На основе полученных результатов выявлено, что новые и усовершенствованные модели Д.Ш. обладают лучшими показателями по рассмотренным критериям, т.е. они обеспечивают большую надежность и долговечность швов. Наиболее совершенные конструкции швов: Д.Ш. закрытого типа с металлической опорной пластиной; Д.Ш. заполненного типа с выпуклым V-образным компенсатором и перекрывающим листом; Д.Ш. перекрытого типа с гребенчатыми плитами и шарнирно присоединенным стержнем и пружиной.