<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Transportation Systems and Technology</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Transportation Systems and Technology</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Сетевой электронный журнал "Транспортные системы и технологии"</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="electronic">2413-9203</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Eco-Vector</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">7627</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.17816/transsyst20162336-46</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Review</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Обзоры</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Directions of innovative development of railway transport</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Направления инновационного развития железнодорожного транспорта</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Kotova</surname><given-names>Evgeniia A.</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Котова</surname><given-names>Евгения Алексеевна</given-names></name></name-alternatives><address><country country="RU">Russian Federation</country></address><bio xml:lang="en"><p>senior teacher, Department of Transportation Economy</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>старший преподаватель кафедры «Экономика транспорта»</p></bio><email>kotobuki@bk.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Emperor Alexander I Petersburg State Transport University</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2016-09-15" publication-format="electronic"><day>15</day><month>09</month><year>2016</year></pub-date><volume>2</volume><issue>3</issue><issue-title xml:lang="en">NO3 (2016)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">№3 (2016)</issue-title><fpage>36</fpage><lpage>46</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2017-12-23"><day>23</day><month>12</month><year>2017</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2016, Kotova E.A.</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2016, Котова Е.А.</copyright-statement><copyright-year>2016</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Kotova E.A.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Котова Е.А.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.eco-vector.com/transsyst/article/view/7627">https://journals.eco-vector.com/transsyst/article/view/7627</self-uri><abstract xml:lang="en"><p><bold>Introduction.</bold> The reform of railway transport radically changes forms and methods of business process management. This reform of JSC "Russian Railways" affects all levels of management and all types of activity. The key method of reform realization is competition development in the sector of railway transportation.</p> <p><bold>Purpose.</bold> The purpose of the article is to identify possibilities of railway transport competitive advantages development as a result of strategic innovations conception applying. In the paper are considered: features of railway transport innovative development; strategic innovations conception as a base of corporation growth and decline of competition level as a result of new business models; directions and volume of financing of innovative process in JSC "Russian Railways"; technological providing of company’s innovative strategy realization.</p> <p><bold>Methodology.</bold> For achievement of the research purpose general scientific methods were applied, such as: system approach, analysis and synthesis, comparison.</p> <p><bold>Results.</bold> In the article main directions of railway transport development according to innovative strategy of JSC "Russian Railways" are considered. The alternative way is realization of strategic innovations conception.</p> <p><bold>Practical importance.</bold> Strategic innovations conception which described in the article may be used in JSC "Russian Railways" when changing of strategic aims and priorities of company development.</p> <p><bold>Conclusion.</bold> In the conditions of modern market enterprises and companies have to search new management forms and methods to provide their competitive advantages. Railway transport dev elopement strategy supposes rolling stock updating, rising of transportation services quality, efficiency and safety, building of new railway lines and transport infrastructure modernization. For JSC "Russian Railways" in this context the main perspectives are development of human resources potential, assing to innovative development. Strategic innovations conception is one of the ways of company’s competitivenessand efficiency increasing, having a perspective of practical application.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p><bold>Введение.</bold> Проводимые в настоящее время структурные преобразования железнодорожного транспорта коренным образом меняют механизмы управления процессами его функционирования. Осуществляемая в настоящее время в ОАО «РЖД» структурная реформа затрагивает все уровни управления и все сферы её деятельности. Ключевым методом реализации реформы при этом является создание конкуренции в секторе железнодорожных перевозок.</p> <p><bold>Цель.</bold> Цель статьи – оценить возможности создания конкурентных преимуществ железнодорожного транспорта в результате внедрения концепции стратегических инноваций. В статье рассмотрены: 1) особенности инновационного развития железнодорожного транспорта; 2) концепция стратегических инноваций как ресурс ускорения роста корпораций и снижения конкуренции за счет новых бизнес-моделей; 3) направления и объемы финансирования инновационного процесса ОАО «РЖД»; 4) технологическое обеспечение реализации инновационной программы холдинга.</p> <p><bold>Методология.</bold> Для достижения поставленной цели использовались такие общенаучные методы, как анализ и синтез, обобщение, аналогия, сравнение, системный подход.</p> <p><bold>Результаты.</bold> В статье обозначены основные направления развития железнодорожного транспорта в соответствии с инновационной стратегией ОАО «РЖД». Альтернативой является реализация концепции стратегических инноваций.</p> <p><bold>Практическая значимость.</bold> Описанная в статье концепция стратегических инноваций может получить практическое применение при изменении стратегических целей и приоритетов развития холдинга.</p> <p><bold>Заключение.</bold> Предприятия и компании вынуждены в условиях современного рынка искать новые подходы к управлению, способные обеспечить им конкурентные преимущества. Стратегия развития железнодорожного транспорта помимо строительства новых железнодорожных линий и модернизации инфраструктуры предполагает также качественное обновление подвижного состава, повышение качества перевозочных услуг, их эффективности и безопасности. Для ОАО «РЖД» в этом контексте перспективными являются развитие кадрового потенциала, переход на инновационное развитие. И одной из методик повышения конкурентоспособности и эффективности деятельности компании, имеющих перспективу практического применения, является концепция управления стратегическими инновациями.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>innovation</kwd><kwd>innovation management</kwd><kwd>strategy</kwd><kwd>strategic innovations</kwd><kwd>competition</kwd><kwd>railway transport</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>инновации</kwd><kwd>инновационный менеджмент</kwd><kwd>стратегия</kwd><kwd>стратегическая инновация</kwd><kwd>конкуренция</kwd><kwd>железнодорожный транспорт</kwd></kwd-group><funding-group/></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Белозеров В. Л. Экономика транспорта: управление в рыночных условиях: монография / В. Л. Белозеров, А. Н. Ефанов, А. А. Зайцев и др. // под ред. О. В. Белого // - СПб.: Изд-во «Наука», 2014. - 204 с.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Волкова Е. М. Формирование системы взаимодействия железнодорожной компании с субъектами рынка пригородных пассажирских перевозок: автореферат дисс. на соискание ученой степени к.э.н. - СПб: ПГУПС, 2013. - 24 с.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Журавлева Н. А. Развитие рынка услуг железнодорожного транспорта в контексте экономической безопасности России // Экономические науки, 2015. - № 132. - С. 15-19.</mixed-citation></ref><ref id="B4"><label>4.</label><mixed-citation>Журавлева Н. А. Системный подход к формированию эффективной модели железнодорожной отрасли / Н. А. Журавлева, В. Г. Карчик // Экономика железных дорог, 2014. - № 5. - С. 11-27.</mixed-citation></ref><ref id="B5"><label>5.</label><mixed-citation>Зайцев А. А. Механизм формирования высокоэффективных услуг на транспортном рынке России / А. А. Зайцев, А. Н. Ефанов // Известия ПГУПС, 2013. - № 3. - С. 5-17.</mixed-citation></ref><ref id="B6"><label>6.</label><mixed-citation>Красковский А. Е. Постановка экономически обоснованных целей по безопасности движения / А. Е. Красковский, П. А. Плеханов, С. А. Вырков // Экономика железных дорог, 2013. - № 2. - С. 42-48.</mixed-citation></ref><ref id="B7"><label>7.</label><mixed-citation>Лизунова Ю. А. Проблемы управления стратегическими инновациями / Ю. А. Лизунова // Новая наука: Опыт, традиции, инновации, 2015. - № 6. - С. 234-236.</mixed-citation></ref><ref id="B8"><label>8.</label><mixed-citation>Паздерина В. А. Стратегическое управление инновациями / B. А. Паздерина, Т. А. Катаева // Экономика и бизнес: теория и практика, 2015. - № 10. - С. 108-112.</mixed-citation></ref><ref id="B9"><label>9.</label><mixed-citation>Красковский А. Е. Перспективная экономическая стратегия обеспечения безопасности движения в ОАО «РЖД» / А. Е. Красковский, П. А. Плеханов, В. Г. Иванов, Д. Ю. Барканова // Известия Петербургского университета путей сообщения, 2011. - № 3 (28). - С. 248-256.</mixed-citation></ref><ref id="B10"><label>10.</label><mixed-citation>Плеханов П. А. Проблема формирования требований к качеству и безопасности перевозочных услуг железнодорожного транспорта / П. А. Плеханов // Экономика железных дорог, 2015. - № 10 - С. 20-27.</mixed-citation></ref><ref id="B11"><label>11.</label><mixed-citation>Соколова Я. В. Проектное управление инновационным развитием транспортной компании / Я. В. Соколова // Транспортное дело России, 2014. - № 5. - С. 50-52.</mixed-citation></ref><ref id="B12"><label>12.</label><mixed-citation>Соколова Я. В. Теоретические и практические аспекты управления инновационными процессами в транспортной компании / Я. В. Соколова // Журнал ун-та водн. коммуникаций. - СПб.: ГУМРФ имени адмирала C. О. Макарова, 2013.</mixed-citation></ref><ref id="B13"><label>13.</label><mixed-citation>Суетин С. Н. Современные тенденции развития корпораций / С. Н. Суетин, Л. П. Объедкова, В. А. Матосян, А. Н. Суетин, С. Ю. Ильин // Современные проблемы науки и образования, 2015. - № 1-2. - С. 6.</mixed-citation></ref><ref id="B14"><label>14.</label><mixed-citation>Титов С. А. Стратегические инновации: комплексный подход к созданию конкурентных преимуществ путем инноваций в бизнес-модели компании / С. А. Титов, Н. В. Титова, В. П. Чернышев, Р. Б. Титаренко // Фундаментальные исследования, 2015. - № 10. - С. 193-196.</mixed-citation></ref><ref id="B15"><label>15.</label><mixed-citation>D’Aveni R. A. Hypercompetition: Managing the Dynamics of Strategic maneuvering. New York, Free Press, 1994.</mixed-citation></ref><ref id="B16"><label>16.</label><mixed-citation>Moeller M., Stolla C. &amp; Doujak A. Strategic Innovation: Building New Growth Business. Wien, Beratergruppe Neuwaldegg, Goldegg Verlag, 2008.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
