Transportation Systems and TechnologyTransportation Systems and TechnologyСетевой электронный журнал "Транспортные системы и технологии"2413-9203Eco-Vector762910.17816/transsyst20162347-56Original papersОригинальные статьиResearch ArticleThe efficiency of the control method of “changing the points of crossing or overtaking of freight trains on the railway section”Эффективность использования диспетчерского приёма «изменение пунктов скрещения или обгона грузовых поездов на железнодорожном участке»GroshevGennady M.ГрошевГеннадий Максимович
Russian Federation

Doctor of technical Sciences, Professor, Professor of the Department «Management of operational work»

доктор технических наук, профессор, профессор кафедры «Управление эксплуатационной работой»

spbgroshev@gmail.comSugorovskyArtyom V.СугоровскийАртем Васильевич
Russian Federation

Candidate of Technical Sciences, Senior Lecturer of the Department «Railway stations and units»

кандидат технических наук, старший преподаватель кафедры «Железнодорожные станции и узлы»

c123945@yandex.ruSugorovskyAnton V.СугоровскийАнтон Васильевич
Russian Federation

Assistant of the Department «Management of operational work»

ассистент кафедры «Управление эксплуатационной работой»

gthdsq555@yandex.ruEmperor Alexander I Petersburg State Transport UniversityПетербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I1509201623NO3 (2016)№3 (2016)475623122017Copyright ©; 2016, Groshev M.G., Sugorovsky A.V., Sugorovsky A.V.Copyright ©; 2016, Грошев Г.М., Сугоровский А.В., Сугоровский А.В.2016Groshev M.G., Sugorovsky A.V., Sugorovsky A.V.Грошев Г.М., Сугоровский А.В., Сугоровский А.В.http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0https://journals.eco-vector.com/transsyst/article/view/7629

An important place in the operational management of traffic on the basis of plan formation, train schedule, technical regulations on the use of vehicles and railway infrastructure is operational control operational regulation.

To date, not enough research which would allow to evaluate the effectiveness of dispatch adjustment techniques in areas in the nodes and marshalling yards, given the nature of their work and infrastructure development.

Goal: to prove the effectiveness of the control method of "Changing the points of crossing or overtaking of freight trains in the area".

Method: simulation.

Since the simulation of station processes enables a comparison of idle time between operations on options: using the adjustment of intake and without its application, we investigated the feasibility and practical significance of its application, based on the goal of reducing the magnitude of the idle time between operations.

Results: it was found that the application of the dispatch of the impact of the Change points of crossing or overtaking of freight trains in the area," the total delay in waiting for service is less than an average of 60% than without using it.

Practical significance of the research: the research results will contribute to improving the efficiency of the dispatching regulation and maintenance in the areas.

Research and define the operational and economic efficiency of application of the adjusting dispatching of methods in areas at the nodes and marshalling yards will increase the effectiveness of Supervisory regulation, as a result, each of the independent participants will receive a specific economic benefit.

Введение. Важное место в оперативном управлении перевозками на основе плана формирования, графика движения поездов, технических норм использования перевозочных средств и инфраструктуры железных дорог занимает оперативное диспетчерское регулирование эксплуатационной работы.

К настоящему времени недостаточно исследований, которые в полной мере позволяли бы оценить эффективность применяемых диспетчерских регулировочных приёмов на участках, в узлах и сортировочных станциях с учетом специфики их работы и развитости инфраструктуры.

Цель обосновать эффективность реализации диспетчерского приёма «Изменение пунктов скрещения или обгона грузовых поездов на участке».

Метод. Использован метод имитационного моделирования.

Результаты. Установлено, что благодаря применению диспетчерского воздействия «Изменение пунктов скрещения или обгона грузовых поездов на железнодорожном участке» суммарные задержки в ожидании обслуживания меньше в среднем на 60% чем без его использования.

Практическая значимость. Результаты исследования будут способствовать повышению эффективности диспетчерского регулирования эксплуатационной работы на участках.

supervisory controlefficiencysimulationдиспетчерское регулированиеэффективностьимитационное моделированиеГрошев Г. М. Пособие поездному диспетчеру и дежурному по отделению / Г. М. Г рошев, В. А. Кудрявцев, Г. А. Платонов, А. Д. Чернюгов. - М.: Транспорт, 1992. - 368 с.Ефименко Ю. И. Железнодорожные станции и узлы. Дополнительные разделы / Ю. И. Ефименко, С. И. Логинов, П. К. Рыбин,М. В. Стрелков, А. В. Сугоровский; под ред. Ю. И. Ефименко. - Спб.: ПГУПС, 2014. - 144 с.Campagna A. The Rail and Road Freight Transport in the Co-Modality Approach / A. Campagna // Proceedings of the Workshop on Multimodal Transport and ICT: Result and Recommendations // INTERREG IIIC Project Port-Net, 2006. - p.78-86.Сугоровский Ан. В. Обоснование целесообразности применения методов и приёмов организации работы с вагонопотоком на сортировочной станции // Известия Петербургского университета путей сообщения, 2013. - Вып. 2 (35). - С. 74-81.Сугоровский А. В. Развитие информационных технологий для повышения эффективности регулирования вагонопотоком // Транспортные системы и технологии, 2015. - № 2 (2). - С. 26-37.Galvez-Fernandez C. Verteilte Ansatz zur Lösung zeitabhängige Probleme der multimodalen Verkehrsnetze / C. Galvez-Fernandez, D. Khadraoui, H. Ayed, Z. Habbas, E. Alba // Fortschritte in Operations Research, Hindawi Publishing Corporation, 2009. - 15 p.Грошев Г. М. Имитационное моделирование оперативного регулирования на сортировочной станции / Г. М. Грошев, А. В. Сугоровский // Вестник транспорта Поволжья, 2013. - № 6 (42). - С. 10-15.Сугоровский А. В. Подготовка исходных данных для ввода в имитационную модель функционирования пассажирской технической станции // Известия петербургского университета путей сообщения, 2010. - № 1. - С. 11-21.Сугоровский А. В. Методы рационализации работы с вагонопотоком на сортировочной станции // Вестник транспорта Поволжья, 2013. - №3 (39). - С. 44-53.Ioannou Petros A. Intelligent freight transportation / Petros A. Ioannou // CRC Press Publ., 2008. - 342 p. ISBN: 13:978-0-8493-0770-6.Multimodal network design and assessment / Brands T. // 11th TRAIL Congress research, November, 2010. - pp. 1-5.Грошев Г. М. Диспетчерское регулирование на сортировочной станции / Г. М. Грошев, А. Г. Котенко, Ан. В. Сугоровский, М. М. Магомедов // Железнодорожный транспорт, 2016. - №2. - С. 47-54.