Аналитическое исследование критической скорости опрокидывания колесной машины при ударе шины о неподвижное препятствие



Цитировать

Полный текст

Аннотация

Рассмотрены основные факторы, влияющие на критическую скорость опрокидывания. Намечены пути улучшения поперечной устойчивости колесной машины.

Полный текст

Аналитическое исследование критической скорости опрокидывания колесной машины при ударе шины о неподвижное препятствие
×

Об авторах

Ю. Г Горшков

Челябинская ГАА

Email: bnmcot@mail.ru
д-р техн. наук

И. А Мурог

Правительство Челябинской обл

канд. техн. наук

И. Н Старунова

Челябинская ГАА

канд. техн. наук

А. А Калугин

Челябинская ГАА

канд. техн. наук

Список литературы

  1. Михайловский Е., Цимбалин В. Теория трактора и автомобиля. – М.: Гос. изд. сельхоз. лит., 1960.
  2. Горшков Ю.Г. Повышение эффективности функционирования системы «дифференциал – пневматический колесный движитель – несущая поверхность»: Дис. … д-ра техн. наук. – Челябинск: ЧГАУ, 1999.
  3. Устойчивость колесной машины на повороте и при ударе о неподвижное препятствие / Ю.Г. Горшков и др. // Тракторы и сельхозмашины. – 2013, № 9.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Горшков Ю.Г., Мурог И.А., Старунова И.Н., Калугин А.А., 2013

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

 СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: ПИ № ФС 77 - 81900 выдано 05.10.2021.


Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах