Влияние конструкции очесывающего устройства на характеристики воздушного потока в камере очеса льнокомбайна

Полный текст

Введение В настоящее время при уборке льна применяют устройства, основным рабочим органом которых является гребневой барабан с круговым поступательным движением зубьев (рис. 1, а, б) [1]. Основными недостатками этих устройств являются значительные повреждения стеблей и потери семян при очесе семенных коробочек [2, 3]. С целью повышения качества выполнения технологического процесса разработано новое очесывающее устройство с измененной формой зубьев (рис. 1, в, г) [4, 5]. Одним из факторов, влияющих на потери семян, является скорость и распределение воздушного потока на выходе из камеры очеса [6]. Цель исследования Целью исследования является определение влияния конструкции очесывающего устройства на скорость и распределение воздушного потока в выходном окне камеры очеса льнокомбайна. Материалы и методы исследования Для выполнения поставленной цели на базе ФГБНУ ВНИИМЛ (г. Тверь) была проведена сравнительная техническая оценка серийного и нового очесывающих устройств. При проведении эксперимента использовались методика выявления средней скорости воздуха путем исследования поля скоростей воздушного потока [7, 8] и лабораторное оборудование (лабораторная установка, позволяющая моделировать процессы очеса стеблей льна и сбора вороха [9], чашечный анемометр). Математическая обработка результатов данных проводилась в программах Stadia и MS Excel. Для измерения скорости воздушного потока площадь поперечного сечения выходного окна камеры очеса была разбита сеткой на 25 равновеликих площадей (рис. 2). Замер скорости проводился при частоте вращения барабана 230, 280 и 330 мин-1. По полученным экспериментальным данным построены графики, характеризующие распределение скоростей воздушного потока на выходе из камеры очеса льнокомбайна (рис. 3). Результаты исследования и их обсуждение На графиках видно, что у обоих очесывающих устройств воздушный поток в выходном окне камеры очеса распределяется неравномерно. Кроме того, наблюдается горизонтальная асимметрия. Скорость воздушного потока со стороны выхода стеблей (левая часть окна) из камеры очеса выше, чем на входе (правая часть). Это связано с тем, что зубья на гребнях расположены с неравномерным зазором. Расстояние между зубьями уменьшается от входа к выходу камеры очеса, что приводит к увеличению нагнетания воздушного потока. По результатам испытаний получены уравнения регрессии, характеризующие скорость воздушного потока V в зависимости от частоты вращения очесывающего барабана nб: - серийный очесывающий барабан: Vc = -0,38 + 0,016nб, (1) где V - скорость воздушного потока, м/с; nб - частота вращения очесывающего барабана, мин-1; - новый очесывающий барабан: Vн = 0,29338 + 0,013nб. (2) На рис. 4 видно, что с увеличением частоты вращения очесывающего устройства средняя скорость воздушного потока увеличивается. У серийного она составила 3,3 м/с; 4,1 м/с; 4,9 м/с при 230 мин-1, 280 мин-1 и 330 мин-1 соответственно. У нового очесывающего устройства при этих же оборотах средняя скорость - 3,3 м/с; 3,9 м/с и 4,6 м/с. Это свидетельствует о том, что очесывающие устройства дают примерно одинаковый воздушный поток. Рис. 4. Зависимость средней скорости воздушного потока в выходном окне камеры очеса от частоты вращения очесывающего устройства: 1 - серийное очесывающее устройство; 2 - новое очесывающее устройство; V - скорость воздушного потока, м/с; nб - частота вращения барабана, мин-1 Выводы 1. Анализ результатов испытаний показал, что у обоих очесывающих аппаратов воздушный поток в выходном окне камеры очеса льнокомбайна распределяется неравномерно, наблюдаются горизонтальная и вертикальная асимметрии. Наибольшая скорость потока имеет место в верхней и левой частях окна. 2. Средняя скорость воздушного потока возрастает с увеличением частоты вращения очесывающего барабана. При этом, у нового очесывающего устройства скорость незначительно ниже. 3. Очесывающие устройства рекомендуется применять при частоте оборотов 275…285 мин-1. При большей частоте увеличиваются динамические нагрузки на звенья механизмов, влияющих на долговечность работы. а б в г Рис. 1. Схемы и общий вид серийного и нового устройств для очеса лент льна: а - схема серийного устройства; б - общий вид серийного устройства; в - схема нового устройства; г - общий вид нового устройства; 1 - зажимной транспортер; 2 - очесывающий барабан; 3 - гребень; 4 - зуб; 5, 6 - лопасти Рис. 3. Распределение скоростей воздушного потока в выходном окне камеры очеса: а - серийное очесывающее устройство; б - новое очесывающее устройство Рис. 2. Схема расположения точек замера скорости воздушного потока

Об авторах

Д. А Шишин

Всероссийский научно-исследовательский институт механизации льноводства (ФГБНУ ВНИИМЛ)

Email: d.shishin@vniiml.ru

Список литературы

Дополнительные файлы