Ограничение коэффициента буксования ведущих колес универсально-пропашного трактора



Цитировать

Полный текст

Аннотация

Рассмотрена возможность ограничения коэффициента буксования допустимым значением после оперативной регулировки номинальной цикловой подачи топлива и разгона МТА на оптимальной передаче, выбранной по динамическому паспорту.

Об авторах

А А Лопарёв

Вятская ГСХА

д-р техн. наук; Вятская ГСХА

М Х Фасхутдинов

Казанский ГАУ

канд. техн. наук; Казанский ГАУ

А М Венглинский

Вятская ГСХА

инж.; Вятская ГСХА

В А Шмаков

Вятская ГСХА

инж.; Вятская ГСХА

Список литературы

  1. Основные показатели эффективности с.-х. транспортно-технологических агрегатов по динамическому паспорту / А.А. Лопарёв и др. // Тракторы и сельхозмашины. - 2009, №6.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Лопарёв А.А., Фасхутдинов М.Х., Венглинский А.М., Шмаков В.А., 2011

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

 СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: ПИ № ФС 77 - 81900 выдано 05.10.2021.


Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах