Снижение динамических нагрузок в трансмиссии трактора



Цитировать

Полный текст

Аннотация

Прослеживается тенденция к повышению скорости и энергонасыщенности тракторов при сохранении прежних трансмиссий. Для эффективного снижения динамических нагрузок в трансмиссии трактора необходимо вводить упругодемпфирующие элементы ближе к источникам колебаний. Они позволяют снизить внешние воздействия, защищая тем самым двигатель и трансмиссию от динамических нагрузок и буксования движителей.

Об авторах

О И Поливаев

Воронежский ГАУ

д-р техн. наук; Воронежский ГАУ

А В Панков

Воронежский ГАУ

канд. техн. наук; Воронежский ГАУ

В П Иванов

Воронежское ВВАИУ

канд. техн. наук; Воронежское ВВАИУ

Е Д Золотых

Воронежское ВВАИУ

канд. техн. наук; Воронежское ВВАИУ

Список литературы

  1. Поливаев О.И., Полухин А.П. Снижение динамических нагрузок в машинно-тракторных агрегатах. - Воронеж: ВГАУ, 2000.
  2. Рациональная характеристика упругодемпфирующего привода ведущих колес / О.И. Поливаев и др. // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 2008, №10.
  3. Поливаев О.И., Панков А.В. Эффективность использования упругодемпфирующего привода ведущих колес // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2008, №2.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
Скачать

© Поливаев О.И., Панков А.В., Иванов В.П., Золотых Е.Д., 2011

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
 СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: ПИ № ФС 77 - 81900 выдано 05.10.2021.