Отправить статью по E-mail Снижение циркулирующей мощности в колесном приводе энергонасыщенных тракторов
- Авторы: Горшков ЮГ1, Четыркин ЮБ1
-
Учреждения:
- Челябинская ГАА
- Выпуск: Том 78, № 11 (2011)
- Страницы: 33-36
- Раздел: Статьи
- Статья получена: 30.04.2021
- Статья опубликована: 15.11.2011
- URL: https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/69251
- DOI: https://doi.org/10.17816/0321-4443-69251
- ID: 69251
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Теоретически исследован вопрос возникновения циркулирующей мощности в колесном приводе тракторов Т-150К, К-700, К-701 и ее влияние на их энергетические показатели. Обоснован принцип снижения циркулирующей мощности за счет рациональных давления воздуха в шинах и нагрузки, приходящейся на колеса передней и задней осей.
Об авторах
Ю Г Горшков
Челябинская ГАА
Email: bnmcot@mail.ru
д-р техн. наук; Челябинская ГАА
Ю Б Четыркин
Челябинская ГААканд. техн. наук; Челябинская ГАА
Список литературы
- Петушев В.А. Признаки циркуляции мощности в блокированном приводе автомобилей и автопоездов: Тр. НАМИ. - М.: 1965. Вып. 76.
- Чудаков Е.А. Циркуляция паразитной мощности в механизмах бездифференциального автомобиля. - М.: Машгиз, 1950.
- Горшков Ю.Г., Богданов А.В. Об эффективности использования тракторов К-700 и Т-150К // Уральские нивы. - 1988, №5.
- Горшков Ю.Г., Богданов А.В. Теоретические предпосылки к выбору оптимальных давлений воздуха в шинах колесных тракторов. - Челябинск: ЧИМЭСХ, 1988.
- Горшков Ю.Г. Анализ затрат мощности на качение пневматического колеса. - Челябинск: ЧИМЭСХ, 1985.
Дополнительные файлы
СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).