Отправить статью по E-mail Повышение тягово-сцепных свойств и безопасности движения колесных машин подтормаживанием полуоси буксующего колеса
- Авторы: Горшков ЮГ1, Богданов АВ1, Четыркин ЮБ1, Попова АГ1, Тошов НБ1
-
Учреждения:
- Челябинская ГАА
- Выпуск: Том 78, № 9 (2011)
- Страницы: 45-47
- Раздел: Статьи
- Статья получена: 30.04.2021
- Статья опубликована: 15.09.2011
- URL: https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/69279
- DOI: https://doi.org/10.17816/0321-4443-69279
- ID: 69279
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Ключевые слова
Об авторах
Ю Г Горшков
Челябинская ГАА
Email: bnmcot@mail.ru
д-р техн. наук; Челябинская ГАА
А В Богданов
Челябинская ГААд-р техн. наук; Челябинская ГАА
Ю Б Четыркин
Челябинская ГААканд. техн. наук; Челябинская ГАА
А Г Попова
Челябинская ГААканд. техн. наук; Челябинская ГАА
Н Б Тошов
Челябинская ГААинж.; Челябинская ГАА
Список литературы
- Горшков Ю.Г. Повышение эффективности функционирования системы «дифференциал - пневматический колесный движитель - несущая поверхность» мобильных машин сельскохозяйственного назначения: Дис. … д-ра техн. наук. - Челябинск: ЧГАУ, 1999.
- Шульгин Л.М. Блокировка дифференциала ограничителем угловых ускорений // Совершенствование конструкций машин и пути увеличения их долговечности. - Челябинск, 1965.
- Горшков Ю.Г. Влияние дифференциала на управляемость и устойчивость автомобиля // Вестник Челябинского агроинженерного университета. - Челябинск, 1994. Т. 5.
Дополнительные файлы
СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).