Лабораторный расчетно-экспериментальный комплекс для исследования тягово-энергетических свойств колесных движителей
- Авторы: Чижов ДА1, Горелов ВА1, Котиев ГО1
-
Учреждения:
- МГТУ им. Н.Э. Баумана
- Выпуск: Том 79, № 4 (2012)
- Страницы: 21-27
- Раздел: Статьи
- Статья получена: 30.04.2021
- Статья опубликована: 15.04.2012
- URL: https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/69365
- DOI: https://doi.org/10.17816/0321-4443-69365
- ID: 69365
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Представлены конструкция стенда «Грунтовой канал», аппаратная часть и методика проведения экспериментальных исследований колесных движителей. Приведены результаты исследований в виде интегральных характеристик (тягово-сцепных и тягово-энергетических) взаимодействия движителя с опорной поверхностью и методика использования экспериментальных характеристик при имитационном моделировании прямолинейного движения колесной машины.
Об авторах
Д А Чижов
МГТУ им. Н.Э. Бауманаинж.; МГТУ им. Н.Э. Баумана
В А Горелов
МГТУ им. Н.Э. Баумана
Email: gvas@mail.ru
канд. техн. наук; МГТУ им. Н.Э. Баумана
Г О Котиев
МГТУ им. Н.Э. Бауманад-р техн. наук; МГТУ им. Н.Э. Баумана
Список литературы
- Наумов В.Н., Рождественский Ю.Л. Математическая модель взаимодействия металлоупругого колеса с уплотняющимся грунтом // Вопросы расчёта и конструирования гусеничных машин. - Труды МВТУ им. Н.Э. Баумана. - 1980, №339.
- Передвижение по грунтам Луны и планет / В.В. Громов и др. - М.: Машиностроение, 1986.
- Серебренный И.В., Котиев Г.О. Повышение проходимости автомобиля за счёт рационального распределения потоков мощности по колёсам // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Машиностроение. Специальный выпуск. - 2008.
- Кошарный Н.Ф. Основы теории рабочего процесса и расчета движителей автомобилей высокой проходимости: Дис. … д-ра техн. наук. - М., 1981.
- Рождественский Ю.Л., Машков К.Ю. О формировании реакций при качении упругого колеса по недеформируемому основанию // Труды МВТУ. - 1982, №390.
- Шенк Х. Теория инженерного эксперимента. - М.: Мир, 1972.
- Гутер Р.С., Овчинский Б.В. Элементы численного анализа и математической обработки результатов опыта. - М.: Наука, 1970.
- Рождественский Ю.Л., Машков К.Ю. Математическая модель взаимодействия упругого колеса с деформируемым грунтом в режимах бортового поворота // Труды МВТУ. - 1984, №411.
- Котиев Г.О., Горелов В.А. Моделирование прямолинейного движения полноприводной колесной машины по несвязным грунтам // Труды НАМИ. Автомобили и двигатели. Сб. науч. тр. Вып. 241. - М.: Изд. «НАМИ», 2009.
- Ларин В.В. Методы прогнозирования и повышения опорной проходимости многоосных колесных машин на местности: Дис. … д-ра техн. наук. - М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2007.